Valoraciones sobre

Continental Grand Prix 5000

Precio-calidad es un producto de primera

Pros y Contras

Sí, son caros, pero son los mejores.

Pros y Contras

llevo años usando esta banda y siempre la compro en mantle

Pros y Contras

Cumple mis expectativas, Continental tiene productos superiores y eso inspira confianza.

Pros y Contras

Útiles son los dos puntos en el neumático, indican desgaste.

Pros y Contras

Mi elección habitual, para 3 motos, en diferentes anchuras. Contacto óptimo con la carretera, sensación de confianza en las curvas y baja resistencia aerodinámica.

Pros y Contras

Ahora las utilizo tanto delante como detrás con 28 mm. Tampoco se desinflaron durante unas vacaciones en bicicleta con un poco de gravilla y gravilla

Pros y Contras

Llevo dos años con la GP 5000 y sigue satisfaciendo con creces. Cambio los neumáticos periódicamente y, gracias a ello, he tenido más pinchazos puntuales, a pesar de circular a veces sobre cristales.

Pros y Contras

Buen neumático para conducir. Hace poco ruido al conducir. Es muy fácil de colocar en la llanta.

Pros y Contras

Los neumáticos ruedan como locos en combinación con las cámaras vittoria ultra lightspeed. Ya casi no necesito pedalear.

Pros y Contras

Muy buen neumático, super precio y bonito

Pros y Contras

Ya estaba muy satisfecho con la calidad de los neumáticos. Pero otras veces me costaba mucho montarlos. Esta vez había dejado que los neumáticos se calentaran al sol durante un rato, ¡y montarlos fue mucho más fácil!

Pros y Contras

Neumático despreocupado, ya que puede recibir una paliza.

Pros y Contras

Verdadero neumático de competición, el producto ofrece un buen rendimiento y sensación de seguridad en la moto

Pros y Contras

Entrega rápida. Buen agarre.

Neumático duradero con buenas prestaciones

Pros y Contras

Neumático super agradable y estable.

Pros y Contras

Muy buen agarre

Neumático liso y fácil de poner

El neumático se asienta bien en la llanta y se desplaza muy bien, especialmente en las curvas

Pros y Contras

Neumáticos nuevos Grand Prix 5000 neumáticos exteriores y neumáticos interiores impuestos por desgracia pinchazos después de 30 km. Durante el siguiente viaje 2 pinchazos. Y no el neumático exterior 2 se volvió del revés no había/no hay nada en el neumático.

Pros y Contras

Este es ya mi tercer juego, muy satisfecho. Hice más de 8.000 km con un juego sin un pinchazo. El primer pinchazo del segundo juego fue en la primera salida, pero no creo que ningún neumático hubiera sobrevivido a eso. Pedaleé en diversas condiciones, pero sentí que el segundo juego se desgastaba más rápido que el primero. El montaje es bastante sencillo, estira bien mientras los montas y no necesitarás ninguna ayuda.

Pros y Contras

Mejores neumáticos 5000 continental

Conduce muy bien

Pros y Contras

Primero siempre monté el 4000. Dut son unos recambios excelentes. Hasta ahora he hecho 2 viajes largos de 1500 km sin pinchar.

Pros y Contras

Muy buenos neumáticos

Pedalea muy cómodamente gracias a que requieren menos presión.

Pros y Contras

Me han ayudado en los Dolomitas y el Stelvio.

Pros y Contras

Es la única marca en el extranjero con la que nunca he pinchado. Y he conducido con diferencia el mayor número de kilómetros con esta marca

Pros y Contras

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Pros y Contras

Fácil de tumbar

Pros y Contras

Los neumáticos son sin buenos y duraderos

Pros y Contras

pasamos de 25 a 28, buena diferencia, no voy a escupir sobre los 25 eran muy buenos pero sentimos una diferencia al pasar a 28, comodidad sobre todo para un mejor rendimiento

Llevo años montando en mi bicicleta de carretera con Continental Grand Prix 5000 y estoy muy satisfecho con él

Pros y Contras

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Pros y Contras

Buen neumático y no demasiado caro

Pros y Contras

Supera incluso las expectativas: neumático muy suave y flexible al rodar. La sustitución del neumático viejo se realizó sin problemas. Después de 500 km aún no ha pinchado.

Pros y Contras

Anteriormente Vittoria corsa y desgastado después de 3000km, este neumático no ha pinchado todavía y siempre ha tenido buena experiencia con él en el pasado.

Pros y Contras

La correa fina y la calidad cuestan un poco más

Pros y Contras

Recorro en bicicleta hasta 20.000 km al año, así que he podido probar muchos neumáticos. Una vez que probé la versión anterior, la 4000, no quise cambiar. Por el momento, la versión 5000 me hace esperar la misma satisfacción.

Cumple

Pros y Contras

Rapidez con el sitio

La fiel conti 5000s con una bonita decoración. Una buena mejora para la moto. El neumático es bastante fácil de montar y, durante la conducción, proporciona una sensación de comodidad.

Pros y Contras

Llevo años montando continental grand prix, de 23 a 25 y de 28 a 32 mm. Neumáticos buenos y razonablemente resistentes a los pinchazos, con baja resistencia a la rodadura. Pero son caros.

Pros y Contras

Para mí, este GrandPrix 5000 sigue siendo el neumático perfecto. También he probado los Vittoria, pero son mucho menos cualitativos. ¡Mejor dame Conti!

Pros y Contras

Sí, 'k siempre pensó que la "resistencia a la rodadura" de los neumáticos no importaba el óvalo, pero ???? ¡SEGURO QUE SÍ!

Pros y Contras

Entrega rápida, fácil de montar. Se monta cómodamente

Pros y Contras

Compré estos neumáticos en sustitución de unos schwalbe, y parecen bastante similares en cuanto a manejabilidad y resistencia a la rodadura. Hasta ahora he hecho 300 km con estos neumáticos y estoy contento con ellos. Son un poco difíciles de montar la primera vez (llanta fullcrum). Es una pena que no estén disponibles con flancos beige/marrón en tamaño 30/32.

como se esperaba

Pros y Contras

Buen agarre a la carretera y tacto cómodo.

Pros y Contras

Muy buen producto, pero difícil de instalar

Entrega sencilla y rápida sin gastos de transporte gracias

Buen material.

Antes de una carrera, pongo este neumático nuevo en la rueda trasera. He tenido buenas experiencias con este neumático, por eso sustituí el viejo por el mismo nuevo. El montaje fue especialmente fácil y me siento seguro para la carrera.

Pros y Contras

Pasé de la continental 4000 de 25 mm a la continental 5000 de 28 mm, me gusta mucho más la comodidad de la sensación

Pros y Contras

Muy buena banda, la mejor en mi opinión.

Pros y Contras

Ya he utilizado la serie GrandPrix Continental 5000; quería probar el tamaño de 28 mm y estoy deseando probarlo a fondo

He probado numerosos tipos y marcas y sigo volviendo al Con. GP 5000.

Pros y Contras

El mejor neumático al mejor precio

Pros y Contras

Neumático liso con pocos pinchazos, también queda bien en la moto

Pros y Contras

Tardé un poco en montarlos porque estaban bastante apretados, y también conseguí poner el neumático trasero al revés :-)

Neumáticos finos, rápidos y resistentes. Montarlos por primera vez es todo un trabajo. Necesité un montador de neumáticos y dos pares de manos extra. La primera vez inflado al máximo para dejarlo en buen estado

Pros y Contras

El año pasado monté una temporada entera con neumáticos similares sin un solo pinchazo

Pros y Contras

Estos neumáticos son exactamente como esperaba de Continental. Simplemente perfectos.

Pros y Contras

El mejor neumático a un precio razonable

Pros y Contras

Conduce casi todo el año con el neumático

Pros y Contras

Bonito neumático, con sus primeros 150 km. Iba a tope

Pros y Contras

Responde a las expectativas. Di una vuelta inmediatamente y disfruté pedaleando contra el viento sin demasiado esfuerzo.

Pros y Contras

Llevo dos años corriendo sin decir nada, 3500 kilómetros de carrera, lo cual es excepcional.

Pros y Contras

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buena adherencia en condiciones secas y húmedas

Muy satisfecha

Una banda puntera desde hace años.

¡Super calidad, mejor precio !

Pros y Contras

Compré estas gomas de 30mm para mis ruedas de invierno para añadir un poco de confort y estabilidad y no me han decepcionado tanto que las pondré también en mis ruedas de verano, y el servicio de mantel es de nuevo excepcional....

Satisfecho con los neumáticos continental grandprix 5000

Pros y Contras

muy molesto montar un neumático exterior nuevo de esta calidad

Pros y Contras

Para mí, el GP5000 sigue siendo el mejor neumático del mercado, y lo cambio más o menos cada 2000 km.

Cumple plenamente las expectativas. Este es mi 2º juego y ha demostrado ser un neumático petfecto para el collen alpino y el Stelvio. En el valle seco y cálido, a mitad de camino frío y en se cumbre frío y chubascos de nieve. En todas estas condiciones, este neumático mantiene el agarre y el confort.

Pros y Contras

Neumático rápido, buen agarre en curvas y material resistente, casi nunca pincha.

Pros y Contras

Neumático rápido en carretera.

Como los patines de fórmula 1, se pega al asfalto

Pros y Contras

Realmente es un crimen pasar el neumático por encima de la llanta (y no son llantas altas), estuve a punto de no hacerlo. De todas formas, tengo la sensación de que la 4000 S es un poco más fácil de montar.

Pros y Contras

Buen material

Pros y Contras

Super neumáticos ruedan bien poca resistencia y un bonito color en tu moto

Pros y Contras

De momento son nuevos, no hay problema, pero un amigo mío ya ha roto varios debido a una fragilidad natural causada por un pinchazo o un desgarro.

Conduce bien

Pros y Contras

Ya he gastado varios neumáticos de esta marca, pero el último fue muy difícil de montar y lo dañé en el proceso. Para mí, por tanto, no más Continentales. Una pena, porque es un buen neumático con mucho agarre.

Pros y Contras

Tiempo de entrega increíblemente rápido, ¡fácil de montar por ti mismo!

Neumático de muy buena calidad a un precio competitivo. Prácticamente sin posibilidad de pinchazos. Llevo años montando con él y estoy muy satisfecho

Pros y Contras

El mejor neumático para el auténtico piloto

Pros y Contras

Neumáticos comprados como regalo para mi novia, que conduce en Canadá. Aprecia la comodidad y durabilidad de estos neumáticos Continental Grand Prix 5000.

Cumple plenamente las expectativas.

Pros y Contras

¡Fácil de colocar en el volante y tiene un aspecto elegante!

Pros y Contras

Fácil de poner y fino de usar a pesar de ir en bicicleta a 7/8

Pros y Contras

Elegí la de 32 mm para hacer recorridos más largos (100 - 200 km) en una bicicleta de gravilla. Llevo una semana con ella y he hecho algunos recorridos. Funcionamiento suave, fácil de montar. En asfalto y hormigón se maneja bien, tanto en seco como en mojado. Sobre grava compactada y gravilla (caminos de parque sin asfaltar) también rueda muy bien. En adoquines y terrenos más accidentados, he perdido calidad de rodadura (en comparación con un neumático ligero para grava de 40 mm: el schwalbe G-One). Pero en general muy satisfecho. No he recorrido suficientes km (150 km) para poder decir algo sobre el antipinchazos o el comportamiento en lluvia + curvas.

Pros y Contras

Tras 2 pinchazos seguidos (kilometraje 4000 km), sustituí el neumático trasero de fábrica por el Conti GP 5000. Después de unos 1500 km, me impresionó especialmente la resistencia a la rodadura y la estabilidad en las curvas. El Conti está muy bien hecho. Estoy muy satisfecho con él.

El Continental Grandprix 5000 es realmente el neumático ideal para una bicicleta de carretera, especialmente la resistencia a los pinchazos y la manejabilidad son una gran ventaja, realmente no podría enumerar ninguna desventaja de este neumático.

Pros y Contras

Muy fáciles de montar en mis llantas mantel tlr 50 en comparación con las schwable. Muy buen rendimiento y agarre en las curvas. .

Ya es la tercera vez que utilizo estos neumáticos. Les hago entre 9000 y 12000 km. Por primera vez todos esos km sin un solo pinchazo. No los escatimo, siéntete libre de rodar por grava oid sobre ellos. Para ser sincero, la última vez que rodé en España por un camino muy empinado con rocas afiladas (más para bicis de montaña), fue un poco demasiado. No pinché, pero el neumático trasero quedó dañado (se desprendieron aletas de goma de la banda de rodadura). De todos modos, pensé que eso era lo que debía esperar con ese comportamiento. Son muy ligeros, sí, hay neumáticos más rápidos, pero son mucho menos resistentes a los pinchazos y se desgastan muy rápido (3000 km). Neumáticos realmente buenos para una conducción sin problemas.

Pros y Contras