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Invia un'e-mail al servizio clientiPro e Contro
Pro e Contro
- La seconda generazione di composti di grafene fornisce prestazioni ancora migliori rispetto ai composti della prima generazione.
- Questo perché questi pneumatici hanno una minore resistenza al rotolamento, una migliore aderenza e una maggiore resistenza alle forature rispetto al loro predecessore.
- L'uso di 4 diverse mescole crea un perfetto equilibrio tra resistenza al rotolamento, aderenza, prestazioni di frenata, durata e resistenza alla foratura.
- La carcassa di cotone altamente flessibile offre una superficie di contatto ottimale con il manto stradale, conferendo a Corsa G2 un'aderenza molto elevata.
- Questo pneumatico conferisce un look classico alla tua bici.
- Questo pneumatico è meno adatto alle condizioni di bagnato, poiché i sassolini si attaccano alla superficie e possono causare una foratura.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
Marca
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Vittoria |
No | |
Velocità | |
Pneumatici estivi | |
Ordina insieme
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Niente |
★★★☆☆ | |
★★★★★ | |
★★★★☆ | |
★★★☆☆ |
Descrizione
Descrizione
Tecnologie
Quattro diverse mescole in un unico pneumatico!Il Vittoria Corsa G2 è composto da 4 diversi composti. L'uso di 4 diverse mescole crea un perfetto equilibrio tra resistenza al rotolamento, aderenza, prestazioni di frenata, durata e resistenza alla foratura. La mescola giusta viene applicata nel punto giusto dello pneumatico. Ad esempio, lo pneumatico esterno Corsa G2 ha una mescola più dura al centro del battistrada per una bassa resistenza al rotolamento, e una mescola più morbida sui fianchi per una presa molto elevata in curva. Ad oggi, Vittoria è l'unico produttore di pneumatici da corsa a incorporare 4 diverse mescole in un unico pneumatico.
Una carcassa flessibile di qualità professionale
La carcassa del Corsa G2 è in cotone. L'elevata flessibilità della carcassa garantisce una superficie di contatto ottimale con il manto stradale. La migliore superficie di contatto assicura una minore resistenza al rotolamento e un'elevata aderenza sul manto stradale (bagnato). Le gomme esterne di Vittoria sono immensamente popolari tra i professionisti. Questi pneumatici si vedono nel Tour de France, nel Giro d'Italia, nella Vuelta, nelle classiche e in diversi campionati. Non per niente molti ciclisti professionisti scelgono la qualità di Vittoria.
Da alcuni anni Vittoria utilizza frequentemente il grafene, materiale miracoloso, nella produzione dei suoi pneumatici. Nel 2019, Vittoria introduce la seconda generazione di mescole, il Grafene 2.0. Nei composti del Grafene 2.0, Vittoria utilizza il "grafene funzionalizzato". In questo processo, il grafene viene lavorato in diverse quantità nel composto. La quantità di grafene nel composto può essere compreso tra l'1 e il 10 per cento. Ciò consente di adattare la composizione della gomma alle circostanze. In questo modo Vittoria è in grado di portare ad un livello superiore le prestazioni dello pneumatico in termini di velocità, aderenza sul bagnato, durata e resistenza alla foratura.
Peso:
• 23-622, 700 x 23c: 245 grammi
• 25-622, 700 x 25c: 255 grammi
• 28-622, 700 x 28c: 270 grammi
Il peso indicato dal produttore può differire dal peso effettivo. La deviazione è di solito piccola ed è dovuta a variazioni nel processo di produzione.
Materiale:
• Tipo di copertone: pieghevole
• Carcassa: cotone K 320 TPI
• Compound: 4C Graphene 2.0
Compatibilità
Cerchi in carbonioQuesti pneumatici Vittoria Corsa Graphene 2 Road Bike sono adatti a cerchi in carbonio, ma si consiglia di controllare i cerchi prima di montarli. Questo perché su alcune ruote in carbonio il bordo del cerchio è troppo affilato. Di solito questo bordo viene arrotondato durante il processo di produzione, ma in alcuni casi non viene fatto, quindi questo bordo tagliente può tagliare la carcassa di cotone di questo pneumatico.
Recensioni
Recensioni
Foto dei clienti
Recensioni più recenti
3 / 5
estremamente aderente ma elegante
Questi tubi sono incredibilmente stretti. Consigliamo di usare molto sapone e di asciugare molto prima.
5 / 5
Tuttofare veloce
Ho fatto un salto al Vittoria NEXT, ma dopo 1.700 km è arrivata la tela. Sono tornati rapidamente al classico Corsa, che offre sempre e in tutte le condizioni aderenza, dura ragionevolmente a lungo per uno pneumatico di questo tipo (più a lungo del GP5000 e dello Schwalbe One), ha una buona scorrevolezza e una buona resistenza alle forature per questo tipo di pneumatico. Lo pneumatico anteriore è durato 7.500 km e quello posteriore 3.000 km. Nel complesso, un ottimo pneumatico tuttofare consegnato rapidamente da Mantel. (Per coloro che hanno difficoltà a montare questo pneumatico, assicurati che entrambi i talloni si trovino al centro del cerchio durante il montaggio, così potrai montare lo pneumatico in un batter d'occhio).
Pro e Contro
1 / 5
Non li comprerò più, ne avevo sentito parlare bene, ma non è il mio caso....
Dopo i primi km ho già avuto la sensazione che non sarebbe stato così, rispetto alle schwalbe pro one lo sterzo è pesante, la resistenza al rotolamento è molto maggiore e in combinazione con le mie ruote in carbonio da 80 mm fanno un sacco di rumore, avevo costantemente la sensazione che un'auto stesse arrivando dietro di loro, oltre a questo cercano molto, anche solo su asfalto piatto e liscio. Ora le ho cambiate con le schwalbe pro dopo 100 km.
Pro e Contro
5 / 5
Prodotto molto buono
Supera le mie aspettative, avrei dovuto avere questa band molto tempo fa.
Pro e Contro
5 / 5
Ottimo pneumatico che dona alla tua moto un look nuovo e piacevole
Le prime esperienze con il prodotto sono buone
Pro e Contro
5
Tuttofare veloce
Ho fatto un salto al Vittoria NEXT, ma dopo 1.700 km è arrivata la tela. Sono tornati rapidamente al classico Corsa, che offre sempre e in tutte le condizioni aderenza, dura ragionevolmente a lungo per uno pneumatico di questo tipo (più a lungo del GP5000 e dello Schwalbe One), ha una buona scorrevolezza e una buona resistenza alle forature per questo tipo di pneumatico. Lo pneumatico anteriore è durato 7.500 km e quello posteriore 3.000 km. Nel complesso, un ottimo pneumatico tuttofare consegnato rapidamente da Mantel. (Per coloro che hanno difficoltà a montare questo pneumatico, assicurati che entrambi i talloni si trovino al centro del cerchio durante il montaggio, così potrai montare lo pneumatico in un batter d'occhio).
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Aderenza in tutte le condizioni
-
Pneumatico resistente per questo tipo di pneumatico
-
Pneumatico scorrevole
1
Non li comprerò più, ne avevo sentito parlare bene, ma non è il mio caso....
Dopo i primi km ho già avuto la sensazione che non sarebbe stato così, rispetto alle schwalbe pro one lo sterzo è pesante, la resistenza al rotolamento è molto maggiore e in combinazione con le mie ruote in carbonio da 80 mm fanno un sacco di rumore, avevo costantemente la sensazione che un'auto stesse arrivando dietro di loro, oltre a questo cercano molto, anche solo su asfalto piatto e liscio. Ora le ho cambiate con le schwalbe pro dopo 100 km.
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molta resistenza al rotolamento
-
molto rumore
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Compatibile con tubeless? | No | No | No | No |
Pro dello pneumatico | Velocità | Velocità | Velocità | Velocità |
Stagione | Pneumatici estivi | Pneumatici estivi | Pneumatici estivi | Pneumatici estivi |
Larghezza ruota | 23 mm / 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm | 23 mm / 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm | 23 mm / 25 mm | 25 mm / 28 mm / 32 mm |
Ordina insieme | Niente | |||
Durata | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ |
Da 43,31 | Da 46,33 | Da 43,31 | 42,30 | |
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