Roues Vélo Route Zipp 454 NSW Tubeless Disc Brake

Les performances innovantes de la Zipp 454 NSW
Le Zipp 454 NSW Tubeless Disc-brake est la paire de roues ultime pour le cycliste orienté vers la performance. La hauteur variable de la jante vise à réduire la sensibilité au vent et à maintenir les propriétés aérodynamiques d'une jante plus profonde. La jante large est spécialement conçue pour les pneus tubeless, ce qui permet de rouler à des pressions plus basses. Cela permet de réduire la résistance au roulement et d'amortir les vibrations, ce qui se traduit par une conduite plus économe en énergie. Pour des performances optimales, un pneu de 28 mm est recommandé pour cette paire de roues.

Technologie et design sophistiqués
Avec sa forme unique de jante de 58 mm et ses Hyperfoils, la paire de roues 454 NSW offre la meilleure combinaison d'aérodynamisme et de stabilité. Cette paire de roues est dotée du système Total System Efficiency (TSE) de Zipp, qui vise à réduire les principaux obstacles à la vitesse, à savoir l'aérodynamisme, la résistance au roulement, la gravité et les vibrations. Les jantes hookless assurent une transition parfaite entre le pneu et la jante, ce qui améliore encore l'aérodynamisme. Grâce à une répartition efficace du carbone, ces jantes sont plus légères et plus résistantes que les modèles traditionnels.

Zipp ZR1 SL
Les nouveaux moyeux Zipp ZR1 SL ont été spécialement développés pour les roues haut de gamme de NSW. Le moyeu utilise un système à 6 cliquets, avec trois cliquets placés avec une légère déviation, pour créer un double engagement. Ainsi, le moyeu possède 66 points d'engagement, ce qui donne un engagement de 5,5 degrés. Cela signifie que la puissance est transférée à la roue rapidement et efficacement. Le moyeu utilise des roulements en céramique, pour une résistance et un poids réduits.

Tubeless ready
Il n'a jamais été aussi facile d'adapter vos roues à la configurtion tubeless. Les jantes sont optimisées pour un montage facile sans outil et aucun compresseur n'est nécessaire pour monter le pneu. Les jantes larges et hookless sont également conçues pour des pressions de pneus plus basses, en particulier avec la configuration tubeless. La pression maximale des pneus n'est donc "que" de 5 bars (72,2 PSI). Il en résulte une plus grande surface de contact avec la surface pour plus d'adhérence et d'agilité dans les descentes et sur sol mouillé.

Jantes hookless
Les jantes Zipp 353 NSW Tubeless Disc Brake sont des jantes hookless. La pression de votre chambre à air combinée à la jante des pneus extérieurs spéciaux compatibles sans crochets garantit que le pneu reste en place. Cela vous permet de monter des pneus plus larges et d'éprouver moins de résistance. En bref : plus de confort et plus de vitesse !

Zipp Lifetime Warranty
Le Zipp Lifetime Warranty vous offre une garantie à vie contre les défauts de fabrication. Vous bénéficiez ainsi d'une sécurité ultime ! La garantie est active après l'enregistrement de votre (vos) roue(s) auprès de Zipp et n'est pas transférable lors de la vente.

Attention :
Si vous souhaitez rouler avec des chambres à air, vous ne pouvez le faire que si vous utilisez des pneus adaptés à la configuration tubeless. Ceux--ci sont plus serrés autour de la jante que les pneus à tringle souple normaux.

Si vous souhaitez utiliser une chambre à air normale avec ces roues, vous aurez besoin d'une chambre à air avec une valve vissée. Vous pouvez alors utiliser l'adaptateur fourni pour continuer à utiliser le capteur.

• Roues Zipp 454 NSW Tubeless Disc Brake
• Fond de jante Tubeless
• Valves Tubeless
• Écrou de serrage Centerlock
• Capteur de roue Zipp AXS
• Injecteur de produit préventif