Copertoncino Schwalbe Racing Ray + Racing Ralph Super Ground TLE
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Pro e Contro
Pro e Contro
- Il Racing Ray e il Racing Ralph è il duo iconico per i corridori di cross country veloci come la luce.
- Sulla ruota anteriore, il Racing Ray offre un'ottima sterzata grazie al suo battistrada aggressivo.
- Sufficiente trazione e velocità sulla ruota posteriore con il Racing Ralph.
- Questa combinazione di pneumatici presenta la nuovissima carcassa Super Ground ed è adatta per i tubeless.
- TLE (tubeless easy), adatto alla guida con 60-120 ml di lattice liquido per pneumatico per riparare rapidamente le forature.
- Questa combinazione di pneumatici è meno adatta per condizioni molto bagnate o fangose.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
Marca | Schwalbe | |
Versione | Tubeless Easy | |
Misura Ruota | 29 inch | |
Superficie | Sentieri di sabbia e bosco asciutto / Sentieri boschivi umidi e radici di alberi / Rocce e pietre taglienti | |
Disciplina MTB | Crosscountry (XC) & Marathon | |
Compatibile con tubeless? | Sì | |
Tipo di pneumatico | Pieghevole | |
TPI (Threads per inch) | 67 | |
Durezza del composto | ★★★☆☆ |
Il Racing Ralph è veloce e versatile. Questo pneumatico è l'ultimo nato per le corse di cross country, sviluppato appositamente per la ruota posteriore. Il battistrada ha un profilo concentrato. Ciò fornisce una trazione eccellente su superfici irregolari e un'eccellente accelerazione. Anche con sabbia sciolta e in condizioni di bagnato questo pneumatico ha un'aderenza sufficiente. Allo stesso tempo ha grandi proprietà di rotolamento.
Il Racing Ray è lo specialista della ruota anteriore. Questo pneumatico ha un battistrada da cross country aggressivo ma aperto, con tasselli alti e saldi sulla spalla. Questa combinazione consente una sterzata precisa, offre grande aderenza e fiducia nelle curve più veloci e garantisce prestazioni di frenata ottimali.
La mescola di gomma Addix Speed è riconoscibile dalla linea rossa che attraversa lo pneumatico. Questa mescola per i corridori cross-country ha una resistenza al rotolamento molto bassa che permette di volare sulle piste. Inoltre, in proporzione alla bassissima resistenza al rotolamento, l'Addix Speed è molto robusta e durevole.
Addix SpeedGrip
Se c'è una striscia azzurra sullo pneumatico, si tratta della mescola di gomma Addix SpeedGrip. Questa mescola di gomma universale è di gran lunga la più utilizzata. Si pensi a discipline come XC, All Mountain e Trail. Se usata intensamente, l'Addix SpeedGrip ha una lunga durata, ma offre anche molta aderenza e velocità. È impossibile trovare il perfetto equilibrio tra tutte le proprietà desiderate, ma con l'Addix SpeedGrip, Schwalbe ci va molto vicino!
Super Ground
Con la carcassa Super Ground Schwalbe ha migliorato ulteriormente la costruzione SnakeSkin. Questa carcassa leggera e flessibile ha uno strato di tessuto SnakeSkin da tacco a tacco. Di conseguenza, il copertone è completamente protetto da tagli e forature e il peso è mantenuto basso. L'ultramoderna Super Ground ha quindi una vasta gamma di utilizzo, dall'XC all'All Mountain. La Super Ground è la carcassa per eccellenza per una combinazione di peso ridotto, flessibilità e protezione contro le forature. Questo significa che non devi preoccuparti di nulla quando sfrecci sui percorsi.
Tubeless Easy
Alla Schwalbe sono fermamente convinti: la guida senza tubeless è la tecnologia degli pneumatici del futuro. Per questo Schwalbe ha fatto in modo che tutti gli pneumatici per mountain bike con la designazione TLE siano ottimizzati per la guida senza camera d'aria. Grazie alla costruzione della carcassa, anche il processo di montaggio è più semplice.
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Recensioni
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Recensioni più recenti
4 / 5
Molto soddisfatto di questo prodotto
Buon rotolamento e buona aderenza che sto cercando
5 / 5
Veloce e con una buona aderenza
Ottimi pneumatici. Li uso come tubeless e mi piace molto. Percorsi tecnici sul campo da mtb di Bergschenhoek. Pressione a 1,75 bar e via. L'aderenza e la velocità sono molto buone rispetto ai vecchi pneumatici.
Pro e Contro
5 / 5
La combinazione superiore è molto migliore rispetto ai pneumatici precedenti
La differenza è evidente: molto più grip dall'anteriore al posteriore, il fango non si attacca più. Personalmente, metterei sempre lo stesso tipo di pneumatici, ma la combinazione di due tipi diversi di pneumatici offerta da Mantel è consigliata a tutti.
Pro e Contro
5 / 5
Uno dei migliori pneumatici xc per i Paesi Bassi.
Questi pneumatici hanno un rotolamento estremamente leggero, senza compromettere l'aderenza. Grazie alle guance rigide, puoi guidare a bassa pressione senza che gli pneumatici ondeggino sul cerchio in curva. Sui miei cerchi Duke sono molto stretti e questo fa un'enorme differenza.
Pro e Contro
4 / 5
Combo conveniente
Una buona combinazione per pneumatici xc dal rotolamento facile e con un po' più di mordente all'anteriore.
5
Veloce e con una buona aderenza
Ottimi pneumatici. Li uso come tubeless e mi piace molto. Percorsi tecnici sul campo da mtb di Bergschenhoek. Pressione a 1,75 bar e via. L'aderenza e la velocità sono molto buone rispetto ai vecchi pneumatici.
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Impugnatura
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Peso
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Velocità
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Pneumatici costosi
5
La combinazione superiore è molto migliore rispetto ai pneumatici precedenti
La differenza è evidente: molto più grip dall'anteriore al posteriore, il fango non si attacca più. Personalmente, metterei sempre lo stesso tipo di pneumatici, ma la combinazione di due tipi diversi di pneumatici offerta da Mantel è consigliata a tutti.
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Facile da installare
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Funziona molto bene
-
Ottimi consigli
5
Uno dei migliori pneumatici xc per i Paesi Bassi.
Questi pneumatici hanno un rotolamento estremamente leggero, senza compromettere l'aderenza. Grazie alle guance rigide, puoi guidare a bassa pressione senza che gli pneumatici ondeggino sul cerchio in curva. Sui miei cerchi Duke sono molto stretti e questo fa un'enorme differenza.
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elevata aderenza, anche in curva
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non è necessario alcun compressore per il montaggio tubeless
-
resistenza al rotolamento molto bassa
-
come sempre con schwalbe, più stretto di quanto indicato
-
il profilo si riempie di fango.
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62 Recensioni | 2 Recensioni | |||
Versione | Tubeless Easy | Tubeless Easy | ||
Misura Ruota | 29 inch | 29 inch | 29 inch | 29 inch |
Larghezza del copertone | 57 mm / 2.25 inch / 60 mm / 2.35 inch | 57 mm / 2.25 inch / 60 mm / 2.35 inch | 58 mm / 2.30 inch / 62 mm / 2.50 inch | 56 mm / 2.20 inch / 61 mm / 2.40 inch |
Con Mantel Tyre Sealant | No / Sì, grazie! | No / Sì, grazie! | ||
Superficie | Sentieri di sabbia e bosco asciutto / Sentieri boschivi umidi e radici di alberi / Rocce e pietre taglienti | Sentieri di sabbia e bosco asciutto / Sentieri boschivi umidi e radici di alberi | Sentieri boschivi umidi e radici di alberi / Fango / Rocce e pietre taglienti | Sentieri di sabbia e bosco asciutto / Rocce e pietre taglienti |
Disciplina MTB | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon | Enduro / Downhill / discesa | Crosscountry (XC) & Marathon |
Da 85,65 | Da 90,64 | Da 50,36 | 60,44 | |
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