Continental Grand Prix 4-Season 32 mm review

Dela detta inlägg

21 Oktober 2016

För några år sedan skrev vi en blogg om Continental Grand Prix 4-Season däck. Att detta däck fortfarande finns i vårt sortiment visar på hur bra detta däck egentligen än. Continental har inte legat på latsidan under de senaste åren. Det finns nuförtiden en 23, 25 och 28 mm varianter. Det finns även ett nytt 32 mm brett däck. Det är nu dags för en recension på 32 mm versionen av Continental Grand Prix 4-season.

För vem är Grand Prix 4-Season det bästa valet?

4 Season däcket är menat för en en cyklist som cyklar året runt. I ur och skur. Egentligen utmärker sig däcket ingenstans och det är också det är som är dess styrka. Ett äkta tävlingsdäck är lätt, har ett lägre rullmotstånd och sitter på en hel del kraft.

Ett äkta vinterdäck är tungt, har ett högre rullmotstånd och ett oförstörbart punkteringsmotstånd. 4 Season sitter precis i mellan. Ett idealt däck för vinterträning, där du kan hänga med dina snabba polare och du behöver inte oroa dig för punkteringar.

Med adderingen av den 32 mm breda varianten har nu Continental borrat in sig i en grupp snabba pendlare som varje dag åker på deras cyklar från A till B.

32 mm bred, ideal för pendlare och grusåkare

Med adderingen av den 32 mm breda varianten finns det nu ett seriöst däck för pendlare. Tills nu var denna grupp tvungna att cykla med tunga däck, ofta i trådbygelkonstruktion, med ett högt rullmotstånd.

Dessutom är däcket också perfekt för “grus racing”. En idrott, som särskilt i USA och Storbritannien, har fått en framträdande plats. Du kan nu söka äventyr på din cykel. Det roliga är att du nu inte är bunden till asfaltscykling. Gruscyklingen kan öppna dörren till fler rutter.

Mjukare är bättre

Gummit är mjukare än gummit från det kända Grand Prix 4000s däcket. Jag hör hur ni tänker: “Mjukt gummi, det slits såklart mycket snabbare. Snyggt säljsnack!”. Vi vill absolut inte förneka att 4-season däcket slits snabbare, men du får också mer tillbaka: du får nämligen mer grepp i dåligt väder.

Ju mjukare gummi, desto bättre grepp på asfalt. Särskilt i kurvorna märker du skillnaden. Därefter har en mjukare gummi sammansättning en fördel i lägre temperaturer, gummit förblir mer flexibelt.

Man kan tro att detta kommer påverka greppet, men så är fallet inte med den mjuka gummi sammansättningen från 4-Seasons.

Punkteringsmotstånd

Den kända 4000 s II är konstruerad av en textil kropp, där på ligger ett Vectran mellanlager och där över ett DuraSkin lager. Ett superstarkt polyamidvävnad som placeras över hela stommen, och som ger extra skydd, i synnerhet på sidorna av däcket.

Detta ger också det bruna utseendet på däcket. Det finns även ett dubbel Vectran lager för extra skydd och därpå ett extra gummilager.

För att göra en lång historia kort:

Två Vectran lager under slitbanan.
Extra skydd på sidorna mot skador.

Rullmotstånd

Med adderingen av alla dessa punkteringsskydd kan man kanske tro att däcket blir tyngre och att rullmotståndet påverkas. Men det är inte så illa. Du behöver inte få panik bakom dina cykelkompisar.

I diagrammet nedan kan du se rullmotståndet jämfört med 4000S II och Vrede Fortezza Senso All Weather. Här för övrigt testat i 25 mm varianten. Om du vill se mer däckjämförelser, kan du besöka den här hemsidan: bicyclerollingresistance.com.

Varför ska du välja 32 mm breda varianten?

Nu för tiden kan du välja mellan 23, 25, 28 och 32 mm. Vad ska man då välja? Ju bredare däck, desto lägre rullmotstånd, vid samma däcktryck. Detta är fint illustrerat i diagrammet nedan. Ju lägre rullmotstånd, desto mer komfort får du.

Ett däck med lågt tryck kan absorbera stötar bättre. Men om du kör med ett lägre tryck i traditionella 25 mm däck, då kan du lättare få punktering eftersom det helt enkelt inte finns tillräckligt med volym mellan slitbanan och fälgen.

Som en illustration: ett 28 mm däck med 4.1 bar har samma rullmotstånd som ett 25 mm däck med 5.5 bar. 28 mm däcket har betydligt mer komfort eftersom den har mindre tryck inuti. Det är teorin.

Praktiskt sett har 32 mm varianten naturligtvis mer rullmotstånd om man jämför den med en 25 mm variant. Skillnaden i bredd märker man av. Men mer gummi så har man mer rullmotstånd på vägen. Och det märker man av. Det kostar mer ansträngning.

Men, ett stort men, du kan njuta av komforten. 32 mm varianten med 5 bar kör fantastiskt på vägarna. En extra fördel är att du kan “grus-racea”. En offroad tur är inga problem. En grusväg med stenar och grus är också en enkel match.

Detta innebär att du kan utöka dina vinter övningsområden avsevärt, du kan nu köra på de vägar där du inte normalt skulle cykla. Grusvägar genom skogen, jordbruksvägar, dålig asfalt i avlägsna byar, ingenting hindrar dig längre.

Viktigt: passar däcket min cykel?

Ett brett däck måste naturligtvis passa i cykeln. Själv har jag prövat 32 mm varianten på en Trek Crockett Cyclocross cykel. En cyclocrosscykel är gjord för breda däck, så däcket passar så klart. Men för dig som är osäker, men gärna vill pröva ett bredare däck, så är det viktigt att tänka på följande saker:

Bredden på främre och bakre gaffel

Vill du ha ett 32 mm däck, då måste du minst ha plats för 36 mm i din gaffel. Med de senaste trenderna där fälgar blir bredare, så blir även däcken bredare. Så du borde först mäta ditt nuvarande däck.

Har du nu ett 25 mm däck på fälgarna då är det i praktiken 24.5 mm. Så du får anta att ett bredare däck också är 0,5 mm mindre bred.

Du behöver minst 2 mm utrymme på varje sida för att säkerställa att din ram inte skadas eftersom dina däck är för mjuka, eller eftersom det finns lera på sidorna (det är viktigt att alltid kolla det).

Höjden på däcket

Det är inte alltid bredden som är viktigt, utan också höjden. Ju högre cirkeln är, desto högre blir bandet. Monterar du ett 32 mm band, då har du minst 32 mm i höjd, plus minst 2 mm i höjd remcaliper som behövs för att gå fritt i hjulet hela tiden.

Och glöm inte att kontrollera de maximala dimensionerna i dina däck. Irriterande om du inte kan pumpa upp ditt däck tillräckligt.

Slutsats Continental Grand Prix 4 Säsong 32mm Review

Continental Grand Prix 4 Seasons däcket har inte förlorat sin lyster. Enligt vår uppfattning, en absolut allround, som är nödvändig för en cyklist som bara vill cykla igenom denna höst.

Med tillägget av en 32mm bred version, finns det nu ett allround däck tillgänglig för alla pendlare med en stads- eller hybridcykel. Dessa cyklister kan nu säga adjö till alltför tunga vandringsdäck med extremt högt rullmotstånd.