Bontrager Flash Charger
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Topeak JoeBlow Booster
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Topeak JoeBlow Booster
Lezyne Pressure Over Drive
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Lezyne Pressure Over Drive
Topeak JoeBlow Sport III
39,62
Topeak JoeBlow Sport III

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Das finden unsere Kunden

Bewertungen
Pluspunkte
Ease of use
Good value
Solid construction
Connector fit well to the valve without leaking
funktioniert sehr angenehm
Tubeless funktioniert mit 29" MTB
stabil, robust
Stabile
-
solide (28x)
Robuste (17x)
Stabil (11x)
Preis (8x)
Minuspunkte
Heavy
None
None so far
nicht für "normale Fahrradventile" geeignet
Erheblicher Preis
Haptik des Pumpengriffs
Schwer, aber gerade deshalb so stabil
-
Keine (31x)
Noch nicht gefunden (3x)
Gelb. (2x)
Nein. (2x)

Das sagt unser Produktspezialist

Pluspunkte
Ideal für Tubeless-Reifen dank der speziellen Druckkammer
Geeignet für Französische und Auto-Ventile
Air Release Knopf, um den Druck auszugleichen
Ausgestattet mit einem langen Pumpschlauch für zusätzliche Bewegungsfreiheit beim Aufpumpen.
Der JoeBlow Booster ist dank seiner speziellen Druckkammer ideal fürs Aufpumpen von Tubelessreifen.
Dank des Pumpenkopfes ist der JoeBlow Booster sowohl für Mountainbike- als auch für Rennradreifen geeignet.
Der Air Release Knopf erlaubt es dir, einfach Luft aus den Reifen abzulassen, um so den perfekten Reifendruck zu erhalten.
The double pressure chamber makes it easy to seat tubeless tyres with this pump.
The ABS1 Pro pump head is suitable for both Presta and Schrader valves and has a function to purge air from the tyres for extra precision.
Because the tyre pressure gauge is on top of the pump, you can easily read the pressure very accurately.
The pump hose is reinforced with nylon and extra long.
Der Pumpschlauch der Topeak Joe Blow Sport lll ist für noch mehr Benutzerfreundlichkeit um 360 Grad drehbar.
Sehr benutzerfreundlicher Pumpenkopf für Presta-, Schrader- und Dunlop-Ventile.
Standfuß aus gehärtetem Stahl für mehr Stabilität beim Pumpen.
Minuspunkte
Das große Format erschwert die Mitnahme der Pumpe in den Radurlaub.
Aufgrund des großen Pumpbereichs ist dieser Druckmesser bei MTB-Reifen weniger präzise.
Das Manometer ist sehr genau, aber für Mountainbikereifen weniger gut ablesbar.
To use the pump normally, you must first fill the air chamber with pressure. This takes a number of pump strokes.
Aufgrund der großen Druckbereichs dieser Pumpe lässt sich das Manometer für MTB-Reifen etwas ungenauer ablesen.
Ein analoges Manometer ist weniger genau abzulesen als ein digitales Manometer.

Spezifikationen

Was für ein Fahrrad hast du?
Gravel Bike
Mountainbike
Rennrad
Mountainbike
Rennrad
Mountainbike
Rennrad
Elektrorad
Gravel Bike
Mountainbike
Rennrad
Citybike
Geeignet für Ventil
Presta
Schrader
Presta
Schrader
Presta
Schrader
Presta
Schrader
Dunlop
Pumpendruck Typ
Hochdruck
Hochdruck
Hochdruck
Hochdruck
Typ Pumpkopf
Dual Pumpenkopf
Dual Pumpenkopf
Einzelner Pumpenkopf
Dual Pumpenkopf
Typ Manometer
Analog
Analog
Analog
Analog
Material der Pumpe
Aluminium
Aluminium
Stahl
Aluminium
Stahl
Druck (max.)
11 Bar
11 Bar
15 Bar
11 Bar
Farbe
Schwarz
Schwarz
Schwarz
Gelb
Fahrradpumpentyp
Standpumpe
Standpumpe
Standpumpe
Standpumpe
Tubless Druckkammer
Ja
Ja
Ja
Nein
Befestigung des Pumpenkopfes
Klemmen
Klemmen
Schrauben
Klemmen