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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Le système radar avancé détecte le trafic arrière jusqu'à 160 mètres.
- Double avertissement par signaux visuels et sonores pour plus de sécurité.
- Longue durée de vie de la batterie : jusqu'à 30 heures en mode radar et 22 heures en mode clignotant.
- La détection automatique du freinage augmente la visibilité lors du freinage.
- Résistant à l'eau (IPX6) et compatible avec diverses tiges de selle et compteurs de vélo.
- Fonctionne uniquement avec les compteurs de vélo qui prennent en charge les feux arrière radar.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Cycplus | |
| Puissance lumineuse en lumens | 40 lumen | |
| Rechargeable par USB | Oui, USB-C | |
| Comptabilité | Bluetooth/ANT+ | |
| Autonomie maximale à puissance minimale | 25 hours | |
| Mode clignotant | Oui | |
| Visibilité latérale | Excellente | |
| Fonction feu de freinage | Oui | |
| Fonction Radar | Feu arrière avec fonction radar |
Fonctionnalité et durabilité excellentes
Le feu arrière dispose d'une autonomie impressionnante de 30 heures en mode radar et est conçu pour une efficacité énergétique optimale. Grâce à sa résistance à l'eau IPX6, il peut supporter les trajets sous la pluie et continue de fonctionner dans diverses conditions météorologiques. Avec son design ultra-compact de seulement 67 grammes, le L7 est facile à monter sur différents types de tiges de selle, sans ajouter de poids supplémentaire à votre vélo.
Technologie innovante pour une sécurité accrue
Le L7 est doté d'un accéléromètre intelligent qui reconnaît automatiquement les signaux de freinage et les met en évidence pendant deux secondes. Cela augmente la visibilité pour le trafic arrière. En plus, le mode Peloton permet de synchroniser les fréquences de clignotement de plusieurs feux arrière lors des trajets en groupe. Cette fonction unique garantit une apparence uniforme et sûre, idéale pour les groupes de cyclistes.
- Fixations de la tige de selle
- Support en aluminium pour les rails de selle
- Câble de charge USB-C
- Attache
Faire du vélo en toute sécurité - Guide d'Achat Éclairages de Vélo
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Avis
Les avis les plus récents
5 / 5
Je le referais, je le recommande vivement !
Super radar avec un rapport qualité-prix imbattable !
3 / 5
Oui, mais...
Il fait ce qu'il doit faire, mais il y a certainement des améliorations à apporter. J'obtiens environ 50 % de rapports faussement positifs. Le L7 a également du mal à s'adapter à la circulation. Il commence alors à donner des conseils à mon GPS, rouge-vert-rouge-vert.... Lorsque je croise un autre cycliste, je reçois également une notification à chaque fois. Il me manque un mode clignotant irrégulier. L'autonomie de la batterie est alors vraiment bonne. J'espère que les mises à jour logicielles résoudront ces problèmes.
Points forts & points faibles
4 / 5
Bien, mais...
Après la panne de mon radar Magene, j'ai opté pour cette option. Le prix est très compétitif. Le radar a des problèmes avec plusieurs véhicules à la suite. Ensuite, il émet des bips sonores à n'en plus finir. Rouge-vert-encore rouge- ... Je reçois aussi beaucoup de faux positifs, mais cela s'améliorera peut-être après les mises à jour. Il me manque également un modèle de clignotement irrégulier, actuellement j'utilise principalement le mode pulsé.
Points forts & points faibles
4 / 5
Bien pour le prix.
Bonjour, Je suis en contact avec CYCPLUS car il ne clignote pas pour avertir les automobilistes lorsqu'il les détectes quelque soit le mode. Aussi des faux signaux. Cordialement.
Points forts & points faibles
4 / 5
Radar et feu arrière de pointe à un prix très intéressant
Je suis heureux qu'il dispose également d'une fonction de freinage. Bonne visibilité de jour comme de nuit. Longue durée de vie de la batterie par rapport à mon radar Garmin (qui a été l'un des premiers sur le marché). Je ne l'ai pas encore utilisé longtemps, mais je m'attends à ce qu'il ait la même durée de vie que mon Garmin, qui fonctionne encore très bien.
Points forts & points faibles
3
Oui, mais...
Il fait ce qu'il doit faire, mais il y a certainement des améliorations à apporter. J'obtiens environ 50 % de rapports faussement positifs. Le L7 a également du mal à s'adapter à la circulation. Il commence alors à donner des conseils à mon GPS, rouge-vert-rouge-vert.... Lorsque je croise un autre cycliste, je reçois également une notification à chaque fois. Il me manque un mode clignotant irrégulier. L'autonomie de la batterie est alors vraiment bonne. J'espère que les mises à jour logicielles résoudront ces problèmes.
-
conception
-
prix
-
beaucoup de faux positifs
-
difficulté à gérer plusieurs véhicules électriques
4
Bien, mais...
Après la panne de mon radar Magene, j'ai opté pour cette option. Le prix est très compétitif. Le radar a des problèmes avec plusieurs véhicules à la suite. Ensuite, il émet des bips sonores à n'en plus finir. Rouge-vert-encore rouge- ... Je reçois aussi beaucoup de faux positifs, mais cela s'améliorera peut-être après les mises à jour. Il me manque également un modèle de clignotement irrégulier, actuellement j'utilise principalement le mode pulsé.
-
Design épuré
-
Moins cher que les autres radars
-
Fonction de freinage trop sensible
-
Nombreux faux positifs
4
Radar et feu arrière de pointe à un prix très intéressant
Je suis heureux qu'il dispose également d'une fonction de freinage. Bonne visibilité de jour comme de nuit. Longue durée de vie de la batterie par rapport à mon radar Garmin (qui a été l'un des premiers sur le marché). Je ne l'ai pas encore utilisé longtemps, mais je m'attends à ce qu'il ait la même durée de vie que mon Garmin, qui fonctionne encore très bien.
-
Durée de fonctionnement
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Facile à coupler avec Garmin 830
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Fonction feux de freinage
Fréquemment achetés ensemble
Fréquemment achetés ensemble
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| Cycplus L7 Radar Taillight | Lezyne Strip Pro Ai Alert 400+ | Lezyne Saddle Ai Alert 250 Rear | BBB Cycling Signal Pro BLS-168 | |
| 8 avis | 8 avis | 8 avis | 2 avis | |
| Puissance lumineuse en lumens | 40 lumen | 100 - 400 lumens | 100 - 400 lumens | 250 lumen |
| Rechargeable par USB | Oui, USB-C | Oui, USB-C | Oui, USB-C | Oui, USB-C |
| Comptabilité | Bluetooth/ANT+ | Aucun | Lezyne Smart Connect | Aucun |
| Autonomie maximale à puissance minimale | 25 hours | 80 hours | 60 hours | 21 hours |
| Mode clignotant | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Visibilité latérale | Excellente | Excellente | Bonne | Meilleure |
| 59,49 | 49,54 | 59,45 | 47,55 | |
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