Pneu Maxxis Minion DHF

Description

Les pneus Maxxis Minion DHF combinent les crampons lisses d'un pneu de descente avec les propriétés de protection contre les crevaisons de la technologie Exo Protection. Cela fait des Maxxis Minion DHF des pneus VTT qui roulent relativement bien, avec une bonne adhérence sur les surfaces molles et boueuses, mais aussi dans les virages. Idéal pour une utilisation sur des parcours variés dans des conditions différentes. Le Maxxis Minion DHF est donc un excellent choix pour les parcours Downhill et Enduro avec de longues descentes et de longues montées.

Le Maxxis Minion DHF est également un bon choix pour les parcours où le risque de crevaison est élevé. Pour protéger au mieux le pneu contre les crevaisons, la technologie Exo Protection a été appliquée. Exo Protection est une couche protectrice résistante aux coupures dans le flanc du pneu. Ce matériau tissé de manière compacte offre une bonne protection contre les pierres, les graviers, les souches d'arbres et autres objets pointus susceptibles d'endommager le pneu.

Technologies

(EXO) Protection.
Un matériau très résistant aux coupures et extrêmement résistant à l'abrasion a été ajouté aux flancs du pneu. Ce tissu dense est léger et très flexible, ce qui n'affecte pas les performances du pneu. Choisissez des pneus dotés de la protection EXO pour les pistes exceptionnellement rocailleuses où la probabilité de coupures ou de dommages sur les flancs est très élevée.

Protection (EXO+)
Les pneus dotés de la technologie EXO+ offrent la meilleure protection des flancs contre les dommages extérieurs. Un matériau EXO supplémentaire recouvert de caoutchouc a été ajouté aux flancs, ainsi qu'un court insert en butyle au-dessus de chaque talon. Par rapport à la version précédente, le nouveau EXO+ a presque deux fois plus de résistance à la perforation dans la bande de roulement et les flancs, et environ 20 % de plus de résistance aux perforations. Le poids du nouveau EXO+ augmente légèrement, d'environ 1 % à 5 %, en fonction de la bande de roulement.

(3C) MaxxTerra
Le 3C MaxxTerra est le composé de caoutchouc intermédiaire en termes de dureté parmi les composés Triple Maxx de Maxxis. Le 3C MaxxTerra est plus souple et offre plus de traction que le MaxxSpeed, mais il est aussi plus durable et plus rapide que le MaxxGrip. Vous obtenez ainsi le meilleur des deux mondes.

(DD) DoubleDown
Le DoubleDown représente une carcasse à deux couches de 120 tpi avec un insert en butyle. Cela permet de réduire le poids pour l'enduro, mais offre la protection d'un pneu Downhill. Vous obtenez ainsi la combinaison parfaite de protection, de stabilité et de poids.

(TR) Tubeless Ready
Le Maxxis Minion DHF est prêt pour la configuration Tubeless. Cela vous permet de rouler sans chambre à air. Cela présente de nombreux avantages. Les principaux avantages sont une résistance au roulement plus faible, plus d'adhérence, plus de contrôle et un confort supplémentaire.

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