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Copertoncino Schwalbe Nobby Nic & Rocket Ron Addix SpeedGrip Super Ground TLE
- Consegna 3-5 giorni lavorativi
- Spedizione gratuita da € 99,00
- Valutazione Trustpilot 4.7/5
- Restituzione facile
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Pro e Contro
Pro e Contro
- Grazie alla combinazione di tacchetti più alti sulla ruota anteriore per una maggiore aderenza e di tacchetti più bassi sulla ruota posteriore per una minore resistenza al rotolamento, si ottiene un set di pneumatici utilizzabile a tutto tondo.
- La combinazione di uno Schwalbe Nobby Nic come pneumatico anteriore e di un Rocket Ron come pneumatico posteriore combina una migliore aderenza sulla ruota anteriore e una minore resistenza al rotolamento sulla ruota posteriore.
- Il tessuto SnakeSkin da un tallone all'altro della carcassa Super Ground protegge da qualsiasi tipo di foratura.
- La mescola di gomma SpeedGrip è molto versatile e si adatta bene al design del battistrada.
- La tecnologia Tubeless Ready rende gli pneumatici facili da trasformare in tubeless con 90 ml di sigillante in lattice per pneumatico.
- Sulle superfici asfaltate, questa combinazione di pneumatici compromette l'aderenza e la resistenza al rotolamento.
- Il lattice liquido per le corse con un assetto tubeless deve essere reintegrato ogni 3-6 mesi.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Marca | Schwalbe | |
| Misura Ruota | 29 inch | |
| Larghezza del copertone | 57 mm / 2.25 inch | |
| Superficie | Fango / Rocce e pietre taglienti | |
| Disciplina MTB | Crosscountry (XC) & Marathon | |
| Compatibile con tubeless? | Sì | |
| Tipo di pneumatico | Pieghevole | |
| TPI (Threads per inch) | 67 | |
| Durezza del composto | ★★★☆☆ |
Lo Schwalbe Nobby Nic Addix SpeedGrip Super Ground TLE è uno pneumatico estremamente adatto alla ruota anteriore delle mountain bike. Questo pneumatico è adatto per il Cross-Country e il fango, ma anche per Marathon, Trail e l'Enduro. Il design aggressivo del battistrada è adatto anche alle situazioni più estreme sui sentieri. Infatti, i chiodini sulla spalla garantiscono stabilità, aderenza e controllo in curva, mentre i chiodi sul battistrada hanno una capacità autopulente notevolmente migliorata. Di conseguenza, l'acqua e il fango vengono immediatamente evacuati per un'aderenza ottimale in condizioni di bagnato.
Se lo pneumatico è attraversato da una striscia blu chiaro, allora si tratta della mescola di gomma Addix SpeedGrip. Questa mescola universale è di gran lunga la più versatile. Pensa a discipline come XC, All Mountain e Trail. Se utilizzato in modo intensivo, l'Addix SpeedGrip ha una lunga durata, ma offre anche un'ottima aderenza e velocità. È impossibile trovare l'equilibrio perfetto tra tutte le proprietà desiderate, ma con l'Addix SpeedGrip, Schwalbe ci va molto vicino!
Super Ground
Con la carcassa Super Ground, Schwalbe ha migliorato ulteriormente la struttura SnakeSkin. In particolare, questa carcassa leggera e flessibile presenta uno strato di tessuto SnakeSkin da tallone a tallone. Questo protegge completamente lo pneumatico da tagli e forature e mantiene il peso basso. Il Super Ground, all'avanguardia, ha quindi un'ampia gamma di utilizzi, dal cross all'all mountain. Il Super Ground è quindi la carcassa definitiva per una combinazione di peso ridotto, flessibilità e protezione dalle forature. Di conseguenza, non dovrai preoccuparti di nulla quando corri su sentieri veloci.
Tubeless Easy
Schwalbe è fermamente convinta che i tubeless siano la tecnologia del futuro. Ecco perché Schwalbe ha fatto in modo che tutti gli pneumatici esterni per mountain bike con la denominazione TLE siano ottimizzati per la guida tubeless. Grazie alla costruzione della carcassa, anche il processo di montaggio è più semplice.
• Pneumatico posteriore Schwalbe Rocket Ron Addix SpeedGrip Super Ground TLE
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Per saperne di piùRecensioni
Recensioni
Recensioni più recenti
4 / 5
pneumatici eccellenti di altissima qualità
Dovevo acquistare un nuovo set di pneumatici e, viste le recensioni e la qualità che già avevo, ho scelto questo set. Sono passato a pneumatici con camera d'aria. Non sono molto soddisfatto del tubeless, ma è una questione personale. ma ragazzi, ragazzi, ragazzi, che forza ci vuole per montare questi pneumatici. Sono molto pesanti, di solito non è mai stato un problema, ma ora :-( Anche in questo caso si tratta di un ottimo pneumatico, ma bisogna tenere conto di un po' di fastidio per metterlo o metterlo.
Pro e Contro
5 / 5
Facile creare tuple. Ho finito in 30 minuti e sono molto soddisfatto.
Questa combinazione è adatta a principianti ed esperti, facile da assemblare e da tuplicare. Sono molto soddisfatto.
Pro e Contro
5 / 5
Il top per la stagione invernale
Come sostituto dei miei pneumatici estivi da cross, questo set è molto divertente da guidare, si rotola molto bene anche sui tratti asfaltati. Buoni i tacchetti, buona la presa sul fango e sul bagnato.
5 / 5
Un ottimo set di pneumatici, leggero e veloce
Pneumatici fantastici, ottima aderenza e velocità, anche sui tratti di asfalto che devo percorrere. Sono contento di essere passato da una larghezza di 2,35" a 2,25", per risparmiare un po' di peso. Le ho montate tubeless; il montaggio con il sigillante è stato semplice.
Pro e Contro
5 / 5
Pneumatici top
Una buona combinazione di pneumatici che garantisce aderenza anche su terreni fangosi e buone prestazioni nonostante i chiodi.
4
pneumatici eccellenti di altissima qualità
Dovevo acquistare un nuovo set di pneumatici e, viste le recensioni e la qualità che già avevo, ho scelto questo set. Sono passato a pneumatici con camera d'aria. Non sono molto soddisfatto del tubeless, ma è una questione personale. ma ragazzi, ragazzi, ragazzi, che forza ci vuole per montare questi pneumatici. Sono molto pesanti, di solito non è mai stato un problema, ma ora :-( Anche in questo caso si tratta di un ottimo pneumatico, ma bisogna tenere conto di un po' di fastidio per metterlo o metterlo.
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consegnato rapidamente
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idealmente uno pneumatico anteriore e uno posteriore
-
ottimo set di pneumatici
-
molto pesante da cambiare
5
Facile creare tuple. Ho finito in 30 minuti e sono molto soddisfatto.
Questa combinazione è adatta a principianti ed esperti, facile da assemblare e da tuplicare. Sono molto soddisfatto.
-
Il pneumatico anteriore ha un'ottima aderenza, mentre il pneumatico posteriore ha una buona tenuta
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Ottimo come combinazione
-
Veloce da assemblare
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Non riscontrato
5
Un ottimo set di pneumatici, leggero e veloce
Pneumatici fantastici, ottima aderenza e velocità, anche sui tratti di asfalto che devo percorrere. Sono contento di essere passato da una larghezza di 2,35" a 2,25", per risparmiare un po' di peso. Le ho montate tubeless; il montaggio con il sigillante è stato semplice.
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aderenza
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resistenza al rotolamento
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| Schwalbe Nobby Nic & Rocket Ron Addix SpeedGrip Super Ground TLE | Schwalbe Racing Ray + Racing Ralph Super Ground TLE | Schwalbe Racing Ray + Racing Ralph Super Race TLE | Maxxis Minion DHF | |
| 8 Recensioni | 68 Recensioni | 2 Recensioni | ||
| Misura Ruota | 29 inch | 29 inch | 29 inch | 29 inch |
| Larghezza del copertone | 57 mm / 2.25 inch | 57 mm / 2.25 inch / 60 mm / 2.35 inch | 57 mm / 2.25 inch / 60 mm / 2.35 inch | 58 mm / 2.30 inch / 62 mm / 2.50 inch |
| Superficie | Fango / Rocce e pietre taglienti | Sentieri di sabbia e bosco asciutto / Sentieri boschivi umidi e radici di alberi / Rocce e pietre taglienti | Sentieri di sabbia e bosco asciutto / Sentieri boschivi umidi e radici di alberi | Sentieri boschivi umidi e radici di alberi / Fango / Rocce e pietre taglienti |
| Disciplina MTB | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon | Enduro / Downhill / discesa |
| Compatibile con tubeless? | Sì | Sì | Sì | Sì |
| Tipo di pneumatico | Pieghevole | Pieghevole | Pieghevole | Pieghevole |
| 89,68 | Da 85,65 | Da 90,64 | Da 45,32 | |
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