Plaquettes de Frein BBB Cycling Sram BBS-441(S)
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Caractéristiques techniques
Marque
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BBB Cycling |
Type de vélo
|
VTT / Vélo de route / Vélo gravel |
Nombre de patins
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1 paire |
SRAM B / SRAM E |
Description
Description
Les plaquettes sont disponibles en métallique ou en Raisin. Vous pouvez alors choisir pour la plaquette parfaite pour toutes les conditions. Les plaquettes BBB ont été rodées et profitent alors d'une plus longue durée de vie.
Métallique (Sintered):
Dans les plaquettes de frein métalliques, la garniture est composée de résine mélangée à des particules métalliques. Par conséquent, ce composé est très dur et résistant à l’usure. En outre, ces plaquettes sont très résistantes aux températures élevées qui peuvent survenir lors de longues descentes. L’inconvénient est que ces plaquettes de frein demandent un temps de rodage plus long que les plaquettes organiques ou semi-métalliques et qu’elles font plus de bruit au freinage.
Ces plaquettes de frein sont donc très adaptées si vous roulez dans des conditions très boueuses et que vous devez freiner beaucoup. Ceci est particulièrement fréquent lors de sorties très boueuses dans les régions montagneuses et vallonnées. De plus, ces plaquettes sont très indiquées si vous pratiquez la descente ou l’enduro.
Organique (Organic):
Les plaquettes de frein organiques sont faites de matériaux souples. Ainsi, ces plaquettes offrent un excellent dosage et une bonne puissance de freinage. Grâce à son composé mou, cette plaquette permet également un rodage rapide. En outre, la garniture organique assure que ces plaquettes de frein font peu de bruit pendant la conduite.
L’inconvénient des plaquettes de frein organiques est qu’elles sont moins résistantes aux températures élevées qui peuvent survenir lors de longues descentes. En plus, les plaquettes de frein organiques s’usent également plus rapidement lorsque vous roulez beaucoup dans des conditions boueuses.
Bref, si vous utilisez votre vélo principalement en été et sur le plat, ces plaquettes de frein organiques sont le choix parfait. Cependant, si vous utilisez votre vélo surtout en hiver, ou si vous allez régulièrement dans les régions vallonnées et montagneuses, il est préférable d’opter pour des plaquettes de frein semi-métalliques.
Organique avec plaque arrière en aluminium (Organic):
Les plaquettes de frein organiques sont faites de matériaux souples. Ainsi, ces plaquettes offrent un excellent dosage et une bonne puissance de freinage. Grâce à son composé mou, cette plaquette permet également un rodage rapide. En outre, la garniture organique assure que ces plaquettes de frein font peu de bruit pendant la conduite.
Ces plaquettes de frein sont placées sur une plaque arrière en aluminium, ce qui améliore grandement la dissipation de la chaleur. Les plaquettes de frein organiques sont moins résistantes aux températures élevées que les plaquettes semi-métalliques. Cependant, la plaque arrière en aluminium a considérablement amélioré ces propriétés, de sorte que ces plaquettes sont très adaptées aux parcours plats et vallonnés.
Bref, si vous utilisez votre vélo principalement en été et sur le plat, ces plaquettes de frein organiques sont le choix parfait. Cependant, si vous utilisez votre vélo surtout en hiver, ou si vous allez régulièrement dans les régions montagneuses, il est préférable d’opter pour des plaquettes de frein semi-métalliques.
Ne conviennent pas à tous les disques de frein
Les plaquettes de frein dotées d'un composé dur (metallique) ne conviennent pas à tous les disques de frein. Ces plaquettes de frein ne peuvent être utilisées que sur des disques de frein meulés, parce qu'elles sont constituées d'un matériau plus dur. Les disques de frein souples et pressés ne sont compatibles qu'avec des plaquettes de frein souples et organiques, parce qu'ils s'useront rapidement à cause de plaquettes de frein plus dures. Cliquez ici pour découvrir les disques de frein meulés de notre gamme.
Attention :
Les fabricants utilisent des ajustements différents. Alors, assurez-vous que la forme de la plaquette de frein sur l’image correspond à celle de votre plaquette de frein actuelle. Si vous ne savez pas quelle forme vous avez, faites défiler jusqu’au bas de cette page. Là, vous trouverez pour chaque plaquette de frein quel type de frein lui convient.
Compatibilité
SRAM B :AVID Elixer, DB1, DB3, DB5, XX / SRAM Level T, TL
SRAM E :
Route : SRAM Force AXS / SRAM Red AXS 2020
VTT : Sram Level Ultimate 2020 / Sram Level TLM B1 2020
En savoir plus sur notre blog
Remplacement et rodage des plaquettes de frein [Tuto]
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Avis
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2 / 5
Bon dosage de la puissance de freinage mais usure très rapide.
J'ai fait faire une révision complète des freins de mon vélo de route (huile et plaquettes neuves, disques nettoyés et blocs rodés). Les plaquettes d'origine n'étant plus disponibles, j'ai opté pour ces plaquettes BBB. Après 5 semaines et environ 500 km, les blocs étaient complètement usés, fer sur fer. Les conditions étaient mauvaises pour des plaquettes souples, beaucoup de pluie et des routes sales, mais je ne m'attendais pas à ce qu'elles s'usent si rapidement. Le prochain jeu sera en semi-métal d'une autre marque.
Points forts & points faibles
5 / 5
Faire exactement ce qu'ils ont à faire.
Après de mauvaises expériences avec des plaquettes de frein d'autres marques, j'ai essayé celles de BBB. J'en suis très satisfait jusqu'à présent. Résistantes à l'usure et bonne puissance de freinage même par temps humide. Parfait pour nos conditions hollandaises !
Points forts & points faibles
5 / 5
Bon rapport qualité prix
Des plaquettes de freins équivalent aux plaquettes Sram d'origine
Points forts & points faibles
5 / 5
D'excellents blocs jusqu'à présent... Ils font ce qu'ils sont censés faire !
Très bonnes plaquettes de frein jusqu'à présent... N'altèrent pas les plaquettes d'origine
Points forts & points faibles
5 / 5
Des plaquettes de frein superbes à un bon prix
Juste de bonnes plaquettes de frein pour les conditions humides. Elles durent plus longtemps que les plaquettes de frein SRAM.
Points forts & points faibles
2
Bon dosage de la puissance de freinage mais usure très rapide.
J'ai fait faire une révision complète des freins de mon vélo de route (huile et plaquettes neuves, disques nettoyés et blocs rodés). Les plaquettes d'origine n'étant plus disponibles, j'ai opté pour ces plaquettes BBB. Après 5 semaines et environ 500 km, les blocs étaient complètement usés, fer sur fer. Les conditions étaient mauvaises pour des plaquettes souples, beaucoup de pluie et des routes sales, mais je ne m'attendais pas à ce qu'elles s'usent si rapidement. Le prochain jeu sera en semi-métal d'une autre marque.
-
Force de freinage de dosage
-
Prix
-
Durée de vie
5
Faire exactement ce qu'ils ont à faire.
Après de mauvaises expériences avec des plaquettes de frein d'autres marques, j'ai essayé celles de BBB. J'en suis très satisfait jusqu'à présent. Résistantes à l'usure et bonne puissance de freinage même par temps humide. Parfait pour nos conditions hollandaises !
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Bon freinage même sur sol mouillé
-
Résistant à l'usure
Fréquemment achetés ensemble
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Type de vélo | VTT / Vélo de route / Vélo gravel | VTT / Vélo de route / Vélo gravel | VTT / Vélo de route / Vélo gravel | VTT / Vélo de route / Vélo gravel / Vélo électrique |
Dureté des plaquettes de frein | Dur (métal) / Mou (Résine/Organique) | Dur (métal) | Dur (métal) | Mou (Résine/Organique) |
Nombre de patins | 1 paire | 1 paire / 2 paires | 1 paire / 2 paires | 1 paire |
Adapté à | SRAM B / SRAM E | SRAM B / SRAM E | SRAM B / SRAM E | SRAM B / SRAM E / SRAM E |
A partir de 12,95 | A partir de 10,86 | A partir de 19,79 | 25,74 | |
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