Copertoncino Maxxis Assegai 3C MaxxTerra EXO TR
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Pro e Contro
Pro e Contro
- Il Maxxis Assegai è adatto a discese tecniche su sabbia e superfici boschive sia in condizioni di asciutto che di bagnato.
- Presenta una carcassa leggermente più rigida che lo rende adatto a discese molto tecniche su radici di alberi o rocce.
- L' Assegai 3C MaxxTerra EXO TR ha un buon equilibrio tra aderenza, durata e resistenza al rotolamento.
- Grazie allo strato protettivo EXO nel fianco, l'Assegai è protetto dai tagli.
- La tecnologia Tubeless Ready rende gli pneumatici facili da convertire in tubeless con 90 ml di sigillante in lattice per pneumatico.
- Il Maxxis Assegai 3C MaxxTerra EXO TR è uno pneumatico molto largo e per cui necessita di molto spazio nel telaio.
- Il lattice liquido per le corse con configurazione tubeless deve essere riempito ogni 3-6 mesi.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Marca | Maxxis | |
| Larghezza del copertone | 62 mm / 2.50 inch | |
| Superficie | Sentieri di sabbia e bosco asciutto / Sentieri boschivi umidi e radici di alberi / Rocce e pietre taglienti | |
| Disciplina MTB | Trail | |
| Compatibile con tubeless? | Sì | |
| Tipo di pneumatico | Pieghevole | |
| TPI (Threads per inch) | 60 | |
| Quantità | 1 pezzo | |
| Resistenza al rotolamento/ velocità | ★★★★☆ |
La 3C MaxxTerra è la mescola di gomma intermedia in termini di durezza tra le mescole Triple Maxx di Maxxis. La 3C MaxxTerra è più morbida e offre più trazione della MaxxSpeed, ma è anche più resistente e veloce della MaxxGrip. Questo ti offre il meglio di entrambi i mondi.
Protezione EXO
L'EXO Protection è uno strato protettivo resistente all'usura situato nel fianco dello pneumatico. Questo strato protettivo offre un'eccellente protezione contro i tagli del fianco. Il materiale densamente intrecciato dello strato protettivo mantiene lo pneumatico leggero ed estremamente flessibile, in modo che le prestazioni non ne risentano.
Tubeless Ready
Il Maxxis Assegai EXO TR è tubeless-ready. Questo ti permette di utilizzare lo pneumatico senza camera d'aria. I vantaggi sono molteplici. Quelli principali sono una minore resistenza al rotolamento, maggiore aderenza, controllo e comfort extra.
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5 / 5
Pneumatico anteriore Assegai. Il miglior pneumatico attualmente disponibile. Un vero e proprio tuttofare con MaxxTerra
Pratico l'all-mountain con una forte affinità con il trail. È difficile trovare lo pneumatico giusto. Ho provato molti pneumatici. Ho avuto molte coppie di pneumatici con troppi svantaggi. Ma finalmente ho trovato la soluzione. Schwalbixxs: Assegeai con 3C MaxxTerra e carcassa EXO leggera all'anteriore e Schwalbe Nobby Nic Super Trail Snake Skin al posteriore. In questo modo si ottiene una buona progressione in salita o su strada e una discesa sicura e controllata sul sentiero. Un accoppiamento estremo ma che funziona.
5 / 5
Consiglio
Sono soddisfatto dell'ordine sia dei tempi che del prodotto
Pro e Contro
5 / 5
Spettacolare
Buona ruota da enduro
5 / 5
Ottimi, consigliatissimi
Per me sono i migliori, durano pure abbastanza
Pro e Contro
5 / 5
La sicurezza in più costa pochi grammi.
Non posso che concordare con la descrizione del prodotto. In salita si guida come un carro armato - in termini di grip e peso. Acquistato insieme a un set di ruote da 30 mm nel tentativo di percorrere sentieri facili e medi con una XC-bike in Svizzera. Negli ultimi giorni ha funzionato abbastanza bene. Un posto in salita su una discesa del 15% se si vuole orientarsi? Questione di equilibrio, questi pneumatici non scivolano da nessuna parte. Si adattano però solo al telaio Scott Scale; un lavoro millimetrico.
Pro e Contro
5
Pneumatico anteriore Assegai. Il miglior pneumatico attualmente disponibile. Un vero e proprio tuttofare con MaxxTerra
Pratico l'all-mountain con una forte affinità con il trail. È difficile trovare lo pneumatico giusto. Ho provato molti pneumatici. Ho avuto molte coppie di pneumatici con troppi svantaggi. Ma finalmente ho trovato la soluzione. Schwalbixxs: Assegeai con 3C MaxxTerra e carcassa EXO leggera all'anteriore e Schwalbe Nobby Nic Super Trail Snake Skin al posteriore. In questo modo si ottiene una buona progressione in salita o su strada e una discesa sicura e controllata sul sentiero. Un accoppiamento estremo ma che funziona.
5
La sicurezza in più costa pochi grammi.
Non posso che concordare con la descrizione del prodotto. In salita si guida come un carro armato - in termini di grip e peso. Acquistato insieme a un set di ruote da 30 mm nel tentativo di percorrere sentieri facili e medi con una XC-bike in Svizzera. Negli ultimi giorni ha funzionato abbastanza bene. Un posto in salita su una discesa del 15% se si vuole orientarsi? Questione di equilibrio, questi pneumatici non scivolano da nessuna parte. Si adattano però solo al telaio Scott Scale; un lavoro millimetrico.
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Controllo
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Super presa su e giù
-
A volte si incastrano sassolini o rami
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Più pesante
Spesso acquistati insieme
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Consigliato dagli specialisti del prodotto
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| Maxxis Assegai 3C MaxxTerra EXO TR | Schwalbe Racing Ralph Addix Speed Super Ground TLE | Maxxis Ikon EXO 3C MaxxSpeed TLR | Schwalbe Racing Ray Addix SpeedGrip Super Ground TLE | |
| 12 Recensioni | 115 Recensioni | 102 Recensioni | 45 Recensioni | |
| Misura Ruota | 27,5 inch / 29 inch | 26 inch / 27,5 inch / 29 inch | 27,5 inch / 29 inch | 26 inch / 27,5 inch / 29 inch |
| Larghezza del copertone | 62 mm / 2.50 inch | 54 mm / 2.10 inch / 57 mm / 2.25 inch / 60 mm / 2.35 inch | 56 mm / 2.20 inch / 60 mm / 2.35 inch / 65 mm / 2.60 inch | 54 mm / 2.10 inch / 57 mm / 2.25 inch / 60 mm / 2.35 inch |
| Superficie | Sentieri di sabbia e bosco asciutto / Sentieri boschivi umidi e radici di alberi / Rocce e pietre taglienti | Sentieri di sabbia e bosco asciutto / Rocce e pietre taglienti | Sentieri di sabbia e bosco asciutto / Rocce e pietre taglienti / Allround | Sentieri di sabbia e bosco asciutto / Sentieri boschivi umidi e radici di alberi / Rocce e pietre taglienti |
| Disciplina MTB | Trail | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon |
| Compatibile con tubeless? | Sì | Sì | Sì | Sì |
| Tipo di pneumatico | Pieghevole | Pieghevole | Pieghevole | Pieghevole |
| 46,33 | Da 35,24 | Da 44,31 | 45,32 | |
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