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Ruedas de Carretera Bontrager Aeolus Pro 51 Disc TLR
- Entrega gratis
- Valoración de Trustpilot 4.6/5
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Pros y Contras
Pros y Contras
- La llanta de carbono OCLV Pro de 51 mm de altura ofrece la mejor aerodinámica disponible combinada con una rigidez óptima y un peso reducido.
- Con el programa Bontrager Carbon Care Wheel Loyalty, obtienes una garantía de por vida sobre defectos de fabricación y reparación/sustitución en caso de caída o daños durante los 2 años siguientes a la compra.
- La anchura interior de 23 mm garantiza un abombamiento óptimo de los tubos exteriores, lo que se traduce en una combinación rueda/neumático más rápida.
- Las llantas Tubeless Ready permiten arreglar rápidamente un pinchazo gracias al líquido de látex que sella el agujero en segundos.
- Interior de alta calidad de DT Swiss con rodamientos duraderos, bien sellados y de funcionamiento suave.
- Las bolsas de ruedas no se incluyen al comprar un juego de ruedas.
Especificaciones
Especificaciones
| Marca | Bontrager | |
| Peso según el fabricante | 1590 gramos | |
| Material de la llanta | Carbón | |
| Altura de la llanta | 51 mm | |
| Ancho de la llanta (interno) | 23 mm | |
| Tipo de Cubierta | neumático plegable / Tubeless | |
| Característica(s) de las ruedas | Ruedas aerodinámicas | |
| Ancho de neumático recomendado por Mantel | de 28 a 32 mm | |
| Material del radio | Acero Inoxidable |
Los bujes Bontrager cuentan con una fiable y duradera cámara de aire DT Swiss 350. Las llantas de este juego de ruedas Bontrager Aeolus Pro 51 Disc TLR son aptas para neumáticos sin cámara y plegables. El sistema Tubeless ofrece la menor resistencia a la rodadura sin cámara de aire y, gracias al líquido de látex, el neumático rellena el agujero cuando se pincha. Si quieres la mejor aerodinámica combinada con un sistema de buje fiable, ¡estas son las ruedas que estás buscando!
• Rueda trasera Bontrager Aeolus Pro 51 Disc TLR
• Cinta para ruedas sin cámara Bontrager
• Válvulas Bontrager tubeless
En Bontrager saben que la compra de unas nuevas ruedas de carbono o de una nueva bicicleta con ruedas de carbono es una gran inversión. Por ello, Trek/Bontrager ha creado el programa de fidelización de ruedas Carbon Care. Demuestra la confianza de Bontrager en sus productos y su calidad.
• Garantía de por vida: Todas las ruedas de carbono Bontrager tienen una garantía de por vida contra defectos y fallos de fabricación;
• Carbon Care en un plazo de 2 años: Si sufres una caída o un accidente y dañas tus ruedas, Bontrager está aquí para ayudarte. Si tu rueda se daña dentro de los 2 años siguientes a la compra, se considera una sustitución o reparación gratuita. Puede tratarse de daños provocados por una caída o por un golpe accidental contra un bordillo;
• Carbon Care después de 2 años: Si tus ruedas de carbono se dañan después de 2 años desde la fecha de compra, Bontrager ofrece la reparación o sustitución de tus ruedas a un coste reducido.
¿Cuándo puedo participar en el programa de fidelización de Carbon Care Wheel?
Formas parte automáticamente del programa si eres el primer propietario de una rueda de carbono completa Bontrager y la has comprado después del 1-11-2018 en nuestra tienda web o en una de nuestras tiendas. Esto también se aplica a las ruedas de carbono completo Bontrager, con las que algunas bicicletas Trek están equipadas de serie.
Nota: Este programa no cubre las llantas de aluminio con unión de carbono como las llantas Aura y Aeolus Comp.
¿Cómo puedo enviar mi rueda de carbono completa Bontrager dañada para su reparación o sustitución?
Puedes llevar tu rueda dañada a cualquiera de nuestros talleres o tiendas. Una vez que recibamos la rueda, la enviaremos a Trek. Trek evaluará entonces la opción disponible en función de la rueda y la gravedad de los daños:
• Reparación de la llanta dañada (incluyendo radios, calcomanías, cabecillas cuando sea necesario) y reconstrucción de fábrica de los bujes originales;
• Un cambio de ruedas completo.
Opiniones
Opiniones
Fotos de clientes
Los comentarios más recientes
5 / 5
Llantas de primera a un precio de primera.
Excelentes llantas de carbono, gran relación calidad-precio. Muy contento con este juego de llantas, dan inmediatamente a mi bici un aspecto mucho más deportivo/agresivo. Al principio tenía miedo de elegir llantas de 50 mm de altura, debido a la influencia de los vientos cruzados durante mis salidas, pero después de unas cuantas salidas con vientos de moderados a fuertes puedo decir que esto no influye. También me gusta el hecho de que tenga bujes DT-Swiss 350, que son muy fáciles de mantener. Sin herramientas, puedes desmontar el casete de la llanta y hacer lo que quieras. El único inconveniente de estos bujes es que lleva un trinquete de 18t, lo que significa que el ruido en rueda libre no es tan fuerte (opinión personal) como en otros modelos, pero esto es muy fácil de cambiar tú mismo a un trinquete de 24t, 36t o incluso 54t.
Pros y Contras
4 / 5
El todoterreno en este rango de precios, con el único inconveniente de su peso
He cambiado mis ruedas originales por este juego aerodinámico integral. Aparte de la esperada mejora visual, me sorprendió inmediatamente lo cómodas que son estas ruedas. Con neumáticos de 28 mm en este juego, en realidad voy más cómodo que con los de 30 mm de mi antiguo juego de ruedas, en mi opinión porque la anchura interna es mucho mayor y los neumáticos también son mucho más anchos ahora. Si la anchura interior aporta comodidad, la anchura exterior de 31 mm también debería estar totalmente en consonancia con la tendencia aerodinámica hacia ruedas más anchas. Sin embargo, el modelo ya tiene unos 3 años, y entonces ves que hoy en día puedes conseguir juegos de ruedas mucho más ligeros por el mismo precio y profundidad. Sin embargo, casi todas las alternativas tenían anchuras internas y externas más finas, y en términos de mantenimiento, esta Bontrager parece estar realmente un kilómetro por delante. Los bujes DT Swiss 350, los radios de acero, las llantas con gancho, han sido el estándar durante taaaanto tiempo. Y si las cosas van mal, ¡todavía tienes la garantía de sustitución de 2 años a través de Trek!
Pros y Contras
5 / 5
Estoy muy satisfecho. Bonito para ruedas rápidas.
Las ruedas son rígidas y ruedan suavemente. Realmente una mejora para mí que debería haber hecho mucho antes, debido a la altura aunque un poco sensible al viento.
Pros y Contras
5 / 5
La mejor mejora para mi moto
Una de mis mejores compras para la moto, especialmente el aumento de la comodidad ya que la velocidad aumentó en 3-5 kmH fue un efecto secundario divertido.
Pros y Contras
5 / 5
Precioso conjunto a buen precio.
Después de unas cuantas salidas realmente sientes que eres más rápido. Combinado con una buena bicicleta, atraviesas el viento. Las ruedas aceleran bien y luego mantienen el ritmo. Sientes que te siguen haciendo avanzar. Se sienten firmes y rápidas. Asegúrate de montar neumáticos anchos para ir cómodo. Son mis primeras ruedas profundas, pero los vientos cruzados sólo me molestaron un poco, así que puedo estar tranquilo. En resumen. Muy contento con ellas.
Pros y Contras
5
Llantas de primera a un precio de primera.
Excelentes llantas de carbono, gran relación calidad-precio. Muy contento con este juego de llantas, dan inmediatamente a mi bici un aspecto mucho más deportivo/agresivo. Al principio tenía miedo de elegir llantas de 50 mm de altura, debido a la influencia de los vientos cruzados durante mis salidas, pero después de unas cuantas salidas con vientos de moderados a fuertes puedo decir que esto no influye. También me gusta el hecho de que tenga bujes DT-Swiss 350, que son muy fáciles de mantener. Sin herramientas, puedes desmontar el casete de la llanta y hacer lo que quieras. El único inconveniente de estos bujes es que lleva un trinquete de 18t, lo que significa que el ruido en rueda libre no es tan fuerte (opinión personal) como en otros modelos, pero esto es muy fácil de cambiar tú mismo a un trinquete de 24t, 36t o incluso 54t.
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Elegante y limpio
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Estabilidad
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Precio
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Ruido en rueda libre un poco demasiado silencioso
4
El todoterreno en este rango de precios, con el único inconveniente de su peso
He cambiado mis ruedas originales por este juego aerodinámico integral. Aparte de la esperada mejora visual, me sorprendió inmediatamente lo cómodas que son estas ruedas. Con neumáticos de 28 mm en este juego, en realidad voy más cómodo que con los de 30 mm de mi antiguo juego de ruedas, en mi opinión porque la anchura interna es mucho mayor y los neumáticos también son mucho más anchos ahora. Si la anchura interior aporta comodidad, la anchura exterior de 31 mm también debería estar totalmente en consonancia con la tendencia aerodinámica hacia ruedas más anchas. Sin embargo, el modelo ya tiene unos 3 años, y entonces ves que hoy en día puedes conseguir juegos de ruedas mucho más ligeros por el mismo precio y profundidad. Sin embargo, casi todas las alternativas tenían anchuras internas y externas más finas, y en términos de mantenimiento, esta Bontrager parece estar realmente un kilómetro por delante. Los bujes DT Swiss 350, los radios de acero, las llantas con gancho, han sido el estándar durante taaaanto tiempo. Y si las cosas van mal, ¡todavía tienes la garantía de sustitución de 2 años a través de Trek!
-
Anchura interior y exterior
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Cómodo
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Programa Carbon Care
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Peso
5
Estoy muy satisfecho. Bonito para ruedas rápidas.
Las ruedas son rígidas y ruedan suavemente. Realmente una mejora para mí que debería haber hecho mucho antes, debido a la altura aunque un poco sensible al viento.
-
Encaja muy bien con mi TREK
-
Fácil de hacer tubeless
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No es demasiado llamativo gracias a las calcomanías negras
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La válvula tubeless aún tiende a torcerse
5
Precioso conjunto a buen precio.
Después de unas cuantas salidas realmente sientes que eres más rápido. Combinado con una buena bicicleta, atraviesas el viento. Las ruedas aceleran bien y luego mantienen el ritmo. Sientes que te siguen haciendo avanzar. Se sienten firmes y rápidas. Asegúrate de montar neumáticos anchos para ir cómodo. Son mis primeras ruedas profundas, pero los vientos cruzados sólo me molestaron un poco, así que puedo estar tranquilo. En resumen. Muy contento con ellas.
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Apretado en curvas
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Estable incluso con vientos cruzados
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Precio / Calidad
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Muy silencioso Algunos como un traqueteo.
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Rígido por lo que también un poco más duro. Pero así es el carbono.
A menudo se compran juntos
A menudo se compran juntos
Recomendado por el especialista de producto
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| Tipo de rueda | Juego de ruedas / Rueda Delantera / Rueda Trasera | Juego de ruedas / Rueda Delantera | Juego de ruedas | Juego de ruedas |
| Peso según el fabricante | 1590 gramos | 1562 gramos | 1675 gramos | 1300 gramos |
| Material de la llanta | Carbón | Carbón | Carbón | Carbón |
| Altura de la llanta | 51 mm | 50 mm | 57 mm | 50 mm |
| Ancho de la llanta (interno) | 23 mm | 21 mm | 21 mm | 23 mm |
| Tipo de Cubierta | neumático plegable / Tubeless | neumático plegable / Tubeless | neumático plegable / Tubeless | neumático plegable / Tubeless |
| Desde 549,99 | Desde 574,95 | 998,00 | 1 299,00 | |
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