Bra däck för att prova slanglöst en gång.
3,5 mm bredare än vad som anges på förpackningen.
Det enklaste däcket jag någonsin har haft för att göra slanglöst. Gick på fälgen utan större ansträngning. Tätningsmedel i och efter en bra skakning och vridning nästan omedelbart lufttätt. Körde cirka 300 KM nu. Körs underbart. Känner att det är mer bekvämt än mitt tidigare Continental 5000, vilket också var vad jag letade efter. Bra grepp i kurvorna, men inte det snabbaste däcket. Bra värde för pengarna. Jag har den bruna sidoväggen, gillar också utseendet på dessa.
faktiskt alldeles för litet, mycket svårt att sätta på ett hjul, även när det gäller formen kan man inte säga att det här däcket också är lämpligt för användning med en innerslang.
Eftersom det är ett hopfällbart däck, och det har suttit hopfällt under lång tid, "hoppar" de inte lätt in i fälgen.
Antingen har jag tur eller så är jag kungen av slanglös montering. Hur som helst, baserat på min personliga erfarenhet, förstår jag inte den negativa kritiken mot monteringen av dessa däck. Faktum är att jag aldrig har tyckt att det varit så enkelt att montera två slanglösa däck. Som grädde på moset: de håller till och med trycket utan någon förebyggande vätska. Utöver det är de fantastiska att köra (30 sektioner) och de bruna sidoväggarna ser snygga ut. Slutligen är de mycket prisvärda jämfört med andra.
Under tiden, fyra turer med däcken. Jag köpte de klassiska 28 mm och satte dem på mina Zipp 303. Däcken är mycket styva och kan inte sättas på utan däckspakar. För att pumpa däcken behöver du en kraftfull handpump, co2-patron eller kompressor eftersom däcken annars inte "poppar" ordentligt direkt i fälgen. Så det krävdes lite ansträngning för att få dem på fälgen men med en kraftfullare pump skulle detta ha varit smidigare. De 28 mm mäter 31 mm på fälgen och rullar riktigt bra. Mycket mer komfort och grepp i hörn men därför inte långsammare. Jag kommer definitivt att beställa dem igen.
Jag har kört dessa i cirka 2 månader nu, monterade slanglösa på mina Giant SLR1-hjul. De var tillräckligt lätta att montera med däckläsare, för snäva för att sätta på med händerna bara. Den uppblåsta lätt och förseglade snabbt. De verkar också hålla luften mycket bättre än Giant Gavia's och GP5000 som jag har kört tidigare. De verkar rulla snyggt och greppa bra i både våta och torra förhållanden. De verkar bära bra hittills inga tecken på problem efter 1000KM. De solbruna sidoväggarna ser också bra ut mot min cykel!
Köpte det här däcket förra sommaren för att ersätta mitt lite grövre vinterdäck. Nu har jag haft sex månader på mig att köra på dessa däck och är positivt överraskad. Monterade däcket slanglöst på mina fälgar. Det gick mycket enkelt med hjälp av en däckspak och en kompressor. Hade min första punktering häromdagen i dåligt väder (borde bara ha bytt till mina vinterdäck). Däcket satte ihop sig självt nästan omedelbart efter att jag stannat. En co2-patron i det och jag var bra att gå igen! Jag märker också stor skillnad i hur mycket grepp däcken har i bra väder! Och naturligtvis gör en lätt sidovägg cykeln bra också!
Trevligt och hållbart däck, särskilt i slanglös form! Jag har inte kört platt med det än. Skinwall förändrar också utseendet på cykeln.
Helt nöjd
Efter år och år av Vittoria försökte jag kort denna Schwalbe One TLE. Att montera det var, som med många, mycket svårt. Nästan så att det började blöda. När det väl är monterat är det ett utmärkt slanglöst däck. Fortfarande inga punkteringar. Ett däck har ett rejält jack, men det går inte igenom gummit. Inga fem stjärnor på grund av den löjligt svåra monteringen.
Att få dessa däck monterade på mina winspace hyperhjul var en absolut mardröm. Jag hoppas att tätningsmedlet gör sitt jobb bra och att jag aldrig får några allvarliga punkteringar på vägen eftersom jag verkligen inte har någon aning om hur jag ska få på det här däcket själv. Förresten, däcket är väldigt smidigt och det ser väldigt snyggt ut också. Nästa gång jag behöver nya däck kommer jag i alla fall att leta efter ett annat.