Recensioni su

Schwalbe Racing Ray + Racing Ralph Super Ground TLE

Ottimi pneumatici. Li uso come tubeless e mi piace molto. Percorsi tecnici sul campo da mtb di Bergschenhoek. Pressione a 1,75 bar e via. L'aderenza e la velocità sono molto buone rispetto ai vecchi pneumatici.

Pro e Contro

La differenza è evidente: molto più grip dall'anteriore al posteriore, il fango non si attacca più. Personalmente, metterei sempre lo stesso tipo di pneumatici, ma la combinazione di due tipi diversi di pneumatici offerta da Mantel è consigliata a tutti.

Pro e Contro

Questi pneumatici hanno un rotolamento estremamente leggero, senza compromettere l'aderenza. Grazie alle guance rigide, puoi guidare a bassa pressione senza che gli pneumatici ondeggino sul cerchio in curva. Sui miei cerchi Duke sono molto stretti e questo fa un'enorme differenza.

Pro e Contro

Come sempre un servizio eccezionale

Eccellente presa su diverse superfici

Pro e Contro

Già il terzo set di questa combinazione soddisfa tutte le aspettative, sia in condizioni di asciutto estivo che nei periodi più umidi post e primaverili. Anche sui percorsi rocciosi, rimangono resistenti alle forature con il doc blue

Pro e Contro

La guido da anni. La durata è buona. Con un po' di pressione in più, riesco a stare al passo con gli sterratori.

Pro e Contro

Secondo set montato dopo che il primo si è deteriorato in seguito a un uso prolungato. Set facile da montare, leggero e con una buona aderenza sull'asciutto. Solo quando è molto bagnato e fangoso un po' meno.

Pro e Contro

Utilizzo per maratone di fondo su un'ampia varietà di terreni. Montate di recente, ma già utilizzate in condizioni di asciutto, rotolamento e fango. Ottimo rodaggio

Esperienza eccellente, ordine ricevuto in pochi giorni tramite pacco postale. Pneumatici tubeless facili da montare.

Soddisfa perfettamente le mie aspettative. Che guadagno di efficienza da quando ho montato questi pneumatici!

Ho guidato questo combi per anni, principalmente sull'Uhr, ho provato altre combinazioni ma per ora mi sono attenuto a questa

Pro e Contro

Questi pneumatici vanno benissimo. Ho utilizzato pneumatici schwalbe per 22 km (24 mesi) e sono in procinto di essere sostituiti. Li uso con le camere d'aria e va tutto bene. Finora ho avuto tre forature in 22 km.

Pro e Contro

Soddisfa tutte le aspettative.

Pro e Contro

Super set di pneumatici Schwalbe

Semplice, efficace

consegnati rapidamente e facili da montare sul cerchio. Gli pneumatici sono di altissimo livello, veloci e con una buona aderenza. Un bel set per un prezzo insieme

Pro e Contro

Buona la sensazione degli pneumatici

Ieri ho fatto il fresco tour invernale a Hellendoorn con i pneumatici nuovi; mentre le colline e le montagne di Hellendoorn erano coperte da un sottile strato di neve e ghiaccio..... andava bene sulle superfici asfaltate e il battistrada offriva un'aderenza sorprendentemente buona; ho pedalato con fiducia sulla pista....

Pro e Contro

Buona presa anche su superfici bagnate e fangose

Pro e Contro

Avevo già il combi sul mio hardtrail e ora l'ho messo sul mio full suspension direct per sostituire l'originale Maxxis Minion DHF MaxxTerra/EXO, Tubeless Ready, 2.5/2.4 WT. Maneggevolezza molto migliore sui percorsi olandesi (singoli) e molta aderenza. La resistenza al rotolamento è nettamente inferiore a quella delle Maxxis Minion, garantendo una maggiore velocità sul sentiero e un minore dispendio di energia nelle gambe.

Pro e Contro

Con 2 bar negli pneumatici c'è anche una super aderenza nel fango e nelle condizioni invernali più difficili.

Pro e Contro

Buoni pneumatici ad un buon prezzo, consigliati

Il Ray ha una larghezza di 2,25 e rotola benissimo. Con il TLE, lo pneumatico è anche molto aderente. Nel mio caso, lo pneumatico non ha nemmeno bisogno di latte, tanto è ben aderente al cerchio. Sono rimasto piacevolmente sorpreso dal fatto che lo pneumatico pesa 20 grammi in meno rispetto alle specifiche del produttore. Anche visivamente il pneumatico fa una bella figura!

Gli pneumatici offrono un'ottima aderenza e durano a lungo!

Pro e Contro

Un set di prim'ordine!

Pro e Contro

Ottimi pneumatici per tutte le condizioni

Pro e Contro

Proveniente da Vittoria Barzo, il set qui è più rullante su terreno asciutto, da testare su terreno bagnato.

Qualità eccellente. Ho guidato tubeless per 2 stagioni e mi piace molto. Non lo vorrei in nessun altro modo.

Pro e Contro

Pneumatici buoni.

Pro e Contro

Stesso set di pneumatici acquistato di nuovo. Con quello precedente ho percorso 12500 km.

Pro e Contro

Come richiesto

Pro e Contro

Pneumatico fine e facile da montare

Pro e Contro

Molto più grip rispetto ai miei vecchi pneumatici Sam

Pro e Contro

La mia moto era dotata di 2,4 Rekon anteriori e 2,35 Rekon Race posteriori, pesanti e ingombranti. Le ho sostituite con questa combinazione (2,25) e la differenza è notevole. Sembra una moto diversa. Meno aspirazione su qualsiasi superficie offroad, ma ancora molta aderenza. È molto più vivace, meno pesante e molto più veloce. Sono molto soddisfatto!

Pro e Contro

Pneumatico facile da cambiare e la combinazione è eccellente per i corsi in Olanda. Ottima aderenza anche in condizioni leggermente più umide.

Pro e Contro

Prima di tutto, spedizione velocissima, ottimo prodotto, già montato e finora ne sono molto soddisfatto, sarò felice di acquistare ancora da voi. Cordiali saluti: MS

Pneumatici veloci, con una buona aderenza su single track e sulla sabbia. Non ancora testati sul bagnato.

Pro e Contro

Racing Ray ha buone caratteristiche di aderenza e sterzata su superfici sabbiose.

Pro e Contro

Pneumatici benedetti per attraversare i boschi

Pro e Contro

Gli pneumatici offrono prestazioni eccellenti.

Pro e Contro

Un'ottima combinazione di pneumatici. Il grip anteriore e il veloce pneumatico posteriore sono ideali.

Pro e Contro

Sostituzione del pneumatico originale SCHWALBE HANS DAMPF SNAKESKIN - 29X2.35ˮ, con 29X2.20" per una guida amatoriale. Ottima combinazione di pneumatici, buona aderenza, sterzata precisa. Maggiore velocità e frenata su strade e piste asciutte. Meno aderenza sulla sabbia. Adatto a un uso misto su strade e piste asciutte, proprio quello che stavo cercando.

Pro e Contro