Ruote Bici da Corsa Zipp 454 NSW Tubeless Disc Brake
Ruote Bici da Corsa Zipp 454 NSW Tubeless Disc Brake
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Pro e Contro
Pro e Contro
- Il resistente mozzo Zipp ZR1 SL con cuscinetti in ceramica ha un innesto rapido a 66 punti per un'accelerazione rapida. È 30 grammi più leggero del suo predecessore.
- Con una larghezza interna del cerchio di 23 millimetri, il cerchio è adatto a pneumatici da 28 a 35 mm, ottimizzato per pneumatici da 28 mm.
- Lo Zipp 454 NSW è molto aerodinamico per i terreni pianeggianti, con un'altezza del cerchio variabile da 53 a 58 mm, ma ha un peso molto basso di 1400 grammi per la montagna.
- Gli pneumatici tubeless possono essere montati sul cerchio hookless per funzionare a pressioni più basse e ridurre il rischio di forature.
- Su questi cerchi hookless con una larghezza interna del cerchio di 23 mm è possibile montare solo i seguenti pneumatici: Clicca qui.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Marca | Zipp | |
| Peso del produttore | 1400 grammi | |
| Materiale del Cerchio | Carbonio | |
| Altezza cerchio | 53-58 mm | |
| Larghezza cerchio (interna) | 23 mm | |
| Larghezza cerchio | 27,5 mm | |
| Tipo di copertone | Tubeless | |
| Caratteristica/e delle ruote | Ruote aerodinamiche | |
| Larghezza pneumatico raccomandata da Mantel | da 28 a 35 mm |
Prestazioni innovative delle Zipp 454 NSW
Le Zipp 454 NSW Tubeless Disc-brake sono il set di ruote definitivo per il ciclista orientato alle prestazioni. Le diverse profondità del cerchio sono progettate per ridurre la resistenza al vento e mantenere le proprietà aerodinamiche di un cerchio più profondo. Il cerchio largo è specificamente progettato per pneumatici tubeless, consentendo di utilizzare pressioni inferiori. Questo riduce la resistenza al rotolamento e smorza le vibrazioni, con conseguente maggiore efficienza energetica. Per prestazioni ottimali, si consiglia un pneumatico da 28 mm per questo set di ruote.
Tecnologia e design avanzati
Con il suo esclusivo cerchio Sawtooth da 58 mm e gli Hyperfoil, le 454 NSW offrono la migliore combinazione di aerodinamica e stabilità. Questo set di ruote è dotato del sistema Total System Efficiency (TSE) di Zipp, progettato per ridurre i principali ostacoli alla velocità: resistenza all'aria, resistenza al rotolamento, gravità e vibrazioni. I cerchi hookless offrono una transizione fluida tra pneumatico e cerchio, migliorando ulteriormente l'aerodinamica. Grazie a un'efficiente distribuzione della fibra di carbonio, questi cerchi sono più leggeri e resistenti rispetto ai modelli tradizionali.
Zip ZR1 SL
I nuovi mozzi Zipp ZR1 SL sono progettati specificamente per i set di ruote NSW di alta gamma. Il mozzo utilizza un sistema a 6 cricchetti, con tre cricchetti leggermente sfalsati per raddoppiare l'ingaggio. Questo conferisce al mozzo 66 punti di ingaggio, con un angolo di ingaggio di 5,5 gradi. Ciò significa che la potenza viene trasferita alla ruota in modo rapido ed efficiente. Il mozzo utilizza cuscinetti ceramici per ridurre al minimo la resistenza aerodinamica e il peso.
Le Zipp 454 NSW Tubeless Disc-brake sono il set di ruote definitivo per il ciclista orientato alle prestazioni. Le diverse profondità del cerchio sono progettate per ridurre la resistenza al vento e mantenere le proprietà aerodinamiche di un cerchio più profondo. Il cerchio largo è specificamente progettato per pneumatici tubeless, consentendo di utilizzare pressioni inferiori. Questo riduce la resistenza al rotolamento e smorza le vibrazioni, con conseguente maggiore efficienza energetica. Per prestazioni ottimali, si consiglia un pneumatico da 28 mm per questo set di ruote.
Tecnologia e design avanzati
Con il suo esclusivo cerchio Sawtooth da 58 mm e gli Hyperfoil, le 454 NSW offrono la migliore combinazione di aerodinamica e stabilità. Questo set di ruote è dotato del sistema Total System Efficiency (TSE) di Zipp, progettato per ridurre i principali ostacoli alla velocità: resistenza all'aria, resistenza al rotolamento, gravità e vibrazioni. I cerchi hookless offrono una transizione fluida tra pneumatico e cerchio, migliorando ulteriormente l'aerodinamica. Grazie a un'efficiente distribuzione della fibra di carbonio, questi cerchi sono più leggeri e resistenti rispetto ai modelli tradizionali.
Zip ZR1 SL
I nuovi mozzi Zipp ZR1 SL sono progettati specificamente per i set di ruote NSW di alta gamma. Il mozzo utilizza un sistema a 6 cricchetti, con tre cricchetti leggermente sfalsati per raddoppiare l'ingaggio. Questo conferisce al mozzo 66 punti di ingaggio, con un angolo di ingaggio di 5,5 gradi. Ciò significa che la potenza viene trasferita alla ruota in modo rapido ed efficiente. Il mozzo utilizza cuscinetti ceramici per ridurre al minimo la resistenza aerodinamica e il peso.
Tubeless-Ready
Rendere le ruote tubeless non è mai stato così facile. I cerchi sono ottimizzati per un'installazione facile e senza attrezzi, e non è necessario alcun compressore. Gli ampi cerchi hookless sono progettati anche per una pressione degli pneumatici inferiore, soprattutto con i tubeless. La pressione massima degli pneumatici è quindi di "soli" 5 bar (72,2 PSI). Il risultato è una maggiore superficie di contatto con il terreno, per maggiore aderenza e manovrabilità, in discesa e in condizioni di bagnato.
Cerchi Hookless
I cerchi Zipp 454 NSW Tubeless Disc Brake sono progettati senza ganci nel punto di appoggio del bordo dello pneumatico. La pressione della camera d'aria, combinata con il bordo degli speciali pneumatici compatibili con hookless, garantisce che lo pneumatico rimanga in posizione. Questo consente di montare pneumatici più larghi e di sperimentare una minore resistenza aerodinamica. In breve: più comfort e maggiore velocità!
Garanzia a vita Zipp
La garanzia a vita Zipp offre una garanzia a vita contro i difetti di fabbricazione. Questo ti offre la massima tranquillità! La garanzia è attiva dopo aver registrato la ruota (set) presso Zipp e non è trasferibile al momento della vendita.
Rendere le ruote tubeless non è mai stato così facile. I cerchi sono ottimizzati per un'installazione facile e senza attrezzi, e non è necessario alcun compressore. Gli ampi cerchi hookless sono progettati anche per una pressione degli pneumatici inferiore, soprattutto con i tubeless. La pressione massima degli pneumatici è quindi di "soli" 5 bar (72,2 PSI). Il risultato è una maggiore superficie di contatto con il terreno, per maggiore aderenza e manovrabilità, in discesa e in condizioni di bagnato.
Cerchi Hookless
I cerchi Zipp 454 NSW Tubeless Disc Brake sono progettati senza ganci nel punto di appoggio del bordo dello pneumatico. La pressione della camera d'aria, combinata con il bordo degli speciali pneumatici compatibili con hookless, garantisce che lo pneumatico rimanga in posizione. Questo consente di montare pneumatici più larghi e di sperimentare una minore resistenza aerodinamica. In breve: più comfort e maggiore velocità!
Garanzia a vita Zipp
La garanzia a vita Zipp offre una garanzia a vita contro i difetti di fabbricazione. Questo ti offre la massima tranquillità! La garanzia è attiva dopo aver registrato la ruota (set) presso Zipp e non è trasferibile al momento della vendita.
Nota:
Se si desidera utilizzare una camera d'aria, è possibile farlo solo utilizzando pneumatici tubeless-ready. Questi si adattano meglio al cerchio rispetto ai normali pneumatici pieghevoli.
Se si desidera utilizzare una camera d'aria tradizionale con queste ruote, è necessario averne una con valvola a vite. È quindi possibile utilizzare l'adattatore incluso per poter comunque utilizzare il sensore.
Se si desidera utilizzare una camera d'aria, è possibile farlo solo utilizzando pneumatici tubeless-ready. Questi si adattano meglio al cerchio rispetto ai normali pneumatici pieghevoli.
Se si desidera utilizzare una camera d'aria tradizionale con queste ruote, è necessario averne una con valvola a vite. È quindi possibile utilizzare l'adattatore incluso per poter comunque utilizzare il sensore.
• Ruote Zipp 454 NSW Tubeless per freni a disco
• Nastro copricerchi Tubeless
• Valvole Tubeless
• Ghiera di bloccaggio Centerlock
• Sensore ruota Zipp AXS
• Iniettore di sigillante
• Nastro copricerchi Tubeless
• Valvole Tubeless
• Ghiera di bloccaggio Centerlock
• Sensore ruota Zipp AXS
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| Zipp 454 NSW Tubeless Disc Brake | Zipp 202 NSW A1 | Elitewheels Drive TT | Zipp 303 S Tubeless Disc Brake | |
| 60 Recensioni | ||||
| Tipo di ruota | Set di ruote / Ruota Posteriore | Set di ruote / Ruota Anteriore / Ruota Posteriore | Ruota Posteriore | Set di ruote / Ruota Anteriore / Ruota Posteriore |
| Peso del produttore | 1400 grammi | 1090 grammi | 955 grammi | 1540 grammi |
| Materiale del Cerchio | Carbonio | Carbonio | Carbonio | Carbonio |
| Altezza cerchio | 53-58 mm | 35 mm | Lenticolare | 45 mm |
| Larghezza cerchio (interna) | 23 mm | 23 mm | 22 mm | 23 mm |
| Larghezza cerchio | 27,5 mm | 27,5 mm | 28 mm | 27 mm |
| 1 511,39 | Da 1 713,04 | 1 208,91 | Da 503,12 | |
| Questo prodotto | Vedi prodotto | Vedi prodotto | Vedi prodotto |
Tutte le caratteristiche tecniche
Generale
Marca
Zipp
Peso del produttore
1400 grammi
Tipo di copertone
Tubeless
Caratteristica/e delle ruote
Ruote aerodinamiche
Tipo di freno
Freno a disco - Centerlock
Peso totale massimo
114 kg
Ruote e Copertoni
Larghezza pneumatico raccomandata da Mantel
da 28 a 35 mm
Lunghezza della valvola richiesta
> 73 mm
Hookless?
Hookless
Componenti
Materiale del Cerchio
Carbonio
Materiale raggio
Acciaio inossidabile
Materiale Nipple
Alluminio
Tipo di raggio
J-bend
Tipo di nipple
Esterno
Numero di raggi della ruota anteriore
24
Numero di raggi della ruota posteriore
24
Tipo di cuscinetti
Industriale
Misura
Misura Ruota
28 inch
Dimensioni
Altezza cerchio
53-58 mm
Larghezza cerchio (interna)
23 mm
Larghezza cerchio
27,5 mm
Larghezza mozzo posteriore
Perno Passante 142 x 12 mm
Larghezza del mozzo anteriore
Perno Passante 100 x 12 mm
Larghezza dello pneumatico adatta
28 mm / 30 mm / 32 mm / 33 mm / 35 mm
Altro
Garanzia
Garanzia a vita
Garanzia estesa
Si, dopo la registrazione
Crash replacement
Crash replacement, dopo la registrazione
Collezione
2025
In dotazione
Borse per ruote incluse
No
Engagement
5,5 gradi