Nederland
België
Deutschland
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
Pneu Schwalbe Nobby Nic & Rocket Ron Addix SpeedGrip Super Ground TLE
- Livraison en 2-3 jours ouvrés
- Livraison gratuite
- Avis Trustpilot 4.6/5
- Retour facile
Posez une question sur ce produit
Envoyez un e-mail au service client
Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Grâce à la combinaison de crampons plus hauts sur la roue avant pour plus d'adhérence et de crampons plus bas sur la roue arrière pour une plus faible résistance au roulement, vous créez un jeu de pneus utilisable dans tous les domaines.
- La combinaison d'un Schwalbe Nobby Nic comme pneu avant et d'un Rocket Ron comme pneu arrière combine une meilleure adhérence sur la roue avant et une plus faible résistance au roulement sur la roue arrière.
- Le tissu SnakeSkin de talon à talon de la carcasse Super Ground protège contre toute forme de perforation.
- Le mélange de gomme SpeedGrip est très polyvalent et s'adapte donc bien au dessin de la bande de roulement.
- TLE (tubeless ready), adapté à la conduite en tubeless avec 90 ml de liquide préventif par pneu pour réparer rapidement les crevaisons.
- Sur un terrain très dur et sur la route, le profil à crampons est trop brut pour une adhérence optimale.
- Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Schwalbe | |
| Taille de roue | 29 pouces | |
| Largeur du pneu | 57 mm / 2.25 pouces | |
| Surface | Boue / Roches & Pierres pointues | |
| Discipline VTT | Crosscountry (XC) & Marathon | |
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | |
| Types de pneu | Pneu à tringle souple | |
| Threads per inch (TPI) | 67 | |
| Dureté de la composition | ★★★☆☆ |
Le Schwalbe Nobby Nic Addix SpeedGrip Super Ground TLE est véritablement un pneu de VTT polyvalent pour la roue avant, adapté aux vélos de Marathon, de Trail et d'Enduro. Schwalbe a complètement renouvelé le Nobby Nic pour 2020 ! Le nouveau dessin de la bande de roulement brut convient à toutes les situations. Il y a des picots sur le côté du pneu qui assurent la stabilité, l'adhérence et le contrôle des virages. Les picots situés sur la bande de roulement ont des capacités d’auto-nettoyage améliorées par rapport aux versions ultérieures. Ce nouveau système permet d'évacuer directement l'eau et la boue pour une adhérence optimale dans des conditions humides.
S’il y a une bande bleu clair sur le pneu, il s’agit du composé de caoutchouc Addix SpeedGrip. Ce composé de caoutchouc universel est de loin le composé le plus polyvalent. Par exemple, il convient à des disciplines telles que XC, All Mountain et Trail. En cas d’utilisation intensive, l’Addix SpeedGrip a une longue durée de vie, mais offre également beaucoup d’adhérence et de vitesse. Il est impossible de trouver l’équilibre parfait entre toutes les propriétés souhaitées, mais avec l’Addix SpeedGrip, Schwalbe s’en rapproche !
Super Ground
Avec la carcasse Super Ground, Schwalbe a encore amélioré la construction SnakeSkin. Cette carcasse légère et flexible est dotée d’une couche de tissu SnakeSkin d’un talon à l’autre. Ainsi, le pneu est entièrement protégé contre les coupures et les perforations et le poids reste faible. Cela permet à la carcasse Super Ground ultra moderne d’avoir une large gamme d’utilisation, du XC à All Mountain. Bref, le Super Ground est la carcasse idéale pour une combinaison de faible poids, de flexibilité et de protection anti-crevaison. Cela signifie que vous n’avez pas à vous soucier de quoi que ce soit lorsque vous parcourez les pistes rapides.
Tubeless Easy
Chez Schwalbe, ils sont fermement convaincus : la conduite tubeless est la technologie de pneu du futur. C’est pourquoi Schwalbe a veillé à ce que tous les pneus de VTT portant la désignation TLE soient optimisés pour la conduite sans chambre à air. Grâce à la construction de la carcasse, le processus d’assemblage lui aussi est plus facile.
• Nobby Nic - 57-622 : 845 grammes
• Rocket Ron - 57-622 : 660 grammes
Le poids indiqué par le fabricant peut différer du poids réel. Cet écart est généralement faible et est dû à des variations dans le processus de production.
• Schwalbe Rocket Ron Addix SpeedGrip Super Ground TLE Pneu arrière
Pneus VTT pour chaque terrain - Quels pneus VTT vous faut-il ? [Guide d’achat]
En lire plus
Monter des pneus VTT tubeless - Passer votre VTT en tubeless en 30 minutes [Tutoriel]
En lire plusAvis
Avis
Les avis les plus récents
4 / 5
d'excellents pneus de très haute qualité
j'avais besoin d'un nouveau jeu de pneus et compte tenu des commentaires et de la qualité que j'avais déjà, j'ai opté pour ce jeu. Je suis passé à des pneus avec chambre à air. Je ne suis pas très satisfait du tubeless, mais c'est personnel. Mais quelle force il faut pour chausser ces pneus. Je n'ai jamais eu de problème avec ces pneus, mais maintenant :-( encore un bon pneu, mais il faut garder à l'esprit qu'il est difficile de les mettre ou de les enlever.
Points forts & points faibles
5 / 5
Facile de faire des tuples. Fini en 30 minutes, je suis très satisfait.
Cette combinaison est adaptée aux débutants et aux experts, facile à assembler et à tuples. Je suis très satisfait.
Points forts & points faibles
5 / 5
Top pour la saison hivernal
En remplacement de mes pneus XC d'été cette ensemble est super agréable a rouler, il ce roule même très bien sur des portions "macadam". Bon crampon, bon grips dans la boue et les terrains mouillé.
Points forts & points faibles
5 / 5
Très bon jeu de pneus, léger et rapide
Pneus fantastiques, très bonne adhérence et ils vont bien et vite, même sur les bouts d'asphalte que je dois parcourir. Je suis content d'être passé d'une largeur de 2,35" à 2,25", ce qui permet de gagner un peu de poids. Je les monte sans chambre à air ; le montage avec le produit d'étanchéité s'est fait sans problème.
Points forts & points faibles
5 / 5
Pneus au top
Bonne combinaison de pneus pour une adhérence même en terrain boueux et bon rendement malgré les crampons
Points forts & points faibles
4
d'excellents pneus de très haute qualité
j'avais besoin d'un nouveau jeu de pneus et compte tenu des commentaires et de la qualité que j'avais déjà, j'ai opté pour ce jeu. Je suis passé à des pneus avec chambre à air. Je ne suis pas très satisfait du tubeless, mais c'est personnel. Mais quelle force il faut pour chausser ces pneus. Je n'ai jamais eu de problème avec ces pneus, mais maintenant :-( encore un bon pneu, mais il faut garder à l'esprit qu'il est difficile de les mettre ou de les enlever.
-
idéalement un pneu avant et un pneu arrière
-
livré rapidement
-
très bon jeu de pneus
-
très lourd à changer
5
Facile de faire des tuples. Fini en 30 minutes, je suis très satisfait.
Cette combinaison est adaptée aux débutants et aux experts, facile à assembler et à tuples. Je suis très satisfait.
-
Assemblage rapide
-
Excellente combinaison
-
Pneu avant super adhérent Pneu arrière bien traçant
-
Pas rencontré
5
Top pour la saison hivernal
En remplacement de mes pneus XC d'été cette ensemble est super agréable a rouler, il ce roule même très bien sur des portions "macadam". Bon crampon, bon grips dans la boue et les terrains mouillé.
-
Accrocheur
-
Agréable
-
Facile a monter
-
Rien encore trouvé
5
Très bon jeu de pneus, léger et rapide
Pneus fantastiques, très bonne adhérence et ils vont bien et vite, même sur les bouts d'asphalte que je dois parcourir. Je suis content d'être passé d'une largeur de 2,35" à 2,25", ce qui permet de gagner un peu de poids. Je les monte sans chambre à air ; le montage avec le produit d'étanchéité s'est fait sans problème.
-
adhérence
-
résistance au roulement
Fréquemment achetés ensemble
Fréquemment achetés ensemble
Recommandé par le spécialiste des produits
Recommandé par le spécialiste des produits
Produits similaires
Produits similaires
|
|
|
|
|
| Schwalbe Nobby Nic & Rocket Ron Addix SpeedGrip Super Ground TLE | Schwalbe Racing Ray + Racing Ralph Super Ground TLE | Schwalbe Racing Ray + Racing Ralph Super Race TLE | Maxxis Minion DHF | |
| 8 avis | 62 avis | 2 avis | ||
| Taille de roue | 29 pouces | 29 pouces | 29 pouces | 29 pouces |
| Largeur du pneu | 57 mm / 2.25 pouces | 57 mm / 2.25 pouces / 60 mm / 2.35 pouces | 57 mm / 2.25 pouces / 60 mm / 2.35 pouces | 58 mm / 2.30 pouces / 62 mm / 2.50 pouces |
| Surface | Boue / Roches & Pierres pointues | Sable & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres / Roches & Pierres pointues | Sable & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres | Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres / Boue / Roches & Pierres pointues |
| Discipline VTT | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon | Enduro / Downhill / descente |
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Types de pneu | Pneu à tringle souple | Pneu à tringle souple | Pneu à tringle souple | Pneu à tringle souple |
| 88,21 | A partir de 84,25 | A partir de 89,16 | A partir de 49,54 | |
| Ce produit | Voir le produit | Voir le produit | Voir le produit |