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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Le profil super agressif des crampons rend le Maxxis Aggressor idéal pour les pistes de VTT et les descentes rapides.
- Comme le profil à crampons est assez ouvert, l'accumulation de boue est limitée et l'adhérence est maintenue.
- La protection Exo sur les flancs protège contre les incisions d'objets tranchants.
- Pneu VTT robuste qui permet de réduire les crevaisons au minimum.
- La technologie Tubeless Ready rend les pneus faciles à convertir en tubeless avec 90 ml de liquide préventif par pneu.
- Ce pneu a une bande de roulement trop rugueuse pour les parcours secs et plats.
- Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Maxxis | |
| Version | Tubeless Ready | |
| Surface | Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres / Boue / Roches & Pierres pointues | |
| Discipline VTT | Crosscountry (XC) & Marathon | |
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | |
| Types de pneu | Pneu à tringle souple | |
| Threads per inch (TPI) | 60 | |
| Dureté de la composition | ★★☆☆☆ | |
| Quantité | 1 pièce |
Un matériau très résistant aux coupures et extrêmement résistant à l'abrasion a été ajouté aux flancs du pneu. Ce tissu dense est léger et très souple, ce qui n'affecte pas les performances du pneu. Choisissez des pneus avec protection EXO pour les sentiers exceptionnellement rocailleux et traîtres où le risque de coupures ou de dommages aux flancs est très élevé.
Tubeless Ready
Les pneus tubeless offrent de nombreux avantages aux cyclistes : la possibilité de rouler à des pressions de pneu plus basses, ce qui améliore l'adhérence et la traction ; une résistance au roulement inférieure à celle d'un pneu traditionnel avec chambre à air ; et moins de risques de crevaisons par pincement. Les pneus Maxxis Tubeless Ready (TR) offrent les avantages d'un pneu tubeless UST sans gain de poids.
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Avis
Les avis les plus récents
5 / 5
Produit phare
Il est tout à fait à la hauteur des attentes. J'ai roulé pas mal et je n'ai pas encore l'impression qu'il s'use, j'en suis très content. Le pneu précédent a subi plusieurs crevaisons d'affilée et celui-ci ne l'a pas encore fait.
Points forts & points faibles
5 / 5
Pneu arrière parfait pour toutes les conditions.
Le nom dit tout - un pneu agressif. C'est surtout en tant que pneu arrière qu'il est le plus performant. En tant que pneu avant, je trouve qu'il freine trop et qu'il a tendance à perdre de l'adhérence dans les virages serrés sur le sec. Mais en tant que pneu arrière, il est parfait. Adhérence dans la boue, le sable meuble, le sol forestier, l'argile dure, la pierre, et même sur les rochers meubles. Je fais entièrement confiance à ce pneu arrière et je n'ai pas encore crevé pour la première fois avec lui. Il ne s'use pratiquement pas pour l'instant et comme il s'agit d'un pneu robuste et large, vous pouvez rouler avec une pression de pneu très basse et il amortit beaucoup les irrégularités du terrain.
Points forts & points faibles
3 / 5
pour les vrais VTTistes
Magnifique jeu de pneus... N'est pas un tel maniaque de la vitesse sur la piste.
Points forts & points faibles
5 / 5
Maxxis et Mantel, la paire parfaite !
je suis très satisfait de mon achat. le produit est excellent. la marque est synonyme de garantie. très bon prix et livraison rapide.
Points forts & points faibles
3 / 5
Super adhérence au détriment d'une énorme résistance au roulement
Je roule avec ces pneus depuis six mois maintenant, en termes d'adhérence, surtout sur sol mouillé, c'est excellent, mais le vélo s'est transformé en tracteur, la résistance au roulement a augmenté de manière significative. Je vais retourner chez Schwalbe.
Points forts & points faibles
5
Produit phare
Il est tout à fait à la hauteur des attentes. J'ai roulé pas mal et je n'ai pas encore l'impression qu'il s'use, j'en suis très content. Le pneu précédent a subi plusieurs crevaisons d'affilée et celui-ci ne l'a pas encore fait.
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Bon rapport qualité-prix
-
Bonne prise en main
-
Résistant à l'usure
5
Pneu arrière parfait pour toutes les conditions.
Le nom dit tout - un pneu agressif. C'est surtout en tant que pneu arrière qu'il est le plus performant. En tant que pneu avant, je trouve qu'il freine trop et qu'il a tendance à perdre de l'adhérence dans les virages serrés sur le sec. Mais en tant que pneu arrière, il est parfait. Adhérence dans la boue, le sable meuble, le sol forestier, l'argile dure, la pierre, et même sur les rochers meubles. Je fais entièrement confiance à ce pneu arrière et je n'ai pas encore crevé pour la première fois avec lui. Il ne s'use pratiquement pas pour l'instant et comme il s'agit d'un pneu robuste et large, vous pouvez rouler avec une pression de pneu très basse et il amortit beaucoup les irrégularités du terrain.
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à la fois sèche et boueuse
-
carcasse robuste
-
drain de boue
-
lourd
-
pas de pneu avant
3
Super adhérence au détriment d'une énorme résistance au roulement
Je roule avec ces pneus depuis six mois maintenant, en termes d'adhérence, surtout sur sol mouillé, c'est excellent, mais le vélo s'est transformé en tracteur, la résistance au roulement a augmenté de manière significative. Je vais retourner chez Schwalbe.
-
très grande adhérence
-
difficile à monter en tubeless
-
énorme résistance au roulement
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Recommandé par le spécialiste des produits
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| 7 avis | 112 avis | 19 avis | 102 avis | |
| Version | Tubeless Ready | EXO Protection | ||
| Taille de roue | 27,5 pouces / 29 pouces | 26 pouces / 27,5 pouces / 29 pouces | 29 pouces | 27,5 pouces / 29 pouces |
| Largeur du pneu | 58 mm / 2.30 pouces / 62 mm / 2.50 pouces | 54 mm / 2.10 pouces / 57 mm / 2.25 pouces / 60 mm / 2.35 pouces | 54 mm / 2.10 pouces / 57 mm / 2.25 pouces / 60 mm / 2.35 pouces | 56 mm / 2.20 pouces / 60 mm / 2.35 pouces / 65 mm / 2.60 pouces |
| Surface | Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres / Boue / Roches & Pierres pointues | Sable & Sentiers forestiers secs / Roches & Pierres pointues | Asphalte / Sable & Sentiers forestiers secs | Sable & Sentiers forestiers secs / Roches & Pierres pointues / Polyvalent |
| Discipline VTT | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon |
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | Oui | Oui | Oui |
| A partir de 39,62 | A partir de 34,66 | A partir de 44,58 | A partir de 44,58 | |
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