Anmeldelse af

Schwalbe One TLE

Jeg har altid haft Schwalbe-dæk på mine ATB'er og gravelcykler og er tilfreds med dem. Men dette dæk kan ikke monteres på Mavic cosmic carbon eller på Mavic Ksyrium SL. Det kan ikke lade sig gøre.

Fordele og ulemper

Lav rullemodstand.

Fordele og ulemper

Jeg var på udkig efter et endurance-dæk med en brun sidevæg

Forslået tommelfinger ved montering. Trek domane sl5 2023 dårlig kombination. Når den er monteret, falder den ikke ordentligt ned i fælgflangen med 8 bar. kørte hjem bump bump.

Fordele og ulemper

Gode dæk til at prøve slangeløst en gang.

Fordele og ulemper

3,5 mm bredere end det, der er vist på emballagen.

Fordele og ulemper

Efter at have testet GP4000, Cinturato, Rubino og Pro One fra samme mærke går jeg tilbage til denne model, som, selvom den er lidt tungere, passer mig bedre med hensyn til komfort og lang levetid. Det er nemt at montere slangeløse dæk, så længe du placerer den modsatte side i midten af fælgen.

Det nemmeste dæk, jeg nogensinde har haft til at blive slangeløst. Kom på fælgen uden de store anstrengelser. Tætningsmiddel i og efter en god rystelse og drejning næsten øjeblikkeligt lufttæt. Kørt omkring 300 KM nu. Kører vidunderligt. Føler, at det er mere behageligt end min tidligere Continental 5000, hvilket også var, hvad jeg ledte efter. Godt greb i svingene, men ikke det hurtigste dæk. God værdi for pengene. Jeg har den brune sidevæg, kan også godt lide udseendet af disse.

Fordele og ulemper

Meget tilfreds med købet

Fordele og ulemper

Godt dæk sammenlignet med andre mærker, meget gode fremskridt inden for grus, men monteringen på en 2 var en rædsel. Et godt råd, monter dem på en slange i 1 uge og derefter på en slangeløs.

Fordele og ulemper

Produktet lever op til mine forventninger

mount one tle 700x25 dæk på perfekte fælge uden kroge. Monteret i hånden uden værktøj. Jeg prøvede at montere dem på mavic-fælge, det er meget svært, reserver hellere disse dæk til fælge uden kroge.

Kører godt, greb i sving og lav rullemodstand. Havde brug for en dæktang til montering: stramt dæk og høj fælgkant. Men nu passer det problemfrit.

Fordele og ulemper

Jeg har brugt Schwalbe-dæk i omkring 10 år og kan købe dem hos Mantel til en rigtig god pris.

Produkt, der lever op til mine forventninger

Da jeg har Mavic-hjul, og de slangeløse ikke er nemme at montere på dem, besluttede jeg mig for at købe disse Schwalbes, og indtil videre er jeg meget tilfreds med dem.

Jeg skiftede tilbage til Schwalbe One TLE, fordi jeg var meget tilfreds med disse dæk, som var lidt stive at montere, men meget behagelige at køre på og over tid. På denne ordre monterede jeg let dækket, men det var umuligt at smække det på fælgen og sætte det på plads. Jeg har prøvet at bruge en anden kompressor, men intet virker. Hvis nogen har en løsning, vil jeg meget gerne høre fra jer.

Nu for tredje gang en punktering på et par 100 km, altid på grund af små sten i midten af slidbanen. Jeg kører på normale cykelstier, ingen grus eller noget. Desværre er punkteringsmodstanden langt nede, jeg stoler ikke længere på dem, så de bliver udskiftet. Spildte penge.

Fordele og ulemper

Min monteringsoplevelse er den samme som anmelderen "Jean-François": Jeg syntes, at dækkene var nemme at montere, kun til det sidste "hop" brugte jeg kortvarigt en dækstang. Og for mig var de også allerede godt lufttætte uden fugemasse. Jeg synes, de er ret stive ved mit sædvanlige lufttryk (~4,8 bar, 70psi), men det skyldes nok også den størrelse, jeg har (28 mm). Til næste tur vil jeg prøve 4,5 bar. Grebet føles godt, men jeg gør ikke noget underligt. På mine 21 mm fælge buler de ud til ca. 30 mm bredde.

Fordele og ulemper

faktisk bare for lille, meget svær at sætte på et hjul, også med hensyn til form kan man ikke sige, at dette dæk også er egnet til brug med en slange.

Fordele og ulemper

Fordi det er et foldedæk, og det har siddet foldet i lang tid, "springer" de ikke så let ind i fælgen.

Fordele og ulemper

Enten er jeg heldig, eller også er jeg kongen af slangeløs montering. Under alle omstændigheder forstår jeg ud fra min personlige erfaring ikke den negative kritik af monteringen af disse dæk. Faktisk har jeg aldrig oplevet, at det har været så nemt at montere to slangeløse dæk. Prikken over i'et: De holder endda trykket uden nogen form for forebyggende væske. Derudover er de gode at køre på (30 sektioner), og de brune sidevægge ser godt ud. Endelig er de meget rimelige i pris sammenlignet med andre.

I mellemtiden har jeg kørt fire ture med dækkene. Jeg købte de klassiske 28 mm og satte dem på mine Zipp 303. Dækkene er meget stive og kan ikke sættes på uden dækhåndtag. For at pumpe dækkene op skal du bruge en kraftig håndpumpe, co2-patron eller kompressor, for ellers "popper" dækkene ikke ordentligt direkte ind i fælgen. Så det krævede en vis indsats at få dem på fælgen, men med en kraftigere pumpe ville det have været nemmere. De 28 mm måler 31 mm på fælgen og kører rigtig godt. Meget mere komfort og greb i svingene, men derfor ikke langsommere. Jeg vil helt sikkert bestille dem igen.

Fordele og ulemper

Jeg har allerede brugt flere af mærkets monterede sæt og tilbagelagt et par tusinde kilometer med kun 1 punktering. Jeg kunne vende tilbage med den blå doc uden problemer.

Top band, top info fra mantelsiden

Fordele og ulemper

Udskiftning ved bageste 5000 km og før 10000 km som en forebyggende foranstaltning.

Perfekt, præcis som i beskrivelsen.

Jeg havde først bestilt den forkerte version, som ikke kunne bruges til Tubeless. Heldigvis var det ikke noget problem at returnere og bestille et nyt hos Mantel, og jeg fik hurtigt det rigtige dæk. Dækket var pænt pakket med korte og klare instruktioner. Men det var et frygteligt job at montere dækket slangeløst. Selvom jeg har gjort det før på min MTB, fungerede det ikke på min landevejscykel. Jeg bruger Zwalbe TireBooster. Jeg satte dækket på, TireBooster på presta-ventilen uden instert (ventilmekanisme), og uden problemer blev dækket trukket ind i fælgen. Tøm dækket, fyld med latex, sæt (ventilmekanisme) i ventilen, TireBooster på og udløs 10BAR. Desværre ville dækket ikke falde ned i fælgen. Jeg fandt flere tricks på internettet og prøvede, men det virkede ikke. Hver gang jeg fjernede TireBooster, sprang dækket ud af fælgen igen. Med indsatsen kunne jeg ikke få dækket til at fylde sig med luft. Efter at have prøvet mange gange virkede det endelig; 1. Fyld med latex 2. TireBooster på ventilen uden indsats 3. Fyld Tirebooster med over 10 bar luft, og slip den på dækket 4. Dækket springer ind i fælgen 5. Drej godt rundt, så der er over latex 6. Lad stå i en time 7. Drej igen 8. Skru meget hurtigt TireBooster ud, giv ventilen en hurtig finger, og skru indsatsen i så hurtigt som muligt. Efter ca. 10 gange virkede det. Nu er dækkene pænt oppumpede, og jeg kører gennem det smukke landskab igen med 5,5 bar. Men det krævede mere energi at sætte dækket på, end jeg har brugt på at cykle i øjeblikket. Jeg har håndlavede hjul med A-Force Ai33-fælge.

Fordele og ulemper

Jeg begyndte at bruge dem for et par år siden og har ikke skiftet mærke og model siden.

Jeg kunne ikke få dækket monteret på fælgen uden problemer. Jeg købte endda et specialværktøj, men kunne stadig ikke. Med det andet dæk (jeg købte et sæt med 2) lykkedes det mig at få den første halvdel over fælgflangen, men den anden side var umulig at montere. Så indså jeg, at jeg ikke ville ende i vejkanten med disse dæk i tilfælde af en punktering. Så kunne jeg slet ikke få dækket af fælgen, i butikken hjalp de mig, og til sidst lykkedes det at afmontere det. Skiftede dækkene ud med et sæt Vredestein Fortezza Senso Superiore.

Fordele og ulemper

Fantastisk produkt. Jeg havde først 28 mm i min cykel, men det viste sig at være lidt for bredt, så jeg gik tilbage til 25 mm. I virkeligheden ser det ud til at være lidt bredere end 25 mm. Men passer fint nu

Fordele og ulemper

Jeg har kørt på Schwalbe i nogen tid og er meget tilfreds med dette mærke.

Fordele og ulemper

Havde bestilt 2 dæk fra mantle. Jeg satte dem på min cykel og fandt ud af, at der var en bule i det ene dæk. Rapporterede det søndag og sendte dækket tilbage. Torsdag havde jeg allerede et nyt dæk via mantel. Store 5 stjerner

Fordele og ulemper

Købt på grund af den forstærkede slidbane. Udseendet bedrager, og dækket var allerede fladt. Jeg kunne sætte det ene dæk på uden videre og det andet med en stor indsats, men jeg kunne ikke få det af fælgen.

Fordele og ulemper

Ja, perfekt

Dækket opfylder fint kravene til den sporty touring-cyklist. Tøvede stadig med at tage 30 mm, men de 28 mm er brede nok. Slangeløst, komfort og fantastisk håndtering. Stærkt anbefalet til prisen

Fordele og ulemper

For at erstatte contis TL 5000, som jeg har over 20.000 km erfaring med. Dette sæt har nu været på i en halv sæson, og jeg kan kun sige, at de kører fint og giver den samme følelse som contierne. På trods af den samme bredde (25 mm) ser de ud til at falde en smule "bredere" på fælgen. De er nemme at sætte på fælgen og plette med det samme med lidt sæbevand i fælgen. Passer perfekt på Giant Hookless-fælge (ved 5,5 bar).

Fordele og ulemper

Jeg valgte versionen med en brun kant. Dækket ser godt ud. Det er punkteringsresistent og giver et godt greb. Det kan være smertefuldt at sætte dækket på, men det er ikke kun tilfældet med dette dæk.

Fordele og ulemper

Jeg kørte meget på den og havde kun problemer med at sætte dækket på fælgen. Derefter var det bare sjovt at cykle.

Fordele og ulemper

Gode dæk, få punkteringer

Nu skal vi bare vente på det varme vejr, så vi kan afprøve dem.

Kompatibel med SLR1 GIANT-hjul

Havde forventet mere af dette dæk, næste gang skal du vælge hutchinson fusion eller continental 5000 tr.

Fordele og ulemper

Jeg køber disse dæk til efterårs- og vinterperioden, fordi jeg på kolde, våde ture ikke behøver at bekymre mig om, hvorvidt jeg punkterer... For mig er det benchmark-dækket for robusthed, bedre end de 4 sæsoner fra Conti.

Det bløde gummi giver dig et godt greb. Jeg kører med lavt dæktryk (5 bar), og jeg er sikker på, at min cykel bliver flad.

Fordele og ulemper

Jeg er tilfreds efter cirka 100 kilometer. Grebet passer.

For mig er det et af de mest omkostningseffektive dæk. Det lykkes mig at køre mere end 3000 km med bagdækket og 4000 km med det slangeløse fordæk.

Som forventet

Fordele og ulemper

På forespørgsel i butikken, bedste oplevelser og overveje. Som et resultat, valgte denne.

Fordele og ulemper

Bruges til alle ture - løb og træning

Fordele og ulemper

Desværre kunne vi kun nyde dette dæk i kort tid målt i kilometer.

Fordele og ulemper

Lidt vanskelige at montere på fælgen (tøv ikke med at bruge sæbevand). Når de er monteret, er det en sand fornøjelse, behageligt og sikkert.

Fordele og ulemper

Første brug af et slangeløst dæk på en kulfiberfælg. tætningen er meget god, selv uden forebyggende væske. skal bekræftes under kørsel.

Fordele og ulemper

Værdiløse dæk!

Fordele og ulemper

Jeg har kørt med disse i omkring 2 måneder nu, monteret slangeløst på mine Giant SLR1-hjul. De var nemme nok at montere med dækjern, men for stramme til kun at blive sat på med hænderne. De pumpes let op og forsegles hurtigt. De ser også ud til at holde luften meget bedre end de Giant Gavia og GP5000, jeg tidligere har kørt med. De ser ud til at rulle fint og gribe godt i både våde og tørre forhold. De ser ud til at holde godt indtil videre, og der er ingen tegn på problemer efter 1000 km. De solbrune sidevægge ser også godt ud mod min cykel!

Fordele og ulemper

Jeg har nu købt 4 af disse til min slangeløse pendler. Monteringen gik godt, men det er et stort arbejde at få den sidste del af dækket over fælgen. Det kan ikke lade sig gøre uden ekstra hjælp. Så jeg spekulerer på, hvad der vil ske, hvis dækket ikke reparerer sig selv på et tidspunkt. Bortset fra det har dækket et godt vejgreb og en rimelig rullemodstand. Skinwall-looket er også et plus.

Fordele og ulemper

Jeg har kørt slangeløst fra Schwalbe i 3 måneder nu og er meget tilfreds.

Fordele og ulemper

Fantastisk slangeløst dæk

Godt vejgreb og slidstærkt. Disse dæk er fantastiske på de veje, jeg kører på. God pris og fremragende levering fra Mantel.

Fordele og ulemper

Skiftede for- og bagdæk til slangeløse. Jeg har aldrig gjort det før, men det var en smal sag (jeg brugte Mantels instruktionsvideo). Fik dækkene på med håndkraft. Dækkene kører fint til min sporty fritidsbrug.

Fordele og ulemper

Sæt dækket på med hånden. Lavet slangeløst uden booster eller højt tryk. Brugte det medfølgende slangeløse skum.

Fordele og ulemper

Monteret på Mavic Ksyrium SL-hjul. Monteringen var lidt vanskelig (takket være den flydende sæbe), men da dækkene først var på plads, holdt de trykket, selv uden en forebyggende foranstaltning. Tilføjede væsken på den første tur. Perfekt resultat.

Fordele og ulemper

Jeg har lige monteret fordækket, forhåbentlig er det mere modstandsdygtigt over for punkteringer end Pro One Tle.

Fordele og ulemper

Jeg bruger disse dæk fra november til marts for at sikre, at jeg kan køre uden problemer.

Fordele og ulemper

Ville have de samme racerdæk og er meget tilfreds med pris/kvalitet.

Fordele og ulemper

Jeg måtte tage dem med til en butik for at få dem sat op.

Fordele og ulemper

Fantastisk dæk 3 sæt på 3 år 10k/dæk

Fordele og ulemper

Jeg har brugt dem i årevis, og med skinwal-muligheden er de nu endnu pænere.

Fordele og ulemper

helt efter min smag :)

Fordele og ulemper

Sættes godt op som slangeløs og ser godt ud. Ret modstandsdygtig over for punktering

Fordele og ulemper

Stærkt skuffet over slangeløs kørsel. Købte fine nye DT swiss-hjul. Med stor indsats (havde brug for dækhåndtaget) for at få det rundt om hjulet. I løbet af en uge mistede dækket noget tryk, Doc Blue fyldte dækket op med 6 bar. Første hul i vejen og øjeblikkelig punktering på siden lige over fælgflangen (eller blev dækket beskadiget, da det blev sat på??) Doc Blue løber ud, men forsegler ikke hullet ordentligt. En gang pumpet længere op end 3 bar, og punkteringen åbnede sig igen. Efter at have rengjort og fjernet alt det blå, forsøgte jeg at sætte det indvendige dæk på, men det mislykkedes. Brug for dækhåndtaget igen, og som forventet stak også det inderste dæk fladt. Jeg er blevet kureret for slangeløs kørsel, sikke noget rod, mistede en masse penge, fordi der sandsynligvis ikke var nogen garanti, og tilbage til normalt dæk med slange.

Fordele og ulemper

Jeg bruger dem på Fulcrum 2wayfit-hjul, og det er lidt vanskeligt at montere dem i forhold til andre klinkdæk, men ikke noget dramatisk, bare en god gang sæbe og en dækfjerner til den sidste del og til krængning. Clincher er bestemt ikke nogen letvægter, men det er sandsynligvis det rigtige kompromis for punkteringsmodstand og holdbarhed. Kort sagt er det den rigtige løsning for dem, der ønsker et produkt, der er godt til alle årstider, især efterår/vinter.

Fordele og ulemper

Virkelig let at installere slangeløs på et DT Swiss p1800 spline hjulsæt. Jeg foretog en tør testmontering (uden tætningsmiddel) og pumpede dækket op første gang med en pumpe.

Fordele og ulemper

Jeg har endnu ikke kørt nogen kilometer med det, men jeg er allerede tilfreds. Jeg kunne montere dette dæk på en fælg, der ikke er klar til slangeløs, uden problemer. Det er svært at sætte det på fælgen, men det betaler sig, fordi det sidder godt fast.

Fordele og ulemper

Jeg kom fra PRO ONE-versionen, og dette er stort set det samme meget gode dæk. Det er lidt svært at montere, og man skal selvfølgelig bruge en luftkompressor. Efter den første oppumpning gik luften ud på få minutter, så tætningsvæsken er nødvendig for lufttætheden og ikke kun for at forhindre punktering (i hvert fald med mine fælge).

Fordele og ulemper

Slangeløs er fremragende i alle henseender, det er fjerde gang, jeg monterer den bagpå, og hver gang bliver jeg overrasket over, hvor behagelig den er, og hvor god den er i alt.

Fordele og ulemper

De er fænomenale, med normal bamba (du behøver ikke en særlig pumpe til tubeless, brug patroner eller kig efter en kompressor) er det praktisk talt som at pumpe dæk op med slanger. De er lidt sværere at montere på fælgen. De ser ud til at være af meget god kvalitet og har et meget godt greb.

Fordele og ulemper

Købte dette dæk sidste sommer for at erstatte mit lidt mere klodsede vinterdæk. Nu har jeg haft seks måneder til at køre på disse dæk og er positivt overrasket. Monterede dækket slangeløst på mine fælge. Det gik meget nemt ved hjælp af en dæktang og en kompressor. Forleden punkterede jeg for første gang i dårligt vejr (jeg skulle bare have skiftet til mine vinterdæk). Dækket limede sig selv fast næsten umiddelbart efter, at jeg var stoppet. En co2-patron i det, og så var jeg klar til at køre igen! Jeg kan også mærke stor forskel på dækkenes vejgreb i godt vejr! Og selvfølgelig gør en let sidevæg også cyklen godt!

Meget godt dæk.

Fordele og ulemper

Har allerede prøvet et fantastisk produkt

Fordele og ulemper

De var lidt stramme at montere på Parcour-hjulene, men de blev pumpet op uden problemer, og de holder trykket rigtig godt. Overraskende godt greb også i vådt føre.

Fordele og ulemper

Efter nøje overvejelse besluttede jeg mig for at prøve tubless. At montere dækkombinationen med mine DT-Swiss p1800 støttehjul var en smal sag. Jeg har Schwalbes dækforstærker, men jeg behøvede kun at bruge den på bagdækket. I mellemtiden har jeg kørt omkring 1.500 km på dækket. På de 1.500 km punkterede jeg to gange, men i kombination med tætningsmidlet blev hullet repareret på ingen tid, og jeg behøvede ikke at stoppe, selv om det var regnvejr. Dækkene giver ikke overdreven rullemodstand. Jeg har ikke oplevet nogen problemer med vejgrebet endnu. Indtil videre et godt dæk.

Fordele og ulemper

Dejligt og holdbart dæk, især i slangeløs form! Jeg har endnu ikke kørt med det. Skinwall ændrer også cyklens udseende.

Fordele og ulemper

Brugte de professionelle til racerløb og gik over til disse til vinterkørsel for at have den ekstra beskyttelse.

Fordele og ulemper

Jeg anbefaler det med lukkede øjne

Fordele og ulemper

Stropperne er super. Jeg bruger dem som slanger. Også et flot look med den brune kant

Fordele og ulemper

Jeg har virkelig haft mange kombinationer af dæk og fælg gennem årene, og indtil dette dæk syntes jeg, at det var latterligt, hvis nogen ikke kunne få deres dæk på fælgen, men én gang skal være den første gang; disse kan virkelig ikke lade sig gøre. Foldekanten er allerede stram i fælgbåndet på den første side, og så er den svære del endnu ikke kommet. Det kan absolut anbefales.

Fordele og ulemper

Alt for stramme: aldrig mere Schwalbe, selv med deres glidecreme (nem montering). Jeg har bare spildt penge

Fordele og ulemper

Købte dette dæk til min vinterracercykel. Desværre punkterede det inden for 300 km. Monteringen på en aluminiumsfælg med slange var meget vanskelig. Det tog næsten en dag at få dækkene til at poppe pænt ind under fælgflangen. Under en tur blev jeg desværre ramt af en punktering. Det var meget svært at afmontere med værktøj. På den anden side er dækkene i skinwall-versionen meget flotte. Desværre er disse dæk ikke egnede til efterårs- og vinterbrug på grund af den lavere punkteringsmodstand. Nu sætter jeg Schwalbe Durano Plus på dem alligevel for at få højere punkteringsmodstand.

Fordele og ulemper

Præcis som jeg forventede.

De ser godt ud, men disse dæk er alt for stramme til en typisk kulfiberfælg. Spar dig selv for besværet - hvis du overhovedet får det halvt på, kan du næsten ikke få det af igen.

Fordele og ulemper

Hvis du ikke kan lide Continental-dæk, er dette det bedste alternativ.

Fordele og ulemper

Bestilt til at passe til Reynolds Carbon 58/62. Meget svært at montere, med risiko for at beskadige slangen. Da det var monteret og på den første tur, føltes det, som om dækket hoppede af hjulet. Umuligt at centrere dækket på hjulet, en rigtig smerte...m

Fordele og ulemper

Det er mit andet sæt fra Schwalbe og kan bruges hele året rundt. Opretholder tilstrækkeligt greb og kontrol i al slags vejr. Kan kort sagt varmt anbefales!

Fordele og ulemper

Når de er på fælgen, er de nemme at montere slangeløse. Desværre havde de alle et dybt snit efter knap 2.000 km. Så de er slet ikke holdbare. Så jeg leder efter et alternativ.

Fordele og ulemper

Fantastisk dæk og giver cyklen et flot look

Fordele og ulemper

Grebet er super, selv i våde sving. Jeg valgte skinwall på grund af udseendet, og det fungerer rigtig godt på min cykel, hvis jeg selv skal sige det! Jeg har kørt hundredvis af kilometer på dem nu, og de ser stadig nye ud, så det tyder på god holdbarhed, men det må tiden vise.... De får ikke en femte stjerne, fordi de går latterligt akavet rundt om fælgen. De blev slangeløse uden en kompressor, så bare med gulvpumpen, hvilket er rart :)

Fordele og ulemper

Fuldt ud tilfreds

Fordele og ulemper

Utroligt svært at få på carbonhjul, men efter en masse smerte og anstrengelse lykkedes det heldigvis. Det ser virkelig godt ud.

Fordele og ulemper