Ruote Bici da Corsa Elitewheels Drive Helix 68D SS
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Pro e Contro
Pro e Contro
- Le ruote più aerodinamiche di Elitewheels mantengono la stabilità nel vento e un peso ridotto di 1490 grammi!
- Il profilo del cerchio da 55-65 mm conserva la rigidità del cerchio alto e la combina con la stabilità al vento di un cerchio più basso.
- Le ruote sono ottimizzate per pneumatici da 28-30 mm per ridurre al minimo la resistenza al rotolamento e la resistenza aerodinamica.
- I mozzi Surface sono dotati di cuscinetti in acciaio. Grazie a tolleranze di 0,02 mm, si avvicinano alla resistenza al rotolamento e alla durata dei cuscinetti in ceramica.
- Il sistema Star Ratchet ha una coppia di engagement rapida e una trasmissione della potenza molto diretta.
- I raggi in acciaio inossidabile aggiungono un po' di peso in più, ma conferiscono alle ruote una maggiore rigidità laterale.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
Marca | Elitewheels | |
Tipo di ruota | Set di ruote | |
Peso del produttore | 1490 grammi | |
Materiale del Cerchio | Carbonio | |
Altezza cerchio | A:55-61MM P:62-68MM | |
Larghezza cerchio (interna) | 21 mm | |
Larghezza cerchio | A:31,8mm P:30,8mm | |
Tipo di copertone | Pneumatico pieghevole / Tubeless | |
Caratteristica/e delle ruote | Ruote aerodinamiche |
I mozzi Surface contengono cuscinetti del marchio taiwanese TPI per una resistenza al rotolamento estremamente bassa e una buona durata. Questi cuscinetti sono realizzati in modo così preciso da eguagliare la resistenza al rotolamento e la durata di alcuni cuscinetti in ceramica. I mozzi sono ben sigillati contro l'acqua e lo sporco. E includono un sistema a cricchetto Star. Il sistema a cricchetto Star si fissa om maniera rapida ed è utilizzato su molte ruote Elite Wheels per mountain bike e cronometro.
I cerchi hanno larghezze diverse davanti e dietro. Il cerchio più largo della ruota anteriore migliora il flusso d'aria e la stabilità, mentre la ruota posteriore migliora il flusso d'aria. È quasi incredibile che Elitewheels abbia creato un set di ruote con un ottimo mix di rigidità, stabilità al vento e peso ridotto. La combinazione di una larghezza esterna del cerchio superiore a 30 mm, un'altezza del cerchio compresa tra 55 e 68 mm, il tutto con un peso inferiore a 1500 grammi!
I raggi aerodinamici Sapim CX-Ray sono eccezionali in termini di prestazioni e rigidità, pur pesando solo 4,4 grammi ciascuno. Ciò che rende questi raggi speciali è che non solo sono disponibili in tutto il mondo, ma sono anche fidati e utilizzati da ciclisti professionisti di tutto il mondo su strada, gravel e MTB. Hanno una comprovata esperienza e quando si parla di raggi in acciaio, i Sapim CX-Ray sono semplicemente i migliori.
Cerchi
Il set di ruote Drive Helix 68D è stato perfezionato per soddisfare le esigenze del ciclista moderno. Aerodinamiche, leggere, rigide, resistenti e stabili in caso di vento laterale, queste ruote offrono tutto ciò di cui hai bisogno per portare la tua velocità e le tue prestazioni a un livello superiore. I cerchi sono realizzati in fibre di carbonio unidirezionali. Composti da un mix di fibre di carbonio giapponesi Toray T700 e T800, offrono un equilibrio ottimale tra rigidità, peso e resistenza. Il profilo ondulato brevettato del cerchio, ispirato alla natura, migliora la stabilità in presenza di vento. Le ruote sono ottimizzate per pneumatici da 28-30 mm. Il cerchio più largo della ruota anteriore migliora il flusso d'aria e la stabilità. La profondità mista dei cerchi anteriore e posteriore combina aerodinamica, peso ridotto e migliora il controllo della bicicletta.
Mozzi Surface
Nella progettazione dei mozzi Surface sono state utilizzate tolleranze di produzione di 0,02 mm, per garantire un accoppiamento perfetto dei cuscinetti. Sono stati scelti cuscinetti di precisione in acciaio TPI di alta qualità per migliorare la longevità e ridurre la resistenza al rotolamento. I cuscinetti TPI sono precisi e hanno una bassa resistenza al rotolamento, che li rende paragonabili anche ad alcuni cuscinetti in ceramica.
Sistema Star Ratchet
Come gli altri mozzi, anche il mozzo Surface è prodotto con macchine CNC a 5 assi. Ciò che rende unico il mozzo Surface è il sistema di innesto Star Ratchet, utilizzato da anni sulle ruote da mountain bike e da cronometro.
Test aerodinamici
Per Elitewheels è importante che le ruote funzionino bene su strada come i test aerodinamici mostrano sulla carta. Oltre a più di 20 test di laboratorio in fabbrica, Elitewheels ha utilizzato anche test CFD e test in gara da parte di ciclisti e team professionisti. Il CFD (Computational Fluid Dynamics) consente di ottimizzare l'aerodinamica delle ruote prima ancora di produrre il primo prototipo. Durante la fase di progettazione sono state effettuate una serie di sofisticate simulazioni al computer, ognuna delle quali ha richiesto centinaia di ore di lavoro. Una volta che il team di ingegneri era soddisfatto, le ruote sono state sottoposte a test di resistenza in laboratorio. Al termine dello sviluppo, le ruote sono state testate non solo da Elitewheels, ma anche da ciclisti professionisti. Elitewheels collabora con le squadre professionistiche internazionali sponsorizzate e con i ciclisti dell'UCI, dai quali riceve un feedback. La loro esperienza, unita a centinaia di migliaia di chilometri percorsi su queste ruote, conferisce a Elitewheels una prospettiva unica.
• Nastro per cerchi Tubeless (preinstallato)
• Valvole tubeless (premontate)
Quali sono le differenze tra i vari tipi di ruote per bici da corsa? [Guida di selezione]
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Recensioni
5 / 5
Un bel set da competizione a un ottimo prezzo.
Dopo circa 4500 km sono molto soddisfatto. Ho usato le ruote con la mia BMC Teammachine, su tutti i terreni diversi. Due settimane di arrampicata in Spagna fino al vento forza 5 sulla diga. Per quanto riguarda la profondità sono abbastanza stabili, in quanto abbastanza paragonabili alle Scope R5.A (57 mm) che avevo prima. Ho avuto pochi problemi nelle discese veloci e ventose in Spagna, ma con venti molto forti sull'argine preferisco le ruote più basse. Anche il peso ridotto e i mozzi sono buoni finora. Le P-Zero da 28 mm sono quasi 29 mm a causa della larghezza interna relativamente ampia. Personalmente, trovo che sia un vantaggio avere una ruota più bassa davanti che dietro.
Pro e Contro
5 / 5
Ottimo aspetto, super veloce, ad un prezzo conveniente!
Ho le ruote da poco meno di 3 mesi e ci ho percorso circa 4000 km, compresa una settimana di arrampicata in Spagna. C'era molto vento sulla costa, ma queste ruote erano molto più stabili delle mie vecchie ruote in carbonio da 55 mm di profondità. Le ruote si muovono rapidamente grazie al cerchio leggero e al cricchetto da 36T (molto simile ai mozzi Dt swiss 350). Ho scambiato le ruote tra la mia bici da strada e la bici da TT, e in entrambi i casi si sono comportate in modo eccellente, e per meno di 1500 grammi. Nessun inconveniente finora, i cuscinetti sono ancora super scorrevoli dopo 4000 km!
Pro e Contro
5
Un bel set da competizione a un ottimo prezzo.
Dopo circa 4500 km sono molto soddisfatto. Ho usato le ruote con la mia BMC Teammachine, su tutti i terreni diversi. Due settimane di arrampicata in Spagna fino al vento forza 5 sulla diga. Per quanto riguarda la profondità sono abbastanza stabili, in quanto abbastanza paragonabili alle Scope R5.A (57 mm) che avevo prima. Ho avuto pochi problemi nelle discese veloci e ventose in Spagna, ma con venti molto forti sull'argine preferisco le ruote più basse. Anche il peso ridotto e i mozzi sono buoni finora. Le P-Zero da 28 mm sono quasi 29 mm a causa della larghezza interna relativamente ampia. Personalmente, trovo che sia un vantaggio avere una ruota più bassa davanti che dietro.
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Ampio e stabile
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Cricchetto in stile DT Swiss
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Rigido
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Con il vento forte, le ruote profonde sono meno
5
Ottimo aspetto, super veloce, ad un prezzo conveniente!
Ho le ruote da poco meno di 3 mesi e ci ho percorso circa 4000 km, compresa una settimana di arrampicata in Spagna. C'era molto vento sulla costa, ma queste ruote erano molto più stabili delle mie vecchie ruote in carbonio da 55 mm di profondità. Le ruote si muovono rapidamente grazie al cerchio leggero e al cricchetto da 36T (molto simile ai mozzi Dt swiss 350). Ho scambiato le ruote tra la mia bici da strada e la bici da TT, e in entrambi i casi si sono comportate in modo eccellente, e per meno di 1500 grammi. Nessun inconveniente finora, i cuscinetti sono ancora super scorrevoli dopo 4000 km!
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Buon cricchetto 36T (si adatta anche al 54T)
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Ha un ottimo odore
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Molto leggera per le ruote profonde 68
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Cricchetto rumoroso (bisogna amarlo)
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Molto lucido per la mia bici opaca
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Consigliato dagli specialisti del prodotto
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2 Recensioni | 15 Recensioni | 22 Recensioni | 7 Recensioni | |
Tipo di ruota | Set di ruote | Set di ruote / Ruota Anteriore | Set di ruote | Set di ruote |
Peso del produttore | 1490 grammi | 1562 grammi | 1675 grammi | |
Materiale del Cerchio | Carbonio | Carbonio | Carbonio | Carbonio |
Altezza cerchio | A:55-61MM P:62-68MM | 50 mm | 50 mm | 57 mm |
Larghezza cerchio (interna) | 21 mm | 21 mm | 21 mm | 21 mm |
Larghezza cerchio | A:31,8mm P:30,8mm | 28 mm | 28 mm | 28 mm |
959,06 | Da 579,70 | Da 755,19 | 1 086,91 | |
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