Schwalbe G-One Speed Addix SpeedGrip Super Ground TLE Reifen

Der Schwalbe G-One Speed Addix SpeedGrip Super Ground TLE ist ein hervorragender Reifen, wenn du mit deinem Mountainbike auf dem Strand fahren möchtest. Seine Breite, die geschmeidige Karkasse, die Tubeless-Fähigkeit und das extrem niedrige Stollenprofil machen diesen Reifen perfekt für optimales Fahren auf Sand mit niedrigem Reifendruck. Dank der neuen SuperGround-Karkasse genießt man zudem zusätzliche Sicherheit durch einen guten Pannenschutz. Dank des niedrigen Stollenprofils ist dieser Außenreifen auch für Asphalt geeignet, zum Beispiel wenn du dein Mountainbike als Pendlerrad nutzen möchtest.

Addix SpeedGrip
Wenn ein hellblauer Streifen quer über den Reifen verläuft, handelt es sich um die Addix SpeedGrip Gummimischung. Diese universelle Gummimischung ist bei weitem die am meisten verwendete. Bei intensiver Nutzung hat der Addix SpeedGrip eine lange Lebensdauer, bietet aber auch sehr gute Haftung und Geschwindigkeit. Es ist wahrscheinlich unmöglich, das perfekte Gleichgewicht zwischen allen gewünschten Eigenschaften zu finden, aber mit dem Addix SpeedGrip kommt Schwalbe diesem Ziel sehr nahe!

Super Ground
Mit der Super Ground Karkasse hat Schwalbe die SnakeSkin Konstruktion weiter verbessert. Diese leichte und flexible Karkasse hat nämlich von Wulst zu Wulst eine SnakeSkin-Gewebelage. Diese schützt den Außenreifen vollständig vor Schnitten und Durchstichen und hält das Gewicht niedrig. Die hochmoderne Super Ground ist somit die ultimative Karkasse für eine Kombination aus geringem Gewicht, Flexibilität und Pannenschutz. Ganz entspannt für dich!

Tubeless Easy
Bei Schwalbe ist man der festen Überzeugung: Tubeless-Fahren ist die Reifentechnologie der Zukunft. Deshalb hat Schwalbe dafür gesorgt, dass alle Mountainbike-Außenreifen mit der Bezeichnung TLE für das Tubeless-Fahren optimiert sind. Durch die Konstruktion der Karkasse wird auch die Montage erleichtert.

Gewicht:
• 60-622 / 29x2.35: 560 g
Das von uns angegebene Gewicht wird vom Hersteller gewogen und kann von dem tatsächlichen Gewicht abweichen, wenn du den Reifen selbst zu Hause wiegst. Diese Abweichung ist in der Regel gering und ist auf den Herstellungsprozess zurückzuführen.