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Invia un'e-mail al servizio clientiPro e Contro
Pro e Contro
- Questi freni hanno un ottimo rapporto qualità-prezzo.
- Potenza di arresto affidabile in tutte le condizioni.
- La distanza tra la leva e il manubrio è facile da regolare, rendendo i freni adatti anche ai ciclisti con le mani più piccole.
- Questi freni sono più pesanti dei freni SLX, XT o XTR.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
Marca
|
Shimano |
Applicazione
|
Cross Country |
Livello base | |
Numero di pistoni nella pinza
|
2 pistoni |
Possibilità di regolazione
|
Distanza tra la leva e il manubrio (reach) con chiave Allen o Torx |
Morbido (Resina/Organico) | |
Montaggio Shifter
|
Shimano I-Spec EV |
J-Kit spurgato | |
Montaggio Freno
|
Post Mount |
Descrizione
Descrizione
La leva di questi freni Shimano Deore BR-M6100 è regolabile, quindi può essere adattata anche ai ciclisti con mani più piccole. Inoltre, la leva può essere azionata con due dita, in modo da poter utilizzare il resto della mano per tenere il manubrio.
Tecnologie
Tecnologia I-Spec EVPuoi montare facilmente il comando sul freno grazie alla tecnologia I-Spec EV di Shimano. La tecnologia I-Spec EV ti permette anche di regolare la posizione del cambio sia in orizzontale che in verticale, in modo che sia nella posizione migliore per te.
Tecnologia Shimano Ice
Grazie alla tecnologia Shimano Ice, il calore viene dissipato meglio dopo una frenata intensa e/o prolungata. Grazie alla migliore dissipazione del calore, questo set di freni ha meno probabilità di surriscaldarsi nelle discese più lunghe. Questo non solo migliora la potenza di frenata dopo le frenate più lunghe, ma prolunga anche la durata delle pastiglie dei freni!
Consegnato come J-Kit
Questi freni a disco idraulici Shimano Deore BR-M6100 sono forniti come J-Kit. Ciò significa che la tubazione è montata sulla pinza e spurgata, ma non è ancora collegata alla leva del freno. Questo kit è adatto anche alle mountain bike con passaggio interno dei cavi. Puoi far passare il cavo attraverso il telaio e montarlo sulla leva del freno, senza doverlo poi spurgare. Così potrai tornare presto nei boschi!
Compatibilità
Adattatori per pinzeSe passi a un'altra marca di freni a disco o vuoi montare dischi di dimensioni diverse, avrai bisogno di un adattatore diverso tra telaio e pinza.
Questi adattatori puoi trovarli qui.
Recensioni
Recensioni
4 / 5
Una solida combinazione di pinze
La prima cosa che ho notato è che la pinza è più larga di quella precedente, ma fortunatamente si è adattata. Grazie alle istruzioni riportate sul sito web di Shimano, il lavoro è stato fatto in pochissimo tempo. Tieni presente che devi ancora installare la maniglia del freno sul tubo collegato alla pinza. È possibile accorciare il tubo, ma io non l'ho fatto, il che rende l'installazione molto più semplice. Dopo aver montato correttamente il mio nuovo impianto frenante, l'auto sembrava di nuovo nuova! :)
Pro e Contro
5 / 5
Prodotto top
Un ottimo aggiornamento rispetto al freno a cavo originale
Pro e Contro
4
Una solida combinazione di pinze
La prima cosa che ho notato è che la pinza è più larga di quella precedente, ma fortunatamente si è adattata. Grazie alle istruzioni riportate sul sito web di Shimano, il lavoro è stato fatto in pochissimo tempo. Tieni presente che devi ancora installare la maniglia del freno sul tubo collegato alla pinza. È possibile accorciare il tubo, ma io non l'ho fatto, il che rende l'installazione molto più semplice. Dopo aver montato correttamente il mio nuovo impianto frenante, l'auto sembrava di nuovo nuova! :)
-
completo
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facile da installare
-
freno robusto
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Shimano Deore BR-M6100 | SRAM Level TL | Shimano XT M8100 | Shimano SLX M7100 | |
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Composizione | Set / Freno anteriore / Freno posteriore | Set / Freno anteriore / Freno posteriore | Set / Freno anteriore / Freno posteriore | Set / Freno anteriore / Freno posteriore |
Applicazione | Cross Country | Cross Country | Cross Country | Cross Country |
Livello | Livello base | Livello base | Livello intermedio | Livello intermedio |
Numero di pistoni nella pinza | 2 pistoni | 2 pistoni | 2 pistoni | 2 pistoni |
Possibilità di regolazione | Distanza tra la leva e il manubrio (reach) con chiave Allen o Torx | Distanza tra la leva e il manubrio (reach) con chiave Allen o Torx | Distanza tra la leva e il manubrio (reach) con comoda manopola / Punto di aggancio del freno (bitepoint) | Distanza tra la leva e il manubrio (reach) con comoda manopola |
Durezza | Morbido (Resina/Organico) | Morbido (Resina/Organico) | Morbido (Resina/Organico) | |
Da 75,57 | Da 75,57 | Da 80,61 | Da 89,74 | |
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