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Ruote Bici da Corsa Bontrager Aeolus Pro 51 Disc TLR
- Consegna 3-5 giorni lavorativi
- Consegna monitorata gratuita
- Valutazione Trustpilot 4.6/5
- Restituzione facile
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Pro e Contro
Pro e Contro
- Il cerchio in carbonio OCLV Pro, alto 51 mm, offre la migliore aerodinamica disponibile, unita a una rigidità ottimale e a un peso ridotto.
- Con il programma Carbon Care Wheel Loyalty di Bontrager avrai una garanzia a vita sui difetti di fabbricazione e la riparazione/sostituzione in caso di incidente o danno entro 2 anni dall'acquisto.
- La larghezza interna di 23 mm consente un rigonfiamento ottimale dei copertoni, che si traduce in una combinazione ruota/pneumatico più veloce.
- I cerchi Tubeless Ready consentono di riparare velocemente le forature grazie al liquido in lattice che sigilla il foro in pochi secondi.
- Meccanismo interno di alta qualità di DT Swiss con cuscinetti resistenti, ben sigillati e scorrevoli.
- Le borse portaruote non sono incluse nella consegna.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Marca | Bontrager | |
| Peso del produttore | 1590 grammi | |
| Materiale del Cerchio | Carbonio | |
| Altezza cerchio | 51 mm | |
| Larghezza cerchio (interna) | 23 mm | |
| Tipo di copertone | Pneumatico pieghevole / Tubeless | |
| Caratteristica/e delle ruote | Ruote aerodinamiche | |
| Larghezza pneumatico raccomandata da Mantel | da 28 a 32 mm | |
| Materiale raggio | Acciaio inossidabile |
I mozzi Bontrager sono dotati di un meccanismo DT Swiss 350 affidabile e resistente. I cerchi di questo set di ruote Bontrager Aeolus Pro 51 Disc TLR sono adatti sia per pneumatici tubeless che per copertoncini. Il Tubeless crea la minore resistenza al rotolamento senza camera d'aria e, grazie al lattice liquido, lo pneumatico riempie i buchi in caso di foratura. Se vuoi la migliore aerodinamica combinata con un sistema affidabile di mozzi, non serve cercare oltre!
• Roue posteriore Bontrager Aeolus Pro 51 Disc TLR
• Nastro per cerchi tubeless Bontrager
• Valvole tubeless Bontrager
Bontrager è consapevole che l'acquisto di nuove ruote in carbonio o di una nuova bicicletta con ruote in carbonio è un investimento importante. Ecco perché Trek/Bontrager ha creato il programma di fidelizzazione Carbon Care Wheel. Con questo programma, Bontrager dimostra di avere fiducia nei suoi prodotti e nella sua qualità.
• Garanzia a vita: tutte le ruote in carbonio Bontrager sono garantite a vita contro i difetti di fabbricazione;
• Carbon Care entro 2 anni: se le tue ruote sono danneggiate a causa di una caduta o di un urto, Bontrager è a tua disposizione per aiutarti. Qualora la ruota dovesse risultare danneggiata entro 2 anni dall'acquisto, il cliente riceverà una sostituzione o una riparazione gratuita. Può trattarsi di danni causati da una caduta, ma anche da un impatto accidentale con un marciapiede, ad esempio;
• Carbon Care dopo 2 anni: se le tue ruote in carbonio vengono danneggiate dopo 2 anni dalla data di acquisto Bontrager offre la riparazione o la sostituzione delle ruote a costi ridotti.
Quando posso beneficiare del programma di fidelizzazione Carbon Care Wheel?
Puoi beneficiare automaticamente del programma se sei il primo proprietario di una ruota full carbon Bontrager e l'hai acquistata dopo il 1° novembre 2018 presso il nostro negozio online o in uno dei nostri negozi. Questo vale anche per le ruote Bontrager full carbon di cui alcune biciclette Trek sono dotate di serie.
Attenzione: Questo programma non copre le ruote in alluminio con legatura in carbonio, come le ruote Aura e Aeolus Comp.
Come posso registrare la mia ruota Bontrager in carbonio danneggiata per la riparazione o la sostituzione?
In caso di ruota danneggiata puoi contattare il nostro negozio online o i nostri negozi. Una volta ricevuta, invieremo la ruota a Tre che valuterà quindi quale opzione potrà essere offerta in base alla ruota e alla gravità del danno:
• Riparazione del cerchio danneggiato (compresi raggi, adesivi e nippli, se necessario) mediante ricostruzione in fabbrica dei mozzi originali;
• Sostituzione completa delle ruote.
Quali sono le differenze tra i vari tipi di ruote per bici da corsa? [Guida di selezione]
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Recensioni
Foto dei clienti
Recensioni più recenti
5 / 5
Cerchi top ad un prezzo top.
Ottimi cerchi in carbonio, ottimo rapporto qualità/prezzo. Sono molto soddisfatto di questo set di cerchi, che danno subito alla mia bici un aspetto molto più sportivo/aggressivo. All'inizio avevo paura di scegliere cerchi alti 50 mm, per via dell'influenza del vento laterale durante le mie uscite, ma dopo alcune uscite con vento da moderato a forte posso dire che questo non ha alcuna influenza. Mi piace anche il fatto che abbia i mozzi DT-Swiss 350, che sono molto semplici da manutenere. Senza bisogno di attrezzi, puoi rimuovere la cassetta dal cerchio e poi fare le tue cose. L'unico aspetto negativo di questi mozzi è che hanno un cricchetto da 18t, il che significa che il rumore della ruota libera non è così forte (opinione personale) come in altri modelli, ma è molto facile sostituirlo con un cricchetto da 24t, 36t o addirittura 54t.
Pro e Contro
4 / 5
L'unica pecca di questa fascia di prezzo è il peso.
Ho deciso di passare dalle ruote di serie a questo set aerodinamico. A parte l'atteso vantaggio visivo, sono rimasto subito sorpreso dalla comodità di guida di queste ruote. Con i copertoni da 28 mm su questo set, mi trovo più a mio avviso a mio agio che con i 30 mm del mio vecchio set di ruote, perché la larghezza interna è molto più ampia e anche i copertoni sono più larghi. Se la larghezza interna offre comfort, anche la larghezza esterna di 31 mm dovrebbe essere completamente in linea con la tendenza aerodinamica verso ruote più larghe. Il modello ha già circa 3 anni, tuttavia, e si può notare che al giorno d'oggi si possono trovare set di ruote molto più leggeri a parità di prezzo e profondità. Tuttavia, quasi tutte le alternative hanno larghezze interne ed esterne più sottili e, in termini di manutenzione, questa Bontrager sembra davvero un chilometro avanti. I mozzi DT Swiss 350, i raggi in acciaio, i cerchi con gancio sono stati lo standard per così tanto tempo. E se le cose dovessero andare male, hai ancora 2 anni di garanzia di sostituzione con Trek!
Pro e Contro
5 / 5
Sono molto soddisfatto! Ottimo per le ruote veloci.
Le ruote sono rigide e rotolano senza problemi. Per me si tratta di un upgrade che avrei dovuto fare molto prima, a causa dell'altezza, anche se un po' sensibile al vento.
Pro e Contro
5 / 5
Il miglior upgrade per la mia moto
Uno dei miei acquisti migliori per la moto, soprattutto per l'aumento del comfort, dato che la velocità è aumentata di 3-5 kmH.
Pro e Contro
5 / 5
Un bel set a un buon prezzo.
Dopo qualche giro si ha la sensazione di essere più veloci. In combinazione con una buona bicicletta, si taglia il vento. Le ruote prendono bene la velocità e poi restano al passo. Si ha la sensazione che continuino ad avanzare. Si sentono strette e veloci. Assicuratevi di avere pneumatici larghi per stare comodi. Sono le mie prime ruote profonde, ma il vento laterale mi ha dato solo un po' di fastidio, quindi posso stare tranquillo. In breve. Molto soddisfatto.
Pro e Contro
5
Cerchi top ad un prezzo top.
Ottimi cerchi in carbonio, ottimo rapporto qualità/prezzo. Sono molto soddisfatto di questo set di cerchi, che danno subito alla mia bici un aspetto molto più sportivo/aggressivo. All'inizio avevo paura di scegliere cerchi alti 50 mm, per via dell'influenza del vento laterale durante le mie uscite, ma dopo alcune uscite con vento da moderato a forte posso dire che questo non ha alcuna influenza. Mi piace anche il fatto che abbia i mozzi DT-Swiss 350, che sono molto semplici da manutenere. Senza bisogno di attrezzi, puoi rimuovere la cassetta dal cerchio e poi fare le tue cose. L'unico aspetto negativo di questi mozzi è che hanno un cricchetto da 18t, il che significa che il rumore della ruota libera non è così forte (opinione personale) come in altri modelli, ma è molto facile sostituirlo con un cricchetto da 24t, 36t o addirittura 54t.
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Elegante e pulito
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Prezzo
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Stabilità
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Rumore della ruota libera un po' troppo silenzioso
4
L'unica pecca di questa fascia di prezzo è il peso.
Ho deciso di passare dalle ruote di serie a questo set aerodinamico. A parte l'atteso vantaggio visivo, sono rimasto subito sorpreso dalla comodità di guida di queste ruote. Con i copertoni da 28 mm su questo set, mi trovo più a mio avviso a mio agio che con i 30 mm del mio vecchio set di ruote, perché la larghezza interna è molto più ampia e anche i copertoni sono più larghi. Se la larghezza interna offre comfort, anche la larghezza esterna di 31 mm dovrebbe essere completamente in linea con la tendenza aerodinamica verso ruote più larghe. Il modello ha già circa 3 anni, tuttavia, e si può notare che al giorno d'oggi si possono trovare set di ruote molto più leggeri a parità di prezzo e profondità. Tuttavia, quasi tutte le alternative hanno larghezze interne ed esterne più sottili e, in termini di manutenzione, questa Bontrager sembra davvero un chilometro avanti. I mozzi DT Swiss 350, i raggi in acciaio, i cerchi con gancio sono stati lo standard per così tanto tempo. E se le cose dovessero andare male, hai ancora 2 anni di garanzia di sostituzione con Trek!
-
Confortevole
-
Larghezza interna ed esterna
-
Programma Carbon Care
-
Peso
5
Sono molto soddisfatto! Ottimo per le ruote veloci.
Le ruote sono rigide e rotolano senza problemi. Per me si tratta di un upgrade che avrei dovuto fare molto prima, a causa dell'altezza, anche se un po' sensibile al vento.
-
Facile da rendere tubeless
-
Non troppo appariscente grazie alle decalcomanie nere
-
Si adatta bene al mio TREK
-
La valvola tubeless tende ancora ad attorcigliarsi.
5
Un bel set a un buon prezzo.
Dopo qualche giro si ha la sensazione di essere più veloci. In combinazione con una buona bicicletta, si taglia il vento. Le ruote prendono bene la velocità e poi restano al passo. Si ha la sensazione che continuino ad avanzare. Si sentono strette e veloci. Assicuratevi di avere pneumatici larghi per stare comodi. Sono le mie prime ruote profonde, ma il vento laterale mi ha dato solo un po' di fastidio, quindi posso stare tranquillo. In breve. Molto soddisfatto.
-
Prezzo / Qualità
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Programma Carbon Care
-
Stabile anche con vento laterale
-
Molto silenzioso. Ad alcuni sembra un fruscio.
-
Rigido, quindi anche un po' più duro. Ma questo è il carbonio.
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| Bontrager Aeolus Pro 51 Disc TLR | Ubique R50C Disc Carbon | Shimano Ultegra R8170 C50 Disc | Elitewheels Drive 50D II | |
| 5 Recensioni | 24 Recensioni | 15 Recensioni | 4 Recensioni | |
| Tipo di ruota | Set di ruote / Ruota Anteriore / Ruota Posteriore | Set di ruote | Set di ruote | Set di ruote |
| Peso del produttore | 1590 grammi | 1562 grammi | 1300 grammi | |
| Materiale del Cerchio | Carbonio | Carbonio | Carbonio | Carbonio |
| Altezza cerchio | 51 mm | 50 mm | 50 mm | 50 mm |
| Larghezza cerchio (interna) | 23 mm | 21 mm | 21 mm | 23 mm |
| Tipo di copertone | Pneumatico pieghevole / Tubeless | Pneumatico pieghevole / Tubeless | Pneumatico pieghevole / Tubeless | Pneumatico pieghevole / Tubeless |
| Da 554,54 | Da 553,54 | Da 579,70 | 1 309,74 | |
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