Omdömen om

Schwalbe One TLE

Bra däck för att prova slanglöst en gång.

För- & Nackdelar

3,5 mm bredare än vad som anges på förpackningen.

För- & Nackdelar

Mycket nöjd med köpet

För- & Nackdelar

Bra däck jämfört med andra märken, mycket bra framsteg inom grusområdet men monteringen på en 2 var en skräck. Ett råd, montera dem på en slang i 1 vecka och sedan på en slanglös.

mount one tle 700x25-däck på perfekta fälgar utan krok. Monterad för hand utan verktyg. Jag försökte montera dem på mavic fälgar, det är väldigt svårt, bättre reservera dessa däck för kroklösa fälgar.

Eftersom jag har Mavic-hjul och de slanglösa inte är lätta att montera på dem, bestämde jag mig för att skaffa dessa Schwalbes och hittills är jag mycket nöjd med dem.

Min monteringsupplevelse är densamma som för recensenten "Jean-François": Jag tyckte att däcken var lätta att montera, bara för det sista "hoppet" använde jag kort en däckspak. Och även för mig var de redan väl lufttäta utan tätningsmedel. Jag tycker att de är ganska styva vid mitt vanliga lufttryck (~ 4,8 bar, 70 psi), men det beror förmodligen också på den storlek jag har (28 mm). Till nästa gång ska jag prova 4,5 bar. Greppet känns bra, men jag gör inget konstigt. På mina 21 mm fälgar buktar de ut till cirka 30 mm bredd.

För- & Nackdelar

Under tiden, fyra turer med däcken. Jag köpte de klassiska 28 mm och satte dem på mina Zipp 303. Däcken är mycket styva och kan inte sättas på utan däckspakar. För att pumpa däcken behöver du en kraftfull handpump, co2-patron eller kompressor eftersom däcken annars inte "poppar" ordentligt direkt i fälgen. Så det krävdes lite ansträngning för att få dem på fälgen men med en kraftfullare pump skulle detta ha varit smidigare. De 28 mm mäter 31 mm på fälgen och rullar riktigt bra. Mycket mer komfort och grepp i hörn men därför inte långsammare. Jag kommer definitivt att beställa dem igen.

För- & Nackdelar

Perfekt, precis som beskrivningen.

Jag hade först beställt fel version som inte kunde användas för Tubeless. Lyckligtvis var det inga problem att returnera och beställa ett nytt däck hos Mantel och jag fick rätt däck snabbt. Däcket var snyggt förpackat med korta och tydliga instruktioner. Men det var ett fruktansvärt jobb att montera däcket slanglöst. Även om jag har gjort detta tidigare på min MTB, fungerade det inte på min landsvägscykel. Jag använder Zwalbe TireBooster. Sätt på däcket, TireBooster på presta-ventilen utan instert (ventilmekanism) och utan problem drogs däcket in i fälgen. Tappa ur däcket, fyll med latex, sätt in (ventilmekanism) i ventilen, TireBooster på och släpp 10BAR. Tyvärr ville inte däcket ploppa in i fälgen. Jag hittade flera knep på internet och försökte, men det fungerade inte. Varje gång jag tog bort TireBooster hoppade däcket ut ur fälgen igen. Med insatsen kunde jag inte få däcket att fyllas med luft. Efter att ha försökt många gånger fungerade det till slut; 1. Fyll med latex 2. TireBooster på ventilen utan insats 3. Fyll Tirebooster med över 10 bar luft och släpp ut på däcket 4. Däcket hoppar in i fälgen 5. Rotera väl så att det blir över latex 6. Låt stå i en timme 7. Rotera igen 8. Skruva mycket snabbt loss TireBooster, fingra snabbt på ventilen och skruva i insatsen så snabbt som möjligt. Efter cirka 10 gånger fungerade det. Nu är däcken ordentligt pumpade och jag kör genom den vackra landsbygden igen med 5,5 bar. Men att sätta på däcket tog mer energi än vad jag för närvarande har använt på cykling. Jag har handgjorda hjul med A-Force Ai33-fälgar.

För- & Nackdelar

Ja, perfekt

Jag cyklade mycket på den och hade bara problem med att sätta däcket på fälgen. Efter det var det bara kul att cykla.

För- & Nackdelar

Det mjuka gummit ger bra grepp. Jag kör med lågt tryck (5 bar) och med självförtroende kastar jag min cykel platt

För- & Nackdelar

Jag är nöjd efter cirka 100 kilometer. Greppet passar.

Tyvärr kunde vi bara njuta av det här däcket under en kort tid sett till antalet kilometer.

För- & Nackdelar

Jag har nu köpt 4 av dessa för min slanglösa pendlare. Installationen gick bra, men att få den sista biten av däcket över fälgen är ett trevligt jobb. Det går inte utan extra hjälp. Så jag undrar vad som kommer att hända om däcket inte reparerar sig själv vid någon tidpunkt. Förutom det, bra grepp och rimligt rullmotstånd. Skinwall-looken är också ett plus.

För- & Nackdelar

Jag använder dessa däck från november till mars för att se till att jag kan köra utan problem.

För- & Nackdelar

Ville ha samma racingdäck och är mycket nöjd med pris/kvalitet

För- & Nackdelar

Jag använder dem på Fulcrum 2wayfit-hjul och att montera dem är lite knepigt jämfört med andra clinchers, men inget dramatiskt, bara en bra tvålning och en däckborttagare för den sista delen och för krängning. Clincher är verkligen ingen fjädervikt men det är förmodligen den rätta kompromissen för punkteringsskydd och hållbarhet. Kort sagt, det är rätt lösning för dem som vill ha en produkt som är bra för alla årstider, särskilt höst/vinter.

För- & Nackdelar

Riktigt lätt att installera slanglöst på en DT Swiss p1800 spline hjulsats. Gjorde en torr (inget tätningsmedel) testinstallation och blåste upp första gången med endast en spårpump.

För- & Nackdelar

Jag har ännu inte kört några km med det men jag är redan nöjd. Jag kunde montera det här däcket på en icke slanglös fälg utan några problem. Det är knepigt att sätta det runt fälgen men det lönar sig eftersom det förblir potten tätt.

För- & Nackdelar

Om du inte gillar kontinentaldäck är detta det bästa alternativet.

För- & Nackdelar

Bra däck och ger cykeln ett snyggt utseende

För- & Nackdelar

Greppet är superbra, även i våta kurvor. Jag valde skinwall på grund av utseendet, och det fungerar riktigt bra på min cykel om jag får säga det själv! Har kört hundratals kilometer på dem nu och de ser fortfarande nya ut, så det verkar tyda på bra hållbarhet, men det återstår att se.... Få inte en femte stjärna eftersom de går runt fälgen löjligt besvärligt. De blev slanglösa utan kompressor, så bara med golvpumpen, vilket är skönt :)

För- & Nackdelar

Bra köp för träning

För- & Nackdelar

Trots att jag läste att detta däck är svårt att få på din fälg, för mig är det väldigt enkelt. Jag kör Giant propel advanced pro 1 och slanglöst. Ett tips om det är svårt, köp ett par arbetshandskar som har ett plastskikt på insidan för grepp och sätt på dem så är det lättare att få däcket på. Det är dock svårt att säga när ditt däck behöver bytas ut, vilket jag alltid tyckte var så praktiskt med kontinentala. Jag skulle ge 5 stjärnor om det fanns en indikator på det.

För- & Nackdelar

Efter år och år av Vittoria försökte jag kort denna Schwalbe One TLE. Att montera det var, som med många, mycket svårt. Nästan så att det började blöda. När det väl är monterat är det ett utmärkt slanglöst däck. Fortfarande inga punkteringar. Ett däck har ett rejält jack, men det går inte igenom gummit. Inga fem stjärnor på grund av den löjligt svåra monteringen.

För- & Nackdelar

Den första generationen Schwalbe One Tubeless besviken mig dåligt (plockade upp småsten mycket snabbt och åkte därför permanent platt snabbt) Den här verkar lite hårdare och mer solid. Montering på mina fälgar (Ultegra 6700) var en utmaning, men några minuter i ugnen vid 50 graders uppvärmning gjorde det möjligt.

För- & Nackdelar

Bra erfarenhet även om jag trodde att de skulle hålla längre.

För- & Nackdelar

Att få dessa däck monterade på mina winspace hyperhjul var en absolut mardröm. Jag hoppas att tätningsmedlet gör sitt jobb bra och att jag aldrig får några allvarliga punkteringar på vägen eftersom jag verkligen inte har någon aning om hur jag ska få på det här däcket själv. Förresten, däcket är väldigt smidigt och det ser väldigt snyggt ut också. Nästa gång jag behöver nya däck kommer jag i alla fall att leta efter ett annat.

För- & Nackdelar

Har nu kört ca 1000km med däcken, perfekt balans mellan rullmotstånd, grepp, hastighet och komfort. Det enda problemet var att få däcken på fälgen. När de väl var på plats var det en barnlek att göra dem slanglösa.

För- & Nackdelar

Jag har använt dessa Schwalbe one tle-däck sedan början av året. Jag tycker att de är robustare och mer slitstarka än Mavic tubeless och Schwalbe pro one tle. Endast ett Vredestein tubeless kommer i närheten när det gäller slitage. De rider ungefär lika bra som de andra 3 modellerna. Reparation med en remsa går också bra. Montering är mycket enkelt på en Scope R4D. Sätt på den för hand och pumpa upp den med en golvpump utan ventilnippel. En Continental slanglös var mycket svårare.

För- & Nackdelar

Mycket bra kvalitetsprodukt, bra grepp kombinerat med utmärkt jämnhet. Liten kritik, svårt att montera och att pärla, kanske det beror på fälgen.

För- & Nackdelar

Utmärkt däck med bra grepp, på både vått och torrt underlag. Möjlighet att köra slanglöst vilket bara ökar punkteringsmotståndet, och till ett acceptabelt pris! Enda nackdelen var att monteringen inte var möjlig för mig utan BBB-däcktången.

För- & Nackdelar

Det här är ett bra däck. De rullar fint, verkar hållbara, men ger dig inte riktigt den snabba smidiga känslan som pro-versionen ger. De är snäva att få på fälgen (som alla slanglösa däck). Det gick bra att få på fälgen och förseglade första gången. De höll luft i cirka 4 veckor.

För- & Nackdelar

Något problematisk montering men utmärkt produkt

Ett snyggt band med varm klassisk färg. Ser mycket bra ut. Går bra, men inte det absolut bästa. För montering är ett verktyg praktiskt. Även utan latex redan på spänning. Sammanfattningsvis: ett trevligt, ganska bra däck till ett mycket rimligt pris.

För- & Nackdelar

Efter ett misslyckat försök av cykelhandlaren eftersom han inte såg att jag hade den icke slanglösa versionen av Continental Grandprix 5000, ville jag försöka igen. Mina mtb-däck är också slanglösa och jag gillar det väldigt mycket. Jag hade redan inget sätt att få den vanliga versionen av Continental Grand Prix 5000 på mina Mantel Carbon-hjul själv, så jag valde medvetet ett annat märke. Schwalbe One gick förvånansvärt lätt på fälgen med lite hjälp från en av dessa däcktänger. Att få det lufttätt fungerade inte till en början, men det visade sig ha att göra med tätningslocket. Lyckligtvis levererar Muc-Off 3 olika sådana med ventilerna, så jag tog en till. Min pump visade sig inte vara tillräckligt kraftfull för att få däcket på fälgen ordentligt, men med en CO2-patron var det inga problem alls. Den valda ventilkåpan passade till och med så bra att jag bara kunde ta bort bulten + o-ringen på utsidan utan att däcket tömdes. (Ville sätta på en annan ändå). Så det inte blir lufttätt vad jag läser här kommer att vara ner till ventiltätningen snarare än däcket !!! Första åkturen imorgon.

För- & Nackdelar

Utmärkt webbplats, punktlig och snabb Jag rekommenderar det.

Tubeless för första gången på "racern" och experimenterar med däcken. Fram Mavic Yksion (standard med Cosmic's), bak Schwalbe One. Lägger bra (särskilt med BBB Tyre Aid), kör snyggt, faller snyggt brett i fälgen, grepp i överflöd. Hållbarhet återstår att se (knappt åkt 1000 km)

För- & Nackdelar

Hade ett par 25mm av dessa och flyttade upp till 28. Bra däck, bekväma och ser bra ut. Mycket snäva att komma på men inte ohanterliga.

För- & Nackdelar