Copertoncino Continental Kryptotal-F Trail Endurance
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Descrizione
Tecnologie
Mescola EnduranceUna mescola con proprietà equilibrate in termini di aderenza e durata. La mescola Endurance raggiunge un'elevata durata combinata con una buona resistenza al rotolamento e aderenza. Una scelta ottimale per il trail e l'enduro o come pneumatico da mtb per una maggiore durata per le bici mtb elettriche.
Recensioni
Recensioni
5 / 5
Inaspettatamente un ottimo pneumatico da trail/enduro a tutto tondo. La mia nuova scelta!
Questo Kryptotal non è sul mercato da molto tempo e i suoi predecessori avevano una reputazione minore, ma devo dire che si tratta davvero di uno pneumatico molto nuovo e incredibilmente buono. Uno pneumatico che può facilmente competere con i grandi marchi come Schwalbe e Maxxis. Questo FR(ont) è pensato anche per essere uno pneumatico anteriore, quindi non metterlo dietro. Funziona bene in combinazione con l'omonimo pneumatico posteriore (REar). In questo modo si ottiene il massimo effetto. L'FR e l'RE hanno un battistrada diverso, specifico per il punto della mtb. Si tratta di uno pneumatico a tutto tondo che si guida bene su terreni sciolti asciutti e bagnati. Gestisce bene anche il fango, ma con meno aderenza, dato che non è uno pneumatico da fango. La resistenza al rotolamento non è così negativa, ma è ovviamente superiore a quella di uno pneumatico da XC (ad esempio Racing Ralph, ecc.). Personalmente trovo che la resistenza al rotolamento sia migliore di un Nobby Nic. Ciò che trovo ideale di questo pneumatico è che sembra avere aderenza quasi ovunque e come ciliegina sulla torta: che velocità in curva si può fare con questo pneumatico!!! Sento davvero la differenza rispetto agli pneumatici Nobby Nic, Assegai e Dissector. E anche questi sono ottimi pneumatici. Sento molto più controllo nelle curve, senza che gli pneumatici siano nervosi (nemmeno sui rettilinei). Per quanto riguarda la mescola. Puoi optare per la versione Endurance, che si guida in modo eccellente nel Benelux e in Germania (e forse anche sulle Alpi), oppure per la versione Enduro (morbida), che è più morbida e protegge maggiormente i lati dello pneumatico (ovviamente è un po' più pesante e presenta una maggiore resistenza al rotolamento). Per ora tralascio la versione da discesa perché si tratta di uno pneumatico specifico. Perché scegliere l'Endurance? Secondo me, perché l'Endurance ha già un profilo molto morbido (forse con altre marche sarebbe già morbido) e la protezione extra nei bikepark e nel Benelux è trascurabile. L'Endurance ha un po' più di grip su superfici simili alla ghiaia e l'Enduro un po' di più sul bagnato morbido. Questo è un dato di fatto, ma io stesso pedalo più spesso in condizioni più asciutte e volevo uno pneumatico più leggero possibile. In ogni caso, non puoi sbagliare scelta, mi raccomando. Infatti, quello che sto sottolineando ora riguarda proprio i dettagli. Inoltre, se scegli la combinazione FR e RE, è bene sapere che l'FR non supera i 2,4 pollici (per tua informazione, Mantel indica 2,35 pollici, ma si tratta della versione da 2,4 pollici). E va bene!!! Il motivo per cui te lo dico è che il modello RE è disponibile anche nella versione da 2,6 pollici. Questa versione è stata realizzata per le eBike e non la consiglio per le normali MTB (anche se ovviamente può essere utilizzata). Inoltre, non mettere sul pneumatico posteriore una misura (in pollici) più grande di quella del pneumatico anteriore. In questo modo si rischia di perdere aderenza. Vuoi che il pneumatico posteriore abbia un buon rollio e sia in grado di sterzare (leggi: sbandare bene in curva) e non il contrario. Quindi acquista il 2.6 RE solo se hai un anteriore da 2.6 o 2.8. 2.8 anteriore? Sì, i Kryptotals hanno un profilo di tacchetti molto grande (senza aumentare la resistenza al rotolamento), più grande di molti altri pneumatici 2.6.... Quindi uno Schwalbe Nobby Nic 2.6 ha tacchetti più piccoli di un Kryptotal 2.6.... Poi il montaggio degli pneumatici: l'ho trovato molto semplice. Ho letto su diversi forum che sarebbe stato difficile, ma non mi è capitato. Tranne che in combinazione con la protezione del cerchio cushcore. Ma è sempre complicato... Per tua informazione, è difficile capire quale sia la misura dei Kryptotals perché la descrizione degli pneumatici è molto breve (cosa che personalmente trovo esteticamente piacevole). La misura è molto piccola in rilievo sul lato dello pneumatico, all'altezza del logo. I simboli sul lato indicano il tipo di pneumatico. Infine, io stesso uso una Trek Fuel EX Generation 6 (completamente) e la trovo su vari sentieri e bikepark. Mi piace più scendere che salire. Non sono un professionista, ma un fanatico :-). Spero che questo possa aiutare a capire come/da chi sono stati testati gli pneumatici. In bocca al lupo per la tua scelta! E naturalmente divertiti a percorrere i sentieri.
Pro e Contro
5 / 5
Pneumatici Top
Pneumatico bello e dritto, utilizzato ad Ammerongen e Schoorl su una bici da Enduro. (Santa Cruz Bronson C) Si fa valere sulle piste da div nel bikepark di Winterberg. La versione Trail è molto soddisfacente per me. Impronte decenti sui fianchi rispetto, per esempio, a un Maxxis Minion DHF Exo TR...
Pro e Contro
5 / 5
bel pneumatico da trail
Come ci si aspettava, c'è molta aderenza. Se si esagera, si rompe in modo controllato e si ha ancora il tempo di correggere. Ottimo per il trail e il funpark, per l'XC è davvero troppo pesante e si sente anche il peso all'accensione. Anche questo è prevedibile...
Pro e Contro
5
Inaspettatamente un ottimo pneumatico da trail/enduro a tutto tondo. La mia nuova scelta!
Questo Kryptotal non è sul mercato da molto tempo e i suoi predecessori avevano una reputazione minore, ma devo dire che si tratta davvero di uno pneumatico molto nuovo e incredibilmente buono. Uno pneumatico che può facilmente competere con i grandi marchi come Schwalbe e Maxxis. Questo FR(ont) è pensato anche per essere uno pneumatico anteriore, quindi non metterlo dietro. Funziona bene in combinazione con l'omonimo pneumatico posteriore (REar). In questo modo si ottiene il massimo effetto. L'FR e l'RE hanno un battistrada diverso, specifico per il punto della mtb. Si tratta di uno pneumatico a tutto tondo che si guida bene su terreni sciolti asciutti e bagnati. Gestisce bene anche il fango, ma con meno aderenza, dato che non è uno pneumatico da fango. La resistenza al rotolamento non è così negativa, ma è ovviamente superiore a quella di uno pneumatico da XC (ad esempio Racing Ralph, ecc.). Personalmente trovo che la resistenza al rotolamento sia migliore di un Nobby Nic. Ciò che trovo ideale di questo pneumatico è che sembra avere aderenza quasi ovunque e come ciliegina sulla torta: che velocità in curva si può fare con questo pneumatico!!! Sento davvero la differenza rispetto agli pneumatici Nobby Nic, Assegai e Dissector. E anche questi sono ottimi pneumatici. Sento molto più controllo nelle curve, senza che gli pneumatici siano nervosi (nemmeno sui rettilinei). Per quanto riguarda la mescola. Puoi optare per la versione Endurance, che si guida in modo eccellente nel Benelux e in Germania (e forse anche sulle Alpi), oppure per la versione Enduro (morbida), che è più morbida e protegge maggiormente i lati dello pneumatico (ovviamente è un po' più pesante e presenta una maggiore resistenza al rotolamento). Per ora tralascio la versione da discesa perché si tratta di uno pneumatico specifico. Perché scegliere l'Endurance? Secondo me, perché l'Endurance ha già un profilo molto morbido (forse con altre marche sarebbe già morbido) e la protezione extra nei bikepark e nel Benelux è trascurabile. L'Endurance ha un po' più di grip su superfici simili alla ghiaia e l'Enduro un po' di più sul bagnato morbido. Questo è un dato di fatto, ma io stesso pedalo più spesso in condizioni più asciutte e volevo uno pneumatico più leggero possibile. In ogni caso, non puoi sbagliare scelta, mi raccomando. Infatti, quello che sto sottolineando ora riguarda proprio i dettagli. Inoltre, se scegli la combinazione FR e RE, è bene sapere che l'FR non supera i 2,4 pollici (per tua informazione, Mantel indica 2,35 pollici, ma si tratta della versione da 2,4 pollici). E va bene!!! Il motivo per cui te lo dico è che il modello RE è disponibile anche nella versione da 2,6 pollici. Questa versione è stata realizzata per le eBike e non la consiglio per le normali MTB (anche se ovviamente può essere utilizzata). Inoltre, non mettere sul pneumatico posteriore una misura (in pollici) più grande di quella del pneumatico anteriore. In questo modo si rischia di perdere aderenza. Vuoi che il pneumatico posteriore abbia un buon rollio e sia in grado di sterzare (leggi: sbandare bene in curva) e non il contrario. Quindi acquista il 2.6 RE solo se hai un anteriore da 2.6 o 2.8. 2.8 anteriore? Sì, i Kryptotals hanno un profilo di tacchetti molto grande (senza aumentare la resistenza al rotolamento), più grande di molti altri pneumatici 2.6.... Quindi uno Schwalbe Nobby Nic 2.6 ha tacchetti più piccoli di un Kryptotal 2.6.... Poi il montaggio degli pneumatici: l'ho trovato molto semplice. Ho letto su diversi forum che sarebbe stato difficile, ma non mi è capitato. Tranne che in combinazione con la protezione del cerchio cushcore. Ma è sempre complicato... Per tua informazione, è difficile capire quale sia la misura dei Kryptotals perché la descrizione degli pneumatici è molto breve (cosa che personalmente trovo esteticamente piacevole). La misura è molto piccola in rilievo sul lato dello pneumatico, all'altezza del logo. I simboli sul lato indicano il tipo di pneumatico. Infine, io stesso uso una Trek Fuel EX Generation 6 (completamente) e la trovo su vari sentieri e bikepark. Mi piace più scendere che salire. Non sono un professionista, ma un fanatico :-). Spero che questo possa aiutare a capire come/da chi sono stati testati gli pneumatici. In bocca al lupo per la tua scelta! E naturalmente divertiti a percorrere i sentieri.
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A tutto tondo
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Buona aderenza
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Ottimo pneumatico per Trail ed Enduro
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Ancora alla ricerca...
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Meno buono nel fango
5
Pneumatici Top
Pneumatico bello e dritto, utilizzato ad Ammerongen e Schoorl su una bici da Enduro. (Santa Cruz Bronson C) Si fa valere sulle piste da div nel bikepark di Winterberg. La versione Trail è molto soddisfacente per me. Impronte decenti sui fianchi rispetto, per esempio, a un Maxxis Minion DHF Exo TR...
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Alta aderenza
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Bello e largo
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Elevato comfort
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Leggermente più pesanti
5
bel pneumatico da trail
Come ci si aspettava, c'è molta aderenza. Se si esagera, si rompe in modo controllato e si ha ancora il tempo di correggere. Ottimo per il trail e il funpark, per l'XC è davvero troppo pesante e si sente anche il peso all'accensione. Anche questo è prevedibile...
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aderenza
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resistenza al rotolamento
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Misura Ruota | 27,5 inch / 29 inch | 29 inch | 27,5 inch / 29 inch | 29 inch |
Larghezza del copertone | 60 mm / 2.35 inch | 61 mm / 2.40 inch | 60 mm / 2.35 inch / 65 mm / 2.60 inch | 61 mm / 2.40 inch |
Superficie | Sentieri di sabbia e bosco asciutto / Sentieri boschivi umidi e radici di alberi | Sentieri di sabbia e bosco asciutto / Sentieri boschivi umidi e radici di alberi | Sentieri di sabbia e bosco asciutto / Sentieri boschivi umidi e radici di alberi | Sentieri di sabbia e bosco asciutto / Sentieri boschivi umidi e radici di alberi |
Disciplina MTB | Trail | Crosscountry (XC) & Marathon / Trail | Enduro | Trail |
Tipo di pneumatico | Pieghevole / Tubeless | Pieghevole / Tubeless | Pieghevole / Tubeless | Pieghevole / Tubeless |
ETRTO | 60-584 / 60-622 | 61-622 | 60-584 / 65-622 | 61-622 |
43,31 | 55,40 | Da 51,37 | 52,38 | |
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