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Ruedas de Carretera Bontrager Aeolus Pro 37 TLR Disc
- Entrega entre 4-5 días laborables
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Pros y Contras
Pros y Contras
- Las ruedas son versátiles: aerodinámicas pero muy ligeras, con sólo 1505 g.
- Estas ruedas Bontrager están preparadas para rodar sin cámara. En un abrir y cerrar de ojos podrás rodar sin cámara, mejorando así el peso, el agarre, la resistencia a la rodadura y la resistencia a los pinchazos.
- Las ruedas Aeolus Pro no tienen límite de peso y están cubiertas por una garantía de por vida para el comprador original.
- La anchura interior de la llanta de 21 mm permite montar una amplia gama de neumáticos.
- Estas ruedas no son aptas para cassettes Campagnolo.
Especificaciones
Especificaciones
| Marca | Bontrager | |
| Peso según el fabricante | 1505 gramos | |
| Material de la llanta | Carbón | |
| Altura de la llanta | 37 mm | |
| Ancho de la llanta (interno) | 21 mm | |
| Ancho de la llanta | 28 mm | |
| Tipo de Cubierta | neumático plegable / Tubeless | |
| Característica(s) de las ruedas | Ruedas ligeras para la montaña / Ruedas aerodinámicas / Ruedas extra cómodas | |
| Ancho de neumático recomendado por Mantel | de 28 a 32 mm |
Ligeras pero resistentes gracias al carbono OCLV Pro
Las ruedas Bontrager Aeolus Pro 37 TLR Disc están fabricadas con carbono OCLV Pro, resistente y duradero. Se trata de un carbono ligero de calidad profesional que proporciona una mezcla óptima de peso, resistencia y durabilidad. De hecho, ¡las llantas son tan resistentes que Bontrager no establece ningún límite de peso para el ciclista!
Rápidas y estables gracias a un diseño innovador
La Aeolus Pro 37 TLR Disc de Bontrager es la rueda perfecta para subidas, criteriums, ciclocross y mucho más. La altura de la llanta de 37 mm combinada con el perfil aerodinámico de la llanta ofrece las ventajas de una llanta aerodinámica pero mantiene el peso bajo. ¡Esto es obviamente una ventaja para las subidas!
Las llantas tienen una anchura exterior de 28 mm y una anchura interior de 21 mm. Esto permite montar neumáticos más anchos, para que tengas menos resistencia a la rodadura y puedas pedalear más cómodamente. Además, las ruedas Aeolus Pro están equipadas con radios DT Aerolite de DT Swiss y cabecillas DR Pro Lock. Esto hace que estas ruedas sean aún más aerodinámicas.
Diseño TLR (Tubeless Ready) compatible con ejes pasantes
La versión TLR Disc de la Bontrager Aeolus Pro 37 está equipada con fondo de llanta TLR, válvula TLR y fondo de llanta estándar. Esto te permite elegir si montas con cubierta o tubeless. Como esta llanta está preparada para tubeless, permite una rápida conversión a un sistema tubeless. La Aeolus Pro 37 TLR Disc está equipada con bujes de disco de bloqueo central con pernos pasantes de 12 mm delante y detrás. Los bujes DT Swiss 350 son de excelente calidad y tienen 18 puntos de bloqueo de serie.
Sin miedo a los defectos gracias a la buena garantía Bontrager
Todas las ruedas de carbono Bontrager ofrecen al comprador original una garantía de por vida y la protección adicional de Carbon Care. Esto significa que la rueda será reemplazada si se daña durante una salida en los dos años siguientes a la compra.
En resumen, este juego de ruedas Bontrager Aeolus Pro 37 TLR Disc es perfecto para ciclistas polivalentes que desean combinar las ventajas de una rueda ligera para subir pendientes con la versatilidad de un perfil aerodinámico más bajo. No tendrás que preocuparte por acabar fuera de la carretera en caso de viento cruzado, ¡pero seguirás beneficiándote aerodinámicamente del perfil de la llanta y los radios aerodinámicos!
• La altura completamente nueva de 37 mm ofrece ventajas desde la aerodinámica hasta el diseño ligero.
• Las llantas Tubeless Ready (TLR) permiten una rápida conversión a sistemas sin cámara.
• Llanta de carbono OCLV de 37 mm de altura (28 mm de anchura exterior, 21 mm de anchura interior), radios DT Aerolite 24/24, cabecillas DT Pro Lock.
• Bujes de disco con bloqueo central y 12 mm de distancia entre ejes delante y detrás, bujes DT Swiss 350 con 18 puntos de fijación.
• Adecuadas para bujes Shimano de 10/11 velocidades, rueda libre SRAM 10/11, 12 velocidades disponibles por separado.
• Fondo de llanta TLR, válvula TLR y fondo de llanta estándar incluidos
• Garantía de por vida, sin límite de peso para el ciclista
• Fondo de llanta TLR
• Fondo de llanta estándar
• Válvulas TLR
Carbon Care Wheel Loyalty Programma
En Bontrager saben que comprar nuevas ruedas de carbono o una nueva bicicleta con ruedas de carbono es una gran inversión. Por eso Trek/Bontrager ha creado el programa de fidelización de ruedas Carbon Care. De este modo, Bontrager demuestra que confía en sus productos y en su calidad.
¿Qué ofrece el programa Carbon Care Wheel Loyalty?
• Garantía de por vida: Todas las ruedas de carbono Bontrager tienen una garantía de por vida contra defectos y fallos de fabricación.
• Carbon Care en 2 años: Si tus ruedas se dañan durante una caída o un accidente, Bontrager está a tu lado. Si tu rueda se daña en los 2 años siguientes a la compra, se considerará una sustitución o reparación gratuita. Puede tratarse de daños causados por una caída, pero también, por ejemplo, por golpear accidentalmente un bordillo.
• Carbon Care después de 2 años: si tus ruedas de carbono se dañan después de 2 años desde la fecha de compra, Bontrager te ofrece la reparación o sustitución de la rueda a un coste reducido.
¿Cuándo puedo participar en el Programa Carbon Care Wheel Loyalty?
Formas parte automáticamente del programa si eres el primer propietario de una rueda completa de carbono Bontrager y la has comprado en nuestra tienda web o en una de nuestras tiendas después del 1-11-2018. Esto también se aplica a las ruedas de carbono integral Bontrager, con las que vienen equipadas de serie algunas bicicletas Trek.
Ten en cuenta: Este programa no cubre las ruedas de aluminio con unión de carbono, como las ruedas Aura y Aeolus Comp.
¿Cómo puedo enviar mi rueda Bontrager full carbon dañada para su reparación o sustitución?
Puedes visitar nuestro sitio web y comprar tu rueda dañada. Una vez recibida la rueda, la enviaremos a Trek. Trek valorará qué opción ofrecer, dependiendo de la rueda y de la gravedad del daño:
• Reparación de la llanta dañada (incluidos radios, calcas y cabecillas si es necesario) y reconstrucción en fábrica de los bujes originales.
• Sustitución completa de la rueda.
Opiniones
Opiniones
Los comentarios más recientes
5 / 5
Juego de ruedas de disco fino
Tras montar fácilmente los discos para los frenos y el casete en la rueda trasera, salí casi inmediatamente a dar una vuelta. Como también esperaba, seguía habiendo una diferencia significativa en el comportamiento de la dirección. La dirección es directa y firme. Una mejora respecto a las llantas de aluminio. Entrega rápida del juego de ruedas en un embalaje bueno y resistente.
Pros y Contras
5 / 5
Muy recomendable para un juego de ruedas < 2000 € para carreteras flamencas.
En comparación con mis ruedas Syncros RP2.0 con llantas de 28 mm, estas ruedas de carbono son más rápidas (> 3%); los vientos laterales crean menos torsión de dirección; son más silenciosas y la conducción es más agradable, incluso sobre adoquines.
Pros y Contras
5 / 5
¡Estos giran para siempre!
Juego de ruedas de excelente calidad a buen precio. El peso es el indicado. ¡Entrega rápida de Mantel!
4 / 5
¡Discreto, tranquilo y preparado para los años venideros!
Las ruedas no son nada del otro mundo, parecen bastante rígidas y ruedan bien. No coge mucho viento de costado, lo que es una ventaja de esta altura de llanta. El trinquete está casi totalmente ausente, lo que es una ventaja inesperada. Si quieres más ruido, puedes/debes sustituir el sistema de trinquete. La entrega es buena, con fondo de llanta "normal" (algo elástico) y una tira de plástico por si quieres tubeless. Las compré por el buje fácil de mantener (DT Swiss 350) y la buena garantía de Bontrager. Además, en cuanto a anchura (21/28 mm), este juego está preparado para el futuro. Llevo neumáticos de 26 mm, que encajan bien. Único inconveniente: el precio. Nunca se puede calcular para un aficionado fanático. ¡Pero el ojo también quiere algo! Por cierto, las ruedas son de DT Swiss (figuraba en la "pegatina de compra" de Bontrager). Para los cazadores de gramos - Delantera: 677 gr (sin fondo de llanta) - Trasera: 820 gr (sin fondo de llanta) - Fondo de llanta: 46 gr (v+a) - Fondo de llanta sin cámara: aprox. 120 gr (v+a, difícil de pesar) - Válvulas sin cámara: 11 gr (v+a) Total cubierta sin neumáticos: 1.543 gr Total tubeless sin neumáticos ni sellador: aprox. 1.628 gr
Pros y Contras
5 / 5
Bonito y agradable conjunto
Tuve que esperar mucho, mucho tiempo para conseguir este conjunto. Increíble la locura que hay en el mercado. Lo pedí en cuanto estuvo disponible. Como siempre con Mantel. Entregado al día siguiente. Montadas inmediatamente debajo de mi Trek Emoda SL6. Fácil cambio de fondo de llanta, neumáticos, casete y discos. Ya he recorrido 2.000 km con estas ruedas. Son muy rígidas y, por tanto, responden muy bien en comparación con mi juego original de aluminio. Las ruedas abomban de maravilla, la velocidad media ha aumentado 1,5 km por hora. No me lo creía de antemano. Pero resulta que es verdad. Aunque es un juego caro.
Pros y Contras
5
Juego de ruedas de disco fino
Tras montar fácilmente los discos para los frenos y el casete en la rueda trasera, salí casi inmediatamente a dar una vuelta. Como también esperaba, seguía habiendo una diferencia significativa en el comportamiento de la dirección. La dirección es directa y firme. Una mejora respecto a las llantas de aluminio. Entrega rápida del juego de ruedas en un embalaje bueno y resistente.
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Buenas características de dirección
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Diseño elegante
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Fácil montaje
5
Muy recomendable para un juego de ruedas < 2000 € para carreteras flamencas.
En comparación con mis ruedas Syncros RP2.0 con llantas de 28 mm, estas ruedas de carbono son más rápidas (> 3%); los vientos laterales crean menos torsión de dirección; son más silenciosas y la conducción es más agradable, incluso sobre adoquines.
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Discreto: buje super silencioso, logotipo negro
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Excelente diseño aerodinámico
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Excelente equilibrio entre rigidez y comodidad
4
¡Discreto, tranquilo y preparado para los años venideros!
Las ruedas no son nada del otro mundo, parecen bastante rígidas y ruedan bien. No coge mucho viento de costado, lo que es una ventaja de esta altura de llanta. El trinquete está casi totalmente ausente, lo que es una ventaja inesperada. Si quieres más ruido, puedes/debes sustituir el sistema de trinquete. La entrega es buena, con fondo de llanta "normal" (algo elástico) y una tira de plástico por si quieres tubeless. Las compré por el buje fácil de mantener (DT Swiss 350) y la buena garantía de Bontrager. Además, en cuanto a anchura (21/28 mm), este juego está preparado para el futuro. Llevo neumáticos de 26 mm, que encajan bien. Único inconveniente: el precio. Nunca se puede calcular para un aficionado fanático. ¡Pero el ojo también quiere algo! Por cierto, las ruedas son de DT Swiss (figuraba en la "pegatina de compra" de Bontrager). Para los cazadores de gramos - Delantera: 677 gr (sin fondo de llanta) - Trasera: 820 gr (sin fondo de llanta) - Fondo de llanta: 46 gr (v+a) - Fondo de llanta sin cámara: aprox. 120 gr (v+a, difícil de pesar) - Válvulas sin cámara: 11 gr (v+a) Total cubierta sin neumáticos: 1.543 gr Total tubeless sin neumáticos ni sellador: aprox. 1.628 gr
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Buen buje
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Cuerpo silencioso
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Diseño discreto
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Caro
5
Bonito y agradable conjunto
Tuve que esperar mucho, mucho tiempo para conseguir este conjunto. Increíble la locura que hay en el mercado. Lo pedí en cuanto estuvo disponible. Como siempre con Mantel. Entregado al día siguiente. Montadas inmediatamente debajo de mi Trek Emoda SL6. Fácil cambio de fondo de llanta, neumáticos, casete y discos. Ya he recorrido 2.000 km con estas ruedas. Son muy rígidas y, por tanto, responden muy bien en comparación con mi juego original de aluminio. Las ruedas abomban de maravilla, la velocidad media ha aumentado 1,5 km por hora. No me lo creía de antemano. Pero resulta que es verdad. Aunque es un juego caro.
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Conjunto realmente impresionante
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Corre ligero
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Rígido
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Plazo de entrega largo
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Precio
A menudo se compran juntos
A menudo se compran juntos
Recomendado por el especialista de producto
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| Tipo de rueda | Juego de ruedas / Rueda Delantera / Rueda Trasera | Juego de ruedas / Rueda Delantera / Rueda Trasera | Juego de ruedas | Juego de ruedas |
| Peso según el fabricante | 1505 gramos | 1665 gramos | 1569 gramos | 1583 gramos |
| Material de la llanta | Carbón | Carbón | Carbón | Carbón |
| Altura de la llanta | 37 mm | 35 mm | 45 mm | 45 mm |
| Ancho de la llanta (interno) | 21 mm | 19,5 mm | 21 mm | 23 mm |
| Ancho de la llanta | 28 mm | 27 mm | 28 mm | 30 mm |
| Desde 549,00 | Desde 399,99 | 998,00 | 998,00 | |
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