Nederland
België
Deutschland
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
- Entrega entre 4-5 días laborables
- Envío gratuito desde 99,00€
- Valoración de Trustpilot 4.6/5
- Devoluciones fáciles
Haz una pregunta sobre este producto.
Envía un correo al servicio al cliente
Pros y Contras
Pros y Contras
- El perfil de montante versátil puede manejar todos los terrenos.
- La carcasa de nailon de 120 TPI es duradera y resistente a la abrasión.
- El enfoque en la versatilidad no convierte a este neumático en un especialista en ninguna de las áreas de rendimiento separadas (velocidad, agarre y durabilidad).
Especificaciones
Especificaciones
| Marca | Vittoria | |
| Superficie de grava | Grava gruesa y suelo de bosque seco / Suelo de bosque húmedo | |
| Superficie de ciclocross | Suelo forestal seco y pasto / Suelo forestal húmedo | |
| Medida de la Rueda | 28 pulgadas | |
| ¿Compatible con Tubeless? | Sí | |
| Arena | ★★★☆☆ | |
| Césped | ★★★★★ | |
| Barro | ★★★☆☆ | |
| Tipo de neumático | Cubierta Plegable |
El Terreno Mix G2 tiene una carcasa de nailon de 120 TPI. Esta carcasa rígida y resistente al desgaste no le fallará en superficies más ásperas. Al igual que los demás neumáticos de la colección Vittoria G2, el Terreno Mix G2 también utiliza la mezcla de caucho Graphene 2.0. Mediante el uso de compuestos de caucho de grafeno, Vittoria logra crear un equilibrio óptimo entre agarre, durabilidad y resistencia a la rodadura.
Opiniones
Opiniones
Fotos de clientes
Los comentarios más recientes
4 / 5
Realmente no está mal
He tenido muchos modelos y marcas de neumáticos. Y entre los tufo swamperro y los zipp G40 para terreno seco, los terrano mix me han sorprendido gratamente por su polivalencia e incluso los situaría un escalón por encima. Tienen un agarre excelente en el barro, por lo que puedes tomar las curvas con confianza. Las tengo en sección de 37 mm y francamente acostumbrado a estar en 40 no he visto gran diferencia de rendimiento, sólo hay que tener cuidado con el inflado. 2 bar no está mal. Son un poco duros y transmiten bastante bien las vibraciones, pero tampoco es un desastre. El único inconveniente es que el agarre en carretera no es el mejor.
5 / 5
Neumático superior, buen agarre, fácil montaje, rueda muy bien
El mejor neumático, aún cabe justo en mi bicicleta de carreras normal, ideal. Buen agarre ahora en franjas de grava y terreno forestal. Fácil de montar sin palancas, sólo con las manos, fácil.
Pros y Contras
4 / 5
Un buen neumático polivalente con un tacto bastante de bicicleta de montaña
El agarre es perfecto, gracias al perfil muy al estilo MTB, que podría dar la impresión de una gran resistencia a la rodadura, pero no es nada de eso. No hay sensación de que el neumático tire. La carcasa es muy rígida, por lo que necesitas rodar con poca presión en los senderos: en grava eléctrica, estoy en 1,8 delante y 2 detrás. Más allá de eso rebota, por debajo es un borrón.
5 / 5
Excelente servicio
Buenas gomas para todo.
Pros y Contras
5 / 5
Neumático super cross para todas las condiciones, incluso en seco.
Había tenido la versión Dry de este neumático durante dos años, pero necesitaba más agarre. Tanto en suelo mojado como en curvas. Su rendimiento es excelente. Personalmente, creo que sólo ruedan un poco más despacio que los Dry. Y eso a pesar de que tienen todo un borde de tacos extra en el centro. Resbalo mucho menos en las subidas secas al girar y tengo mucha más confianza en las curvas. Tengo la versión de 40 mm de ancho; se atornilla muy bien en mis llantas anchas. No pude ponerlas en mis llantas Bontrager Aeolus a mano. Eso requería un accesorio de plástico. Pero después con una bomba de aire normal se podían montar. Uno de los neumáticos sigue desinflándose lentamente, pero sin problemas en marcha. Sería genial si los neumáticos también pudieran funcionar por debajo de 2,5 bar, pero entonces eructan y estás bombeando en la carretera.
Pros y Contras
4
Realmente no está mal
He tenido muchos modelos y marcas de neumáticos. Y entre los tufo swamperro y los zipp G40 para terreno seco, los terrano mix me han sorprendido gratamente por su polivalencia e incluso los situaría un escalón por encima. Tienen un agarre excelente en el barro, por lo que puedes tomar las curvas con confianza. Las tengo en sección de 37 mm y francamente acostumbrado a estar en 40 no he visto gran diferencia de rendimiento, sólo hay que tener cuidado con el inflado. 2 bar no está mal. Son un poco duros y transmiten bastante bien las vibraciones, pero tampoco es un desastre. El único inconveniente es que el agarre en carretera no es el mejor.
5
Neumático superior, buen agarre, fácil montaje, rueda muy bien
El mejor neumático, aún cabe justo en mi bicicleta de carreras normal, ideal. Buen agarre ahora en franjas de grava y terreno forestal. Fácil de montar sin palancas, sólo con las manos, fácil.
-
Buen agarre tanto en suelo seco como mojado
-
Bueno para grava, terreno forestal, prados de hierba y la carretera
-
Cabe en una bicicleta de carreras normal
-
Algo menos de agarre en barro arcilloso
4
Un buen neumático polivalente con un tacto bastante de bicicleta de montaña
El agarre es perfecto, gracias al perfil muy al estilo MTB, que podría dar la impresión de una gran resistencia a la rodadura, pero no es nada de eso. No hay sensación de que el neumático tire. La carcasa es muy rígida, por lo que necesitas rodar con poca presión en los senderos: en grava eléctrica, estoy en 1,8 delante y 2 detrás. Más allá de eso rebota, por debajo es un borrón.
5
Neumático super cross para todas las condiciones, incluso en seco.
Había tenido la versión Dry de este neumático durante dos años, pero necesitaba más agarre. Tanto en suelo mojado como en curvas. Su rendimiento es excelente. Personalmente, creo que sólo ruedan un poco más despacio que los Dry. Y eso a pesar de que tienen todo un borde de tacos extra en el centro. Resbalo mucho menos en las subidas secas al girar y tengo mucha más confianza en las curvas. Tengo la versión de 40 mm de ancho; se atornilla muy bien en mis llantas anchas. No pude ponerlas en mis llantas Bontrager Aeolus a mano. Eso requería un accesorio de plástico. Pero después con una bomba de aire normal se podían montar. Uno de los neumáticos sigue desinflándose lentamente, pero sin problemas en marcha. Sería genial si los neumáticos también pudieran funcionar por debajo de 2,5 bar, pero entonces eructan y estás bombeando en la carretera.
-
Mucho agarre
-
Rueda muy rápido
-
Tubeless con bastante facilidad
-
Ligeramente más pesado
A menudo se compran juntos
A menudo se compran juntos
Recomendado por el especialista de producto
Recomendado por el especialista de producto
Productos relacionados
Productos relacionados
|
|
|
|
|
| Vittoria Terreno Mix Graphene 2.0 | Vittoria Terreno Wet Graphene 2.0 | Challenge Grifo Pro Open 33 | Challenge Baby Limus Pro | |
| 14 opiniones | 8 opiniones | 155 opiniones | 34 opiniones | |
| Superficie de grava | Grava gruesa y suelo de bosque seco / Suelo de bosque húmedo | Suelo de bosque húmedo / Barro | Grava gruesa y suelo de bosque seco / Suelo de bosque húmedo | Suelo de bosque húmedo |
| Superficie de ciclocross | Suelo forestal seco y pasto / Suelo forestal húmedo | Suelo forestal húmedo / Barro | Suelo forestal seco y pasto / Suelo forestal húmedo | Suelo forestal húmedo |
| Medida de la Rueda | 28 pulgadas | 28 pulgadas | 28 pulgadas | 28 pulgadas |
| Ancho de la Cubierta | 31 mm / 33 mm / 37 mm / 40 mm | 33 mm / 40 mm | 33 mm | 33 mm |
| ¿Compatible con Tubeless? | Sí | Sí | No | No |
| Arena | ★★★☆☆ | ★☆☆☆☆ | ★★★☆☆ | ★★☆☆☆ |
| 38,95 | 39,95 | Desde 47,95 | Desde 44,95 | |
| Producto actual | Ver producto | Ver producto | Ver producto |