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Copertoncino Maxxis Dissector 3C MaxxTerra EXO TR
Copertoncino Maxxis Dissector 3C MaxxTerra EXO TR
9 Recensioni
Prezzo consigliato 68,06
55,40
12,66 di sconto
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Invia un'e-mail al servizio clientiPro e Contro
Pro e Contro
- The Dissector is the ultimate tyre for dry Downhill/Enduro trails.
- Tubeless ready for maximum tyre performance.
- The Exo Protection layer in the sidewalls offers excellent protection against cuts and abrasions.
- Because this tyre has tall knobs, it has more rolling resistance than tyres with little tread.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
|
Marca
|
Maxxis |
| Sentieri di sabbia e bosco asciutto / Rocce e pietre taglienti | |
| Trail | |
| Sì | |
| Pieghevole | |
| 60 | |
|
Quantità
|
1 pezzo |
| ★★★★☆ | |
| ★★★★☆ |
Descrizione
Descrizione
The Maxxis Dissector 3C MaxxTerra EXO TR is the specialised downhill tyre of Australian mountain biker Troy Brosnan. The name says it all, really: the Dissector is designed to cut through the corners with surgical precision. The Dissector performs best on fast and dry courses with hard or loose surfaces. It is suitable for use as a rear tyre or a set in downhill mountain biking and as a front tyre in enduro riding.
The 3C MaxxTerra is the intermediate compound in terms of hardness of Maxxis' Triple Maxx Compounds. The 3C MaxxTerra is softer and offers more traction than MaxxSpeed, and is more durable and faster than MaxxGrip. This gives you the best of both worlds.
EXO Protection
EXO Protection refers to a hardwearing protective layer in the tyre's sidewall. This layer offers excellent protection against cuts from the sides. The densely woven material keeps the tyre's weight low and its flexibility extremely high, ensuring that the tyre's performance remains unaffected.
Tubeless Ready
The Maxxis Dissector 3C MaxxTerra EXO TR tyre is ready for tubeless riding, that is, it can be used without an inner tube. This has many important advantages such as lower rolling resistance, higher grip, more control and more comfort.
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Tecnologie
3C MaxxTerraThe 3C MaxxTerra is the intermediate compound in terms of hardness of Maxxis' Triple Maxx Compounds. The 3C MaxxTerra is softer and offers more traction than MaxxSpeed, and is more durable and faster than MaxxGrip. This gives you the best of both worlds.
EXO Protection
EXO Protection refers to a hardwearing protective layer in the tyre's sidewall. This layer offers excellent protection against cuts from the sides. The densely woven material keeps the tyre's weight low and its flexibility extremely high, ensuring that the tyre's performance remains unaffected.
Tubeless Ready
The Maxxis Dissector 3C MaxxTerra EXO TR tyre is ready for tubeless riding, that is, it can be used without an inner tube. This has many important advantages such as lower rolling resistance, higher grip, more control and more comfort.
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Copertoncini MTB per ogni tipo di terreno - Di quale tipo hai bisogno? [Guida all'Acquisto]
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5 / 5
il rispetto dei tempi di consegna e la conformità dell'ordine
- Serge 13 febbraio 2024
La mia moto monta questo tipo di pneumatici e sono molto soddisfatto.
Tradotto automaticamente
4 / 5
Impugnatura fin dall'inizio
- Reno 12 settembre 2022
Ha un'aderenza immediata fin dalla prima volta ed è ottimo per affrontare le curve strette. Purtroppo il mio pneumatico ha avuto un'anomalia laterale, ma è stato sostituito senza problemi. Ma controllate sempre e guardate
Pro e Contro
Presa
Propulsione
Corsa laterale
Tradotto automaticamente
5 / 5
Chiara raccomandazione di acquisto
- Ralf 22 aprile 2022
Ho montato questo pneumatico sulla ruota posteriore della mia Hightower fin dal suo lancio. Prestazioni eccellenti tutto l'anno.
Pro e Contro
Aderenza
Bassa resistenza al rotolamento in relazione all'aderenza
Facile montaggio tubeless
Tradotto automaticamente
5 / 5
Li acquisterò sicuramente di nuovo. Cinque stelle da parte mia. Uno dei migliori pneumatici che abbia mai utilizzato
- Mike 21 aprile 2022
Sono un fan degli pneumatici Maxxis da un po' di tempo e ho usato soprattutto i Maxxis Assegai, che mi sono piaciuti molto. Ho pensato di provare i Maxxis Dissector e WoW mi hanno lasciato a bocca aperta per la loro qualità sull'asciutto. Il rotolamento è molto veloce e la tenuta in curva è incredibile. Le comprerò sicuramente di nuovo. Cinque stelle da parte mia.
Tradotto automaticamente
5 / 5
Il miglior pneumatico posteriore per un hard tail aggressivo!
- Axel 6 settembre 2021
Pneumatico posteriore ideale se vuoi andare un po' più veloce, anche un buon scalatore.
Pro e Contro
Installazione tubeless molto agevole
Notevolmente più veloce di una Minion, ad esempio
Ottima aderenza anche sul bagnato
Non ne ho ancora trovato nessuno
Tradotto automaticamente
4
Reno, 12 settembre 2022
Impugnatura fin dall'inizio
Ha un'aderenza immediata fin dalla prima volta ed è ottimo per affrontare le curve strette. Purtroppo il mio pneumatico ha avuto un'anomalia laterale, ma è stato sostituito senza problemi. Ma controllate sempre e guardate
-
Presa
-
Propulsione
-
Corsa laterale
Tradotto automaticamente
5
Ralf, 22 aprile 2022
Chiara raccomandazione di acquisto
Ho montato questo pneumatico sulla ruota posteriore della mia Hightower fin dal suo lancio. Prestazioni eccellenti tutto l'anno.
-
Aderenza
-
Bassa resistenza al rotolamento in relazione all'aderenza
-
Facile montaggio tubeless
Tradotto automaticamente
5
Mike, 21 aprile 2022
Li acquisterò sicuramente di nuovo. Cinque stelle da parte mia. Uno dei migliori pneumatici che abbia mai utilizzato
Sono un fan degli pneumatici Maxxis da un po' di tempo e ho usato soprattutto i Maxxis Assegai, che mi sono piaciuti molto. Ho pensato di provare i Maxxis Dissector e WoW mi hanno lasciato a bocca aperta per la loro qualità sull'asciutto. Il rotolamento è molto veloce e la tenuta in curva è incredibile. Le comprerò sicuramente di nuovo. Cinque stelle da parte mia.
Tradotto automaticamente
5
Axel, 6 settembre 2021
Il miglior pneumatico posteriore per un hard tail aggressivo!
Pneumatico posteriore ideale se vuoi andare un po' più veloce, anche un buon scalatore.
-
Installazione tubeless molto agevole
-
Notevolmente più veloce di una Minion, ad esempio
-
Ottima aderenza anche sul bagnato
-
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Tradotto automaticamente
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| 9 Recensioni | 101 Recensioni | 44 Recensioni | 1 Recensione | |
| Misura Ruota | 27,5 inch / 29 inch | 26 inch / 27,5 inch / 29 inch | 26 inch / 27,5 inch / 29 inch | 27,5 inch / 29 inch |
| Larghezza del copertone | 61 mm / 2.40 inch / 65 mm / 2.60 inch | 54 mm / 2.10 inch / 57 mm / 2.25 inch / 60 mm / 2.35 inch | 56 mm / 2.20 inch | 58 mm / 2.30 inch |
| Superficie | Sentieri di sabbia e bosco asciutto / Rocce e pietre taglienti | Sentieri di sabbia e bosco asciutto / Rocce e pietre taglienti | Sentieri di sabbia e bosco asciutto / Rocce e pietre taglienti | Sentieri di sabbia e bosco asciutto / Rocce e pietre taglienti |
| Disciplina MTB | Trail | Crosscountry (XC) & Marathon | Trail | Crosscountry (XC) & Marathon |
| Compatibile con tubeless? | Sì | Sì | Sì | Sì |
| Tipo di pneumatico | Pieghevole | Pieghevole | Pieghevole | Pieghevole |
| 55,40 | Da 36,25 | Da 47,34 | 45,32 | |
| Questo prodotto | Vedi prodotto | Vedi prodotto | Vedi prodotto |
Tutte le caratteristiche tecniche
Generale
Caratteristiche di guida
Copertoncino Maxxis Dissector 3C MaxxTerra EXO TR
Tutte le caratteristiche tecniche
Marca
Maxxis
Generale
Caratteristiche di guida
Impiego
Copertoncino Maxxis Dissector 3C MaxxTerra EXO TR
Descrizione
The Maxxis Dissector 3C MaxxTerra EXO TR is the specialised downhill tyre of Australian mountain biker Troy Brosnan. The name says it all, really: the Dissector is designed to cut through the corners with surgical precision. The Dissector performs best on fast and dry courses with hard or loose surfaces. It is suitable for use as a rear tyre or a set in downhill mountain biking and as a front tyre in enduro riding.Tecnologie
3C MaxxTerraThe 3C MaxxTerra is the intermediate compound in terms of hardness of Maxxis' Triple Maxx Compounds. The 3C MaxxTerra is softer and offers more traction than MaxxSpeed, and is more durable and faster than MaxxGrip. This gives you the best of both worlds.
EXO Protection
EXO Protection refers to a hardwearing protective layer in the tyre's sidewall. This layer offers excellent protection against cuts from the sides. The densely woven material keeps the tyre's weight low and its flexibility extremely high, ensuring that the tyre's performance remains unaffected.
Tubeless Ready
The Maxxis Dissector 3C MaxxTerra EXO TR tyre is ready for tubeless riding, that is, it can be used without an inner tube. This has many important advantages such as lower rolling resistance, higher grip, more control and more comfort.
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