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Envoyez un e-mail au service clientPoints forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Les composés de graphène de deuxième génération sont encore plus performants que les composés de première génération.
- En effet, ces pneus présentent une résistance au roulement plus faible, une meilleure adhérence et une meilleure résistance aux crevaisons par rapport à leur prédécesseur.
- L'utilisation de 4 composés différents crée un équilibre parfait entre résistance au roulement, adhérence, performance de freinage, durabilité et résistance à la perforation.
- La carcasse très souple offre une surface de contact optimale avec la chaussée, ce qui permet d'obtenir un très haut niveau d'adhérence.
- Ce pneu confère une allure élégante à votre vélo !
- Ce pneu est moins adapté aux conditions humides, car les pierres peuvent alors adhérer à la surface et provoquer une crevaison.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
Marque
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Vittoria |
Non | |
Vitesse | |
Pneus d'été | |
Commandez également
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Non, merci |
★★★☆☆ | |
★★★★★ | |
★★★★☆ | |
★★★☆☆ |
Description
Description
Technologies
Quatre composés différents dans un pneuLe Vittoria Corsa G Isotech 2019 est composé de 4 mélanges de gomme différents. L’utilisation de 4 composés différents crée un équilibre parfait entre résistance au roulement, adhérence, performance de freinage, durabilité et résistance à la perforation. Le bon composé est appliqué au bon endroit dans le pneu. Par exemple, le pneu Corsa G Isotech 2019 est doté d’un composé plus dur au centre de la bande de roulement pour une faible résistance au roulement, et un composé plus souple sur les flancs pour une adhérence très élevée en virage. Jusqu’à présent, Vittoria est le seul fabricant de pneus de route à utiliser 4 composés différents dans un pneu.
Une carcasse souple de qualité professionnelle
La carcasse du Corsa G2 est en coton. Le haut degré de flexibilité de la carcasse assure une surface de contact optimale avec la route. La surface de contact améliorée offre une résistance au roulement plus faible et une adhérence très élevée sur la chaussée (mouillée). Les pneus Vittoria sont très populaires parmi les cyclistes professionnels et sont donc utilisés sur le Tour, le Giro, la Vuelta, les classiques et les divers championnats. Ce n’est pas pour rien que de nombreux coureurs professionnels choisissent la qualité de Vittoria.
Depuis quelques années, Vittoria utilise largement le merveilleux matériau graphène dans la fabrication de ses pneus. En 2019, Vittoria lancera les composés de deuxième génération, le Graphene 2.0. Dans les composés Graphene 2.0, Vittoria utilise un graphène fonctionnalisé. Cela signifie que le graphène est traité dans le composé en différentes quantités. La quantité de graphène dans le composé peut varier entre 1 et 10 %. Cela permet d’adapter la composition du caoutchouc en fonction des circonstances. De cette façon, Vittoria réussit à porter les performances du pneu en termes de vitesse, d’adhérence sur sol mouillé, de durabilité et de résistance à la crevaison à un niveau supérieur.
Poids :
•23-622, 700 x 23c : 245 grammes
•25-622, 700 x 25c : 255 grammes
•28-622, 700 x 28c : 270 grammes
Le poids indiqué par le fabricant peut différer du poids réel. L'écart est généralement faible et est dû à des variations dans le processus de production.
Matériau:
• Type de pneu: Pneu à tringles souples
• Carcasse : Cotton K 320 TPI
• Composé : 4C Graphene2.0
Compatibilité
Jantes CarboneCes pneus Vittoria Corsa G2 pour vélo de route sont beaucoup utilisé dans le monde professionnel et sont adaptés aux jantes carbones. Nous vous conseillons tout de même de contrôler vos jantes avant de monter ces pneus. Les arrêtes de certaines roues carbones sont trop tranchantes. Ces arrêtes sont normalement arrondies pendant la production, mais cela arrive que certaines y échappent et se retrouvent donc avec des arrêtes tranchantes qui peuvent percer la carcasse en coton.
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Avis
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3 / 5
extrêmement serré mais élégant
Ces tuyaux sont extrêmement serrés. Il est recommandé d'utiliser beaucoup de savon et de bien se sécher au préalable.
5 / 5
Un joueur polyvalent et rapide
J'ai fait un tour chez Vittoria NEXT, mais après 1 700 km, la toile est passée par là. Je suis rapidement revenu au Corsa classique, qui offre toujours et dans toutes les conditions de l'adhérence, dure raisonnablement longtemps pour un tel pneu (plus longtemps que le GP5000 et le Schwalbe One), roule bien et est une bonne résistance à la crevaison pour ce type de pneu. Le pneu avant a duré 7 500 km et le pneu arrière 3 000 km. En résumé, un bon pneu polyvalent livré rapidement par Mantel. (Pour les personnes qui ont des difficultés à monter ce pneu, assurez-vous que les deux talons sont (restent) bien au milieu de votre jante lors du montage, vous pourrez alors monter le pneu en un rien de temps !)
Points forts & points faibles
1 / 5
Je ne les achèterai plus, j'avais entendu de bonnes histoires à leur sujet mais elles ne s'appliquent pas à moi....
Dès les premiers kilomètres, j'ai senti que ça n'allait pas être le cas, comparé aux schwalbe pro one, la direction est lourde, la résistance au roulement est beaucoup plus importante et en combinaison avec mes roues en carbone de 80mm, ils font beaucoup de bruit, j'avais constamment l'impression qu'une voiture arrivait derrière eux, et en plus ils cherchent beaucoup, même sur un asphalte plat et lisse. Je les ai changés pour les schwalbe pro one après 100 km.
Points forts & points faibles
5 / 5
Très bon produit
Dépasse mes attentes, j'aurais dû avoir ce groupe il y a longtemps.
Points forts & points faibles
5 / 5
Un excellent pneu qui donne un nouveau look à votre vélo
Les premières expériences avec le produit sont bonnes
Points forts & points faibles
5
Un joueur polyvalent et rapide
J'ai fait un tour chez Vittoria NEXT, mais après 1 700 km, la toile est passée par là. Je suis rapidement revenu au Corsa classique, qui offre toujours et dans toutes les conditions de l'adhérence, dure raisonnablement longtemps pour un tel pneu (plus longtemps que le GP5000 et le Schwalbe One), roule bien et est une bonne résistance à la crevaison pour ce type de pneu. Le pneu avant a duré 7 500 km et le pneu arrière 3 000 km. En résumé, un bon pneu polyvalent livré rapidement par Mantel. (Pour les personnes qui ont des difficultés à monter ce pneu, assurez-vous que les deux talons sont (restent) bien au milieu de votre jante lors du montage, vous pourrez alors monter le pneu en un rien de temps !)
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Adhérence dans toutes les conditions
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Pneu durable pour ce type de pneu
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Pneu lisse
1
Je ne les achèterai plus, j'avais entendu de bonnes histoires à leur sujet mais elles ne s'appliquent pas à moi....
Dès les premiers kilomètres, j'ai senti que ça n'allait pas être le cas, comparé aux schwalbe pro one, la direction est lourde, la résistance au roulement est beaucoup plus importante et en combinaison avec mes roues en carbone de 80mm, ils font beaucoup de bruit, j'avais constamment l'impression qu'une voiture arrivait derrière eux, et en plus ils cherchent beaucoup, même sur un asphalte plat et lisse. Je les ai changés pour les schwalbe pro one après 100 km.
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beaucoup de bruit
-
beaucoup de résistance au roulement
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Vittoria Corsa G2 | Continental Grand Prix 5000 | Vredestein Fortezza Senso Superiore | Vredestein Superpasso | |
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Compatible avec la configuration tubeless ? | Non | Non | Non | Non |
Point(s) fort(s) du pneu | Vitesse | Vitesse | Vitesse | Vitesse |
Saison | Pneus d'été | Pneus d'été | Pneus d'été | Pneus d'été |
Largeur du pneu | 23 mm / 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm | 23 mm / 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm | 23 mm / 25 mm | 25 mm / 28 mm / 32 mm |
Commandez également | Non, merci | |||
Durabilité | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ |
A partir de 42,60 | A partir de 45,57 | A partir de 42,60 | 41,60 | |
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