Copertoncino Maxxis Assegai 3C MaxxTerra EXO TR
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Invia un'e-mail al servizio clientiPro e Contro
Pro e Contro
- The Maxxis Assegai is suitable for technical descents in sand and forest surfaces in both dry and wet conditions.
- Equipped with a slightly stiffer carcass which makes the tyre suitable for highly technical descents over tree roots or rocks.
- The Assegai 3C MaxxTerra EXO TR has a good balance between grip, durability and rolling resistance.
- Thanks to the EXO protective layer in the sidewall, the Assegai is protected against cuts.
- Tubeless Ready technology makes the tyres easy to make tubeless with 90ml of latex sealant per tyre.
- As the Maxxis Assegai 3C MaxxTerra EXO TR is a very wide tyre, the frame must offer enough clearance for it.
- Tubeless sealant should generally be topped up every 3-6 months.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
Marca
|
Maxxis |
62 mm / 2.50 inch | |
Sentieri di sabbia e bosco asciutto / Sentieri boschivi umidi e radici di alberi / Rocce e pietre taglienti | |
Trail | |
Sì | |
Pieghevole | |
60 | |
Quantità
|
1 pezzo |
★★★★☆ |
Descrizione
Descrizione
Tecnologie
3C MaxxTerraThe 3C MaxxTerra is the intermediate compound in terms of hardness of Maxxis' Triple Maxx Compounds. The 3C MaxxTerra is softer and offers more traction than MaxxSpeed, and is more durable and faster than MaxxGrip. This gives you the best of both worlds.
EXO Protection
EXO Protection is a wear-resistant protective layer in the tyre's sidewall. It offers excellent protection against cuts into the sidewall. The densely woven material is lightweight and highly flexible to ensure that the tyre's performance remains unaffected.
Tubeless Ready
This Maxxis Assegai EXO TR tyre is ready for tubeless riding, that is, it can be used without an inner tube. This has many important advantages such as lower rolling resistance, more grip, more control and more comfort.
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5 / 5
Pneumatico anteriore Assegai. Il miglior pneumatico attualmente disponibile. Un vero e proprio tuttofare con MaxxTerra
Pratico l'all-mountain con una forte affinità con il trail. È difficile trovare lo pneumatico giusto. Ho provato molti pneumatici. Ho avuto molte coppie di pneumatici con troppi svantaggi. Ma finalmente ho trovato la soluzione. Schwalbixxs: Assegeai con 3C MaxxTerra e carcassa EXO leggera all'anteriore e Schwalbe Nobby Nic Super Trail Snake Skin al posteriore. In questo modo si ottiene una buona progressione in salita o su strada e una discesa sicura e controllata sul sentiero. Un accoppiamento estremo ma che funziona.
5 / 5
Consiglio
Sono soddisfatto dell'ordine sia dei tempi che del prodotto
Pro e Contro
5 / 5
Spettacolare
Buona ruota da enduro
5 / 5
Ottimi, consigliatissimi
Per me sono i migliori, durano pure abbastanza
Pro e Contro
5 / 5
La sicurezza in più costa pochi grammi.
Non posso che concordare con la descrizione del prodotto. In salita si guida come un carro armato - in termini di grip e peso. Acquistato insieme a un set di ruote da 30 mm nel tentativo di percorrere sentieri facili e medi con una XC-bike in Svizzera. Negli ultimi giorni ha funzionato abbastanza bene. Un posto in salita su una discesa del 15% se si vuole orientarsi? Questione di equilibrio, questi pneumatici non scivolano da nessuna parte. Si adattano però solo al telaio Scott Scale; un lavoro millimetrico.
Pro e Contro
5
Pneumatico anteriore Assegai. Il miglior pneumatico attualmente disponibile. Un vero e proprio tuttofare con MaxxTerra
Pratico l'all-mountain con una forte affinità con il trail. È difficile trovare lo pneumatico giusto. Ho provato molti pneumatici. Ho avuto molte coppie di pneumatici con troppi svantaggi. Ma finalmente ho trovato la soluzione. Schwalbixxs: Assegeai con 3C MaxxTerra e carcassa EXO leggera all'anteriore e Schwalbe Nobby Nic Super Trail Snake Skin al posteriore. In questo modo si ottiene una buona progressione in salita o su strada e una discesa sicura e controllata sul sentiero. Un accoppiamento estremo ma che funziona.
5
La sicurezza in più costa pochi grammi.
Non posso che concordare con la descrizione del prodotto. In salita si guida come un carro armato - in termini di grip e peso. Acquistato insieme a un set di ruote da 30 mm nel tentativo di percorrere sentieri facili e medi con una XC-bike in Svizzera. Negli ultimi giorni ha funzionato abbastanza bene. Un posto in salita su una discesa del 15% se si vuole orientarsi? Questione di equilibrio, questi pneumatici non scivolano da nessuna parte. Si adattano però solo al telaio Scott Scale; un lavoro millimetrico.
-
Controllo
-
Super presa su e giù
-
A volte si incastrano sassolini o rami
-
Più pesante
Spesso acquistati insieme
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Consigliato dagli specialisti del prodotto
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12 Recensioni | 39 Recensioni | 59 Recensioni | 14 Recensioni | |
Misura Ruota | 27,5 inch / 29 inch | 26 inch / 27,5 inch / 29 inch | 26 inch / 27,5 inch / 29 inch | 27,5 inch / 29 inch |
Larghezza del copertone | 62 mm / 2.50 inch | 54 mm / 2.10 inch / 57 mm / 2.25 inch / 60 mm / 2.35 inch | 56 mm / 2.20 inch / 60 mm / 2.35 inch | 62 mm / 2.50 inch |
Superficie | Sentieri di sabbia e bosco asciutto / Sentieri boschivi umidi e radici di alberi / Rocce e pietre taglienti | Sentieri di sabbia e bosco asciutto / Sentieri boschivi umidi e radici di alberi / Rocce e pietre taglienti | Sentieri di sabbia e bosco asciutto / Sentieri boschivi umidi e radici di alberi / Rocce e pietre taglienti | Sentieri di sabbia e bosco asciutto / Sentieri boschivi umidi e radici di alberi / Rocce e pietre taglienti |
Disciplina MTB | Trail | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon | Enduro |
Compatibile con tubeless? | Sì | Sì | Sì | Sì |
Tipo di pneumatico | Pieghevole | Pieghevole | Pieghevole | Pieghevole |
44,31 | Da 43,31 | Da 52,38 | Da 50,36 | |
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