DT Swiss PR 1600 Spline 23 Disc
555,32
DT Swiss PR 1600 Spline 23 Disc
DT Swiss A1800 SPLINE 30 DB
Ab 157,69
DT Swiss A1800 SPLINE 30 DB
DT Swiss P 1800 Spline 23 Disc
Ab 178,41
DT Swiss P 1800 Spline 23 Disc
DT Swiss E1800 SPLINE 30 DB
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DT Swiss E1800 SPLINE 30 DB

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Das finden unsere Kunden

Bewertungen
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Pluspunkte
Preis (2x)
Qualität
Schnelligkeit
Leicht, mit den 350er Naben
Comfy & fast
Look great
leicht (2x)
Solider Laufradsatz
Guter Preis
Leichtgängige Räder
Bequem
Minuspunkte
Unvollständig
nicht so steif
-
Gewicht
Geen
Kein umfassendes Handbuch, zu kurz gefasst
-

Das sagt unser Produktspezialist

Pluspunkte
Der PR 1600 Spline 23 Disc ist ein leichter Aluminium-Laufradsatz für dein Rennrad, ideal für blitzschnelle Anstiege und Abfahrten.
Die interne Felgenbreite von 20 mm und die äußere Breite von 24 mm sorgen dafür, dass diese Felge perfekt auf einen 25 mm Reifen passt.
Die DT Swiss 350 Naben mit dem Ratchet-System rasten schnell ein und sorgen für eine schnelle Beschleunigung nach der Kurvenfahrt.
Die Felgenhöhe von 23 mm sorgt für mehr Komfort, weniger Seitenwind und ein optimales Gewicht.
Dieser Laufradsatz ist tubeless ready und wird mit vorinstalliertem Tubeless-Felgenband und leichten Tubeless-Ventilen geliefert.
Der DT Swiss A1800 Spline 30 ist ein Aero-Laufradsatz aus dem niedrigeren Segment von DT Swiss. Er ist zuverlässig und langlebig und eignet sich perfekt als Ersatzlaufradsatz.
30 steht für die Felgenhöhe. Eine Felgenhöhe von 30 mm bedeutet eine leichte Verbesserung der Aerodynamik und der Steifigkeit dank der kürzeren Speichen.
Dank der innenliegenden Nippel und Aero-Speichen entstehen weniger Luftwirbel im Laufrad und du hast einen geringeren Luftwiderstand.
Mit dem Pro Lock Nippelsystem halten deine Laufräder die Speichenspannung viel länger aufrecht.
Die DT Swiss 370 Naben mit Ratschenkörper sind leicht zu warten und das Hinterrad hat ein schnelles Einrastmoment.
Ideale Laufräder, um durch den Winter zu kommen und deine teuren Carbonlaufräder vor Verschleiß zu bewahren! Langlebige Lager und gute Speichenspannung.
23 steht für die Felgenhöhe, 32 ist ebenfalls erhältlich. 23 mm hohe Felgen bieten mehr Komfort und sind leichter, 32 mm hohe Felgen hingegen sind steifer und haben eine bessere Kraftübertragung.
Dank der ProLock Technology garantieren die P 1800-Laufräder eine straffe Speichenspannung und sind für ein maximales Fahrergewicht von 120 kg geeignet.
Diese langlebigen DT Swiss 370 Naben mit 3-Klinken-Freilaufkörper haben eine gute Abdichtung gegen Schmutz und Wasser.
Der ideale Trainingspartner, aber auch perfekt für die täglichen Fahrten zur Arbeit geeignet.
Interne Felgenbreite von 22 mm. Das sorgt für mehr Komfort und Stabilität, ideal für Reifen ab 28 mm.
30 steht für die Felgenhöhe, 30-mm- Felgen sind steifer und haben eine bessere Kraftübertragung als niedrigere Felgen.
Die Speichen sind an den Enden extra verdickt, um das Risiko eines Speichenbruchs zu verringern.
Dank des Pro Lock Nippelsystems halten deine Laufräder die Speichenspannung viel länger aufrecht.
Diese langlebigen DT Swiss 370 Naben mit Ratschensystemkörper haben eine gute Abdichtung gegen Schmutz und Wasser.
Minuspunkte
Trotz seines relativ geringen Gewichts könnte er für Wettkampffahrer etwas zu schwer sein. Für ein noch geringeres Gewicht solltest du dir einen DT Swiss-Laufradsatz aus der PRC-Serie ansehen.
Innenspeichennippel können etwas schwieriger auszurichten sein, wenn die Laufräder schlauchlos sind. Aber die Laufräder sind perfekt vorgespannt und deshalb wird das nicht so leicht passieren.
Der 3-Klinken-Freilaufkörper greift weniger schnell als der Ratschen-Freilaufkörper, der beispielsweise in der PR-1600-Serie verwendet wird.
-

Spezifikationen

Art der Lager
Industrie
Industrie
Industrie
Industrie
Laufradtyp
Laufradsatz
Vorderrad
Hinterrad
Laufradsatz
Vorderrad
Hinterrad
Laufradsatz
Vorderrad
Hinterrad
Laufradsatz
Vorderrad
Hinterrad
Felgenhöhe
23 mm
30 mm
23 mm
30 mm
Material Felge
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Maximales Gesamtgewicht
120 kg
120 kg
Felgenbreite
24 mm
24 mm
24 mm
26 mm
Felgenbreite (intern)
20 mm
20 mm
20 mm
22 mm
Reifentyp
Faltreifen
Tubeless
Faltreifen
Tubeless
Faltreifen
Tubeless
Faltreifen
Tubeless
Typ Nippel
Extern
Intern
Extern
Extern
Freilaufkörpertyp
SRAM Race 10/11-fach
Shimano Race HG 9-12-fach
SRAM Race 10/11-fach
Shimano Race HG 9-12-fach
SRAM XDR 12-fach
SRAM Race 10/11-fach
Shimano Race HG 9-12-fach
SRAM Race 10/11-fach
Shimano Race HG 9-12-fach
SRAM XDR 12-fach
Speichen Vorderrad
24
24
24
24
Speichen Hinterrad
24
24
24
24
Typ Bremse
Scheibenbremse - Centerlock
Scheibenbremse - Centerlock
Scheibenbremse - Centerlock
Scheibenbremse - Centerlock
Material Bremsfläche
Aluminium
N/A
Laufradtasche mitgeliefert
Nein
Nein
Einbaubreite Vorderradnabe
100 x 12 mm Steckachse
100 x 12 mm Steckachse
100 x 12 mm Steckachse
100 x 12 mm Steckachse
Einbaubreite Hinterradnabe
142 x 12 mm Steckachse
142 x 12 mm Steckachse
142 x 12 mm Steckachse
142 x 12 mm Steckachse
Material Speiche
Edelstahl
Edelstahl
Edelstahl
Edelstahl
Material Nippel
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Aluminium
Speichentyp
Straight pull
Straight pull
Straight pull
Straight pull
Bremsbeläge inbegriffen
Nein
Nein
Nein
Nein
Schnellspanner inbegriffen
Nein
Nein
Nein
Nein
Decal Farbe
Grau
Grau
Grau
Grau
Garantie
2 Jahre
2 Jahre
2 Jahre
2 Jahre
Erweiterte Garantie
Nein
Nein
Nein
Nein
Crash Replacement
Nein
Nein
Nein
Nein
Geeignete Reifenbreite
25 mm
28 mm
30 mm
32 mm
33 mm
25 mm
28 mm
30 mm
32 mm
33 mm
35 mm
37 mm
40 mm
42 mm
44 mm
25 mm
28 mm
30 mm
32 mm
33 mm
35 mm
37 mm
40 mm
42 mm
44 mm
47 mm
50 mm
28 mm
30 mm
32 mm
33 mm
35 mm
37 mm
40 mm
42 mm
44 mm
47 mm
50 mm
Kollektion
2025
2025
2025
Gewicht Hersteller
1574 Gramm
1800 Gramm
1696 Gramm
Laufradgröße
28 Zoll
28 Zoll
28 Zoll
Farbe
Schwarz
Schwarz
Schwarz
Schwarz
Eigenschaft(en) Laufräder
Leichtgewichtige Laufräder zum Klettern
Ersatz-Laufräder
Aero-Laufräder
Ersatz-Laufräder
Extra komfortable Laufräder
Aero-Laufräder
Ersatz-Laufräder
Erforderliche Ventillänge
> 38 mm
> 38 mm
Von Mantel empfohlene Reifenbreite
25 bis 28 mm
25 bis 28 mm
28 bis 32 mm
28 bis 32 mm
Hakenlos?
Nein
Nein
Nein
Nein
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