Cubierta Continental GP 5000 S TR Tour de France - Limited Edition

La Continental Grand Prix 5000 S TR Tour de France - Edición Limitada es la variante especial Stealth de la Grand Prix 5000 S TR. Presenta logotipos totalmente negros para un diseño aún más elegante y moderno que combina aún mejor con tu extravagante bicicleta. Continental está tan seguro de sí mismo que omite los logotipos de colores en este neumático. Los éxitos y las victorias hablan por sí solos...

Para el mejor rendimiento
El Grand Prix 5000 S TR es el neumático para los ciclistas orientados al rendimiento que buscan velocidad absoluta. Un proceso de producción actualizado ahorra 50 gramos de peso en comparación con el Continental 5000 TL y, gracias a la "Tecnología Lazer Grip", los hombros de la banda de rodadura del Grand Prix 5000 S TR se han hecho más rugosos. Esto proporciona al GP 5000 S TR un agarre óptimo en las curvas. El perfil láser mejora el flujo de aire alrededor del neumático para mejorar la aerodinámica. Los neumáticos también son aptos para funcionar hasta 5 bares con llantas sin ganchos, lo que minimiza la resistencia a la rodadura.

Más estabilidad y confort
Además, el GP 5000 S TR incorpora una carcasa actualizada. Esto proporciona al GP 5000 S TR una buena estabilidad en las curvas y a altas velocidades. El neumático también está equipado con una capa Active Comfort. Como su nombre indica, esta garantiza un alto confort de conducción. La "capa Active Comfort" tiene un efecto amortiguador y amortigua las vibraciones de la superficie de la carretera, sin afectar a la resistencia a la rodadura. De este modo, el Grand Prix 5000 S TR garantiza una conducción cómoda con una resistencia a la rodadura óptima.

Excelente protección antipinchazos
Por último, este neumático Continental está equipado con una banda antipinchazos Vectran. Esta capa interior adicional ofrece una mayor protección contra los pinchazos. Continental afirma que el riesgo de pinchazos se ha reducido en un 20% en comparación con su predecesor, el Continental Grand Prix 5000 TL. De este modo, Continental contribuye significativamente a la durabilidad de los neumáticos Grand Prix para bicicletas de carretera. ¡Con el Grand Prix 5000 S TR serás rápido como la luz y ligero como una pluma!

Black Chili Compound
Una mezcla perfecta de polímeros, partículas de carbono especialmente desarrolladas y cargas garantiza un gran rendimiento en términos de agarre, resistencia a la rodadura y bajo desgaste en la bicicleta de carretera. Las partículas de carbono incorporadas a las fórmulas de los compuestos para neumáticos de carretera y bicicleta de montaña proporcionan una ventaja de rendimiento. Mejoran los límites de la resistencia a la rodadura, el desgaste y el agarre.

Tecnología LaserGrip
Continental ha recauchutado con láser los bordes del neumático Grand Prix 5000 S TR. La banda de rodadura láser se adhiere de forma óptima a la superficie de la carretera. Esto te permite aumentar el agarre en las curvas. A alta velocidad y sobre mojado, ¡notarás la diferencia!

Active Comfort
Bajo la superficie se ha insertado una capa amortiguadora. Esta capa de Confort Activo amortigua las vibraciones y oscilaciones de la superficie de la carretera. El mayor confort te permite mantener una posición aerodinámica durante más tiempo, proporcionándote una experiencia de conducción inigualable.

Capa Vectran Breaker
La capa Vectran Breaker es una capa de protección antipinchazos situada bajo la banda de rodadura. La capa Vectran Breaker proporciona un alto nivel de protección sin comprometer el rendimiento. La capa antipinchazos impide que guijarros, ramitas y fragmentos de vidrio atraviesen el neumático y lleguen a la cámara de aire. Gracias a esta capa antipinchazos, puedes disfrutar de una mayor protección contra los pinchazos. Varios equipos de Protour prueban continuamente las últimas técnicas para ofrecer fiabilidad a los consumidores.

Peso
• 28-622, 700 x 28c: 280 gramos
El peso indicado por el fabricante puede diferir del peso real. La diferencia suele ser pequeña y se debe a variaciones en el proceso de producción.

• Hasta una presión de aire de 5 bares, compatible con llantas sin gancho.
• Puede utilizarse sin cámara y con cámara de aire (látex)