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Points forts & points faibles
- Le Dissector est le pneu ultime pour les pistes sèches et rapides.
- Compatible avec tubeless, ce qui permet de réaliser des performances optimales.
- La couche de protection EXO Protection dans le flanc offre une excellente protection contre les coupures.
- Comme ce pneu est équipé de crampons, il a une plus grande résistance au roulement que les pneus lisses.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
|
Marque
|
Maxxis |
| Sable & Sentiers forestiers secs / Roches & Pierres pointues | |
| Trail | |
| Oui | |
| Pneu à tringle souple | |
| 60 | |
|
Quantité
|
1 pièce |
| ★★★★☆ | |
| ★★★★☆ |
Description
Description
Le Maxxis Dissector 3C MaxxTerra EXO TR est le pneu de descente spécialisé du vététiste australien Troy Brosnan. Son nom en dit long : le Dissector est conçu pour attaquer les virages avec une précision chirurgicale. Ce pneu est le plus performant sur des pistes rapides et sèches avec un sol dur ou meuble. Le Dissector peut être utilisé en descente comme pneu arrière ou paire et en enduro comme pneu avant.
Le 3C MaxxTerra est le composé intermédiaire en termes de dureté des composés Triple Maxx de chez Maxxis. Plus souple et offrant plus de traction que le MaxxSpeed, le 3C MaxxTerra est également plus durable et plus rapide que le MaxxGrip. Cela vous donne le meilleur des deux mondes.
EXO Protection
La EXO Protection est une couche protectrice résistante à l’usure dans le flanc du pneu. Cette couche de protection offre une excellente protection contre les coupures des parois latérales. Le matériau étroitement tissé de la couche de protection permet au pneu de rester léger et extrêmement souple, ce qui empêche d’affecter ses performances.
Tubeless Ready
Le Maxxis Dissector 3C MaxxTerra EXO TR est compatible avec tubeless. Cela vous permet de rouler sans chambre à air, ce qui présente de nombreux avantages. Les principaux avantages sont une moindre résistance au roulement, une meilleure adhérence, un meilleur contrôle et un confort accru.
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Technologies
3C MaxxTerraLe 3C MaxxTerra est le composé intermédiaire en termes de dureté des composés Triple Maxx de chez Maxxis. Plus souple et offrant plus de traction que le MaxxSpeed, le 3C MaxxTerra est également plus durable et plus rapide que le MaxxGrip. Cela vous donne le meilleur des deux mondes.
EXO Protection
La EXO Protection est une couche protectrice résistante à l’usure dans le flanc du pneu. Cette couche de protection offre une excellente protection contre les coupures des parois latérales. Le matériau étroitement tissé de la couche de protection permet au pneu de rester léger et extrêmement souple, ce qui empêche d’affecter ses performances.
Tubeless Ready
Le Maxxis Dissector 3C MaxxTerra EXO TR est compatible avec tubeless. Cela vous permet de rouler sans chambre à air, ce qui présente de nombreux avantages. Les principaux avantages sont une moindre résistance au roulement, une meilleure adhérence, un meilleur contrôle et un confort accru.
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Avis
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5 / 5
le respect du delais pour le colis et la conformite de la commande
- Serge 13 février 2024
velo equipe de ce type de pneu et suis tres content
Points forts & points faibles
pneu robuste
4 / 5
De l'adhérence dès le début
- Reno 12 septembre 2022
Il offre une adhérence immédiate dès la première fois et se laisse facilement manœuvrer dans les virages serrés. Malheureusement, mon pneu avait un voile latéral, mais il a été remplacé sans problème. Mais toujours contrôler et regarder
Points forts & points faibles
Grip
Propulsion
Débattement latéral
Traduction automatique
5 / 5
Recommandation d'achat claire
- Ralf 22 avril 2022
J'ai toujours utilisé ce pneu sur la roue arrière de mon Hightower depuis son introduction sur le marché. Superbe performance toute l'année.
Points forts & points faibles
Grip
Montage facile sans chambre à air
Peu de résistance au roulement par rapport au grip
Traduction automatique
5 / 5
Je les achèterai très certainement à nouveau. Cinq étoiles pour moi. L'un des meilleurs pneus que j'ai jamais utilisés.
- Mike 21 avril 2022
Je suis un fan des pneus Maxxis depuis un certain temps et j'ai surtout utilisé les Maxxis assegai que j'ai adorés. Je me suis dit que j'allais essayer les Maxxis Dissector et WoW ils m'ont époustouflé par leur qualité par temps sec. Le roulement est très rapide et l'adhérence dans les virages est incroyable. Je les achèterai à nouveau, c'est certain. Cinq étoiles pour moi.
Traduction automatique
5 / 5
Le meilleur pneu arrière pour un hard tail agressif !
- Axel 6 septembre 2021
Pneu arrière idéal si vous voulez aller un peu plus vite, également bon grimpeur.
Points forts & points faibles
Installation tubeless très facile
Nettement plus rapide qu'un Minion, par exemple
Très bonne adhérence, même par temps humide
Pas encore trouvé
Traduction automatique
4
Reno, 12 septembre 2022
De l'adhérence dès le début
Il offre une adhérence immédiate dès la première fois et se laisse facilement manœuvrer dans les virages serrés. Malheureusement, mon pneu avait un voile latéral, mais il a été remplacé sans problème. Mais toujours contrôler et regarder
-
Grip
-
Propulsion
-
Débattement latéral
Traduction automatique
5
Ralf, 22 avril 2022
Recommandation d'achat claire
J'ai toujours utilisé ce pneu sur la roue arrière de mon Hightower depuis son introduction sur le marché. Superbe performance toute l'année.
-
Grip
-
Montage facile sans chambre à air
-
Peu de résistance au roulement par rapport au grip
Traduction automatique
5
Mike, 21 avril 2022
Je les achèterai très certainement à nouveau. Cinq étoiles pour moi. L'un des meilleurs pneus que j'ai jamais utilisés.
Je suis un fan des pneus Maxxis depuis un certain temps et j'ai surtout utilisé les Maxxis assegai que j'ai adorés. Je me suis dit que j'allais essayer les Maxxis Dissector et WoW ils m'ont époustouflé par leur qualité par temps sec. Le roulement est très rapide et l'adhérence dans les virages est incroyable. Je les achèterai à nouveau, c'est certain. Cinq étoiles pour moi.
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5
Axel, 6 septembre 2021
Le meilleur pneu arrière pour un hard tail agressif !
Pneu arrière idéal si vous voulez aller un peu plus vite, également bon grimpeur.
-
Installation tubeless très facile
-
Nettement plus rapide qu'un Minion, par exemple
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Très bonne adhérence, même par temps humide
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| Maxxis Dissector 3C MaxxTerra EXO TR | Schwalbe Racing Ralph Addix Speed Super Ground TLE | Continental Race King ProTection | Maxxis Minion SS Semi Slick EXO TLR | |
| 9 avis | 101 avis | 44 avis | 1 avis | |
| Taille de roue | 27,5 pouces / 29 pouces | 26 pouces / 27,5 pouces / 29 pouces | 26 pouces / 27,5 pouces / 29 pouces | 27,5 pouces / 29 pouces |
| Largeur du pneu | 61 mm / 2.40 pouces / 65 mm / 2.60 pouces | 54 mm / 2.10 pouces / 57 mm / 2.25 pouces / 60 mm / 2.35 pouces | 56 mm / 2.20 pouces | 58 mm / 2.30 pouces |
| Surface | Sable & Sentiers forestiers secs / Roches & Pierres pointues | Sable & Sentiers forestiers secs / Roches & Pierres pointues | Sable & Sentiers forestiers secs / Roches & Pierres pointues | Sable & Sentiers forestiers secs / Roches & Pierres pointues |
| Discipline VTT | Trail | Crosscountry (XC) & Marathon | Trail | Crosscountry (XC) & Marathon |
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Types de pneu | Pneu à tringle souple | Pneu à tringle souple | Pneu à tringle souple | Pneu à tringle souple |
| 54,50 | A partir de 35,65 | A partir de 46,56 | 44,58 | |
| Ce produit | Voir le produit | Voir le produit | Voir le produit |
Toutes les caractéristiques techniques
Général
Caractéristiques de conduite
Pneu Maxxis Dissector 3C MaxxTerra EXO TR
Toutes les caractéristiques techniques
Marque
Maxxis
Général
Caractéristiques de conduite
Utilisation
Pneu Maxxis Dissector 3C MaxxTerra EXO TR
Description
Le Maxxis Dissector 3C MaxxTerra EXO TR est le pneu de descente spécialisé du vététiste australien Troy Brosnan. Son nom en dit long : le Dissector est conçu pour attaquer les virages avec une précision chirurgicale. Ce pneu est le plus performant sur des pistes rapides et sèches avec un sol dur ou meuble. Le Dissector peut être utilisé en descente comme pneu arrière ou paire et en enduro comme pneu avant.Technologies
3C MaxxTerraLe 3C MaxxTerra est le composé intermédiaire en termes de dureté des composés Triple Maxx de chez Maxxis. Plus souple et offrant plus de traction que le MaxxSpeed, le 3C MaxxTerra est également plus durable et plus rapide que le MaxxGrip. Cela vous donne le meilleur des deux mondes.
EXO Protection
La EXO Protection est une couche protectrice résistante à l’usure dans le flanc du pneu. Cette couche de protection offre une excellente protection contre les coupures des parois latérales. Le matériau étroitement tissé de la couche de protection permet au pneu de rester léger et extrêmement souple, ce qui empêche d’affecter ses performances.
Tubeless Ready
Le Maxxis Dissector 3C MaxxTerra EXO TR est compatible avec tubeless. Cela vous permet de rouler sans chambre à air, ce qui présente de nombreux avantages. Les principaux avantages sont une moindre résistance au roulement, une meilleure adhérence, un meilleur contrôle et un confort accru.
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