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Stärken & Schwächen
- Der Schwalbe G-One ist ideal für den Graveleinsatz, Asphalt und trockene Waldwege.
- Die Super Race Karkasse kombiniert eine 2-lagige Lauffläche mit 3-lagigen Seitenwangen für Flexibilität, Schnelligkeit und Kontrolle.
- Das Boomerang Profil gibt mehr Traktion bergauf und Kontrolle in Kurven und Abfahrten.
- Das Profil gibt etwas höheren Rollwiderstand und weniger Kontrolle in losem Sand.
Spezifikationen
Spezifikationen
Marke
|
Schwalbe |
Asphalt & feiner Schotter / Grober Schotter & trockener Waldboden | |
28 Zoll | |
Ja | |
Tubeless Easy | |
★★★☆☆ | |
★★★★☆ | |
★★★★★ | |
Farbe
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Braun |
Beschreibung
Beschreibung
Technologie
Boomerang-LaufflächeMit dem G-One R hat sich Schwalbe erstmals von einem Profil mit runden Stollen verabschiedet. Für beste Traktion am Berg und optimales Handling. Denn die bumerangförmigen Stollen sorgen für mehr Grip in Kurven, während der Rollwiderstand gering bleibt.
Super Race Karkasse
Die Super Race-Karkasse besteht aus 2 Schichten unter der Lauffläche. Dies kommt der Flexibilität zugute, während 3 Schichten in den Seitenwangen für mehr Stabilität sorgen. Unter der Lauffläche befindet sich jedoch eine V-Guard-Schutzschicht gegen Durchstiche.
Tubeless Easy
Bei Schwalbe ist man überzeugt: Tubeless-Fahren ist die Reifentechnologie der Zukunft. Deshalb hat Schwalbe dafür gesorgt, dass alle Mountainbike-Außenreifen mit der Bezeichnung TLE für das schlauchlose Fahren optimiert sind. Dank der Konstruktion des Gehäuses ist auch der Einbau einfacher.
Bewertungen
Bewertungen
Neue Bewertungen
5 / 5
Tolles Cover
Einfach zu montieren und guter Grip. Toller Reifen auch auf Asphalt
5 / 5
Perfekter Reifen für leichtes Gelände. Guter Rollwiderstand.
Der Reifen hält, was er verspricht. Lässt sich gut schlauchlos montieren. Kein Kompressor notwendig.
5 / 5
Diese Reifen sind definitiv zu empfehlen.
Ich habe jetzt mehrere Schotterfahrten mit diesen Reifen gemacht und sie gefallen mir sehr gut. Sie haben mehr als genug Grip auf Schotter und Waldwegen und laufen wunderbar auf Asphalt. Ich fahre diesen Reifen schlauchlos.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Top gravelban
Ein toller Allround-Schotterreifen, der auf Asphalt, Schotter und Feldwegen gut rollt. Einfach schlauchlos zu montieren und der Reifen sieht mit den Skinwalls auch noch cool aus
Stärken & Schwächen
4 / 5
Allroundband
Empfohlen für befestigte und unbefestigte Straßen.
Stärken & Schwächen
5
Diese Reifen sind definitiv zu empfehlen.
Ich habe jetzt mehrere Schotterfahrten mit diesen Reifen gemacht und sie gefallen mir sehr gut. Sie haben mehr als genug Grip auf Schotter und Waldwegen und laufen wunderbar auf Asphalt. Ich fahre diesen Reifen schlauchlos.
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Grip
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Rollwiderstand
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Schönes Aussehen
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Nicht für echte Blubber-Trails geeignet
5
Top gravelban
Ein toller Allround-Schotterreifen, der auf Asphalt, Schotter und Feldwegen gut rollt. Einfach schlauchlos zu montieren und der Reifen sieht mit den Skinwalls auch noch cool aus
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Lässt sich gut verschrauben
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Leicht schlauchlos zu montieren
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Viel Grip
Wird oft zusammen gekauft
Wird oft zusammen gekauft
Mögliche Alternative
Mögliche Alternative
Schwalbe G-one R | Schwalbe G-One RS | Schwalbe G-One Speed Evolution Line TLE | Continental Terra Speed TR | |
7 Bewertungen | 14 Bewertungen | 7 Bewertungen | 21 Bewertungen | |
Reifenbreite | 40 mm / 45 mm / 1.75 inch | 35 mm / 40 mm / 45 mm / 1.75 inch | 28 inch / 30mm / 28 inch / 35mm / 28 inch / 40mm | 35 mm / 40 mm / 45 mm / 1.75 inch |
Schotter Untergrund | Asphalt & feiner Schotter / Grober Schotter & trockener Waldboden | Asphalt & feiner Schotter / Grober Schotter & trockener Waldboden | Asphalt & feiner Schotter | Asphalt & feiner Schotter / Grober Schotter & trockener Waldboden |
Laufradgröße | 28 Zoll | 28 Zoll | 28 Zoll / 29 Zoll | 28 Zoll |
ETRTO | 40-622 / 45-622 | 30-622 / 35-622 / 40-622 | 35-622 / 40-622 / 45-622 | |
Für Tubeless geeignet? | Ja | Ja | Ja | Ja |
Reifentyp | Tubeless Easy | Faltreifen / Tubeless | Faltreifen | Faltreifen |
53,50 | Ab 48,55 | Ab 49,54 | 45,57 | |
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