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Pinza de freno Shimano Deore BR-MT200
Pinza de freno Shimano Deore BR-MT200
26,99
- Entrega entre 4-5 días laborables
- Envío gratuito desde 99,00€
- Valoración de Trustpilot 4.6/5
- Devoluciones fáciles
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Pros y Contras
Pros y Contras
- Fiabilidad en diferentes condiciones meteorológicas gracias al control hidráulico y al comportamiento de frenado constante.
- El sistema "One Way Bleeding" hace que el mantenimiento del sistema de frenos sea relativamente fácil.
- Diseñada con una potencia de frenado adecuada para ciclistas principiantes e intermedios, es una opción segura para los novatos.
- Calidad de frenado relativamente alta para una pinza de gama baja.
- 40% más de distancia entre la pastilla y el disco de freno.
- Sólo compatible con pastillas de freno Deore de resina.
- Excluidos el latiguillo de freno y el kit de instalación.
Especificaciones
Especificaciones
| Marca | Shimano | |
| Composición | Un sólo freno | |
| Uso | Cross Country | |
| Nivel | Bien | |
| Dureza | Suave (resina/orgánico) | |
| Montaje de Freno | Post Mount | |
| Tipo de aceite para freno de disco | Aceite Mineral Shimano | |
| Color | Negro |
La pinza Shimano Deore BR-MT200 es un recambio o mejora para los frenos de disco básicos de tu bicicleta de montaña o híbrida. El diseño de la pinza Shimano BR-MT200 garantiza un ajuste preciso de la fuerza de frenado, especialmente para los ciclistas principiantes. Di adiós a los chirridos o ruidos de contacto de las pastillas de freno y elige un rendimiento de frenado fiable y silencioso. Gracias a una distancia un 40% mayor entre la pastilla y el disco de freno, hay menos fricción durante la conducción y el rendimiento de frenado es más silencioso y duradero.
Instalación rápida y sencilla
La instalación rápida y sencilla se ve facilitada por el sistema ONE WAY BLEEDING y por el hecho de que este freno utiliza aceite mineral hidráulico SHIMANO de eficacia probada. Los mecánicos experimentados y los aficionados al bricolaje apreciarán la sencillez del procedimiento de instalación.
Sostenible y fiable
BR-MT200, con su sólido acabado negro, no sólo es compatible con las pastillas de freno de plástico, sino que también está diseñado para ser robusto y fiable. Equipado con 2 pistones y un pasador de montaje, este freno es fiable en todas las condiciones.
Compatibilidad flexible
Disponible con discos de 160 mm (S) y 180 mm (M), te permite adaptar tu equipamiento a tu estilo de conducción y al terreno. Combínalo con las manetas de freno BL-MT201 o BL-MT200 recomendadas y los frenos de disco SM-RT10 o SM-RT26 para obtener un rendimiento óptimo.
Conduce con la certeza de un rendimiento de frenado de alta calidad. Elige SHIMANO BR-MT200 y convierte cada salida en una aventura segura y emocionante.
Instalación rápida y sencilla
La instalación rápida y sencilla se ve facilitada por el sistema ONE WAY BLEEDING y por el hecho de que este freno utiliza aceite mineral hidráulico SHIMANO de eficacia probada. Los mecánicos experimentados y los aficionados al bricolaje apreciarán la sencillez del procedimiento de instalación.
Sostenible y fiable
BR-MT200, con su sólido acabado negro, no sólo es compatible con las pastillas de freno de plástico, sino que también está diseñado para ser robusto y fiable. Equipado con 2 pistones y un pasador de montaje, este freno es fiable en todas las condiciones.
Compatibilidad flexible
Disponible con discos de 160 mm (S) y 180 mm (M), te permite adaptar tu equipamiento a tu estilo de conducción y al terreno. Combínalo con las manetas de freno BL-MT201 o BL-MT200 recomendadas y los frenos de disco SM-RT10 o SM-RT26 para obtener un rendimiento óptimo.
Conduce con la certeza de un rendimiento de frenado de alta calidad. Elige SHIMANO BR-MT200 y convierte cada salida en una aventura segura y emocionante.
¿Qué es el sistema "One Way Bleeding"?
El sistema "One Way Bleeding" de Shimano, que también se utiliza en los frenos de disco XT, garantiza que todo el sistema de frenos permanezca cerrado y libre de aire. En un sistema de frenos hidráulico, la presión la proporciona el aceite. La clave para un rendimiento de frenado óptimo es evitar que entre aire en este sistema, lo que puede provocar una sensación de frenado esponjosa y reducir la eficacia de los frenos.
Sangrado
El purgado, o purgado, es un proceso fundamental para eliminar las burbujas de aire del sistema hidráulico. Con el sistema Shimano, el llenado de aceite se realiza en la parte inferior, cerca de la pinza, con la bicicleta colocada de modo que la pinza sea el punto más alto. Esto permite que las burbujas de aire suban por el sistema y escapen.
El sistema "One Way Bleeding" de Shimano, que también se utiliza en los frenos de disco XT, garantiza que todo el sistema de frenos permanezca cerrado y libre de aire. En un sistema de frenos hidráulico, la presión la proporciona el aceite. La clave para un rendimiento de frenado óptimo es evitar que entre aire en este sistema, lo que puede provocar una sensación de frenado esponjosa y reducir la eficacia de los frenos.
Sangrado
El purgado, o purgado, es un proceso fundamental para eliminar las burbujas de aire del sistema hidráulico. Con el sistema Shimano, el llenado de aceite se realiza en la parte inferior, cerca de la pinza, con la bicicleta colocada de modo que la pinza sea el punto más alto. Esto permite que las burbujas de aire suban por el sistema y escapen.
- Pinza Shimano Deore BR-MT200
Atención: Esta pinza se suministra sin latiguillo de freno.
Atención: Esta pinza se suministra sin latiguillo de freno.
Sistema de purga.
- Retira la goma protectora y el tapón de la palanca Di2 y coloca un recipiente de aceite.
- Retira las pastillas de freno y coloca un espaciador entre los pistones para evitar que se muevan.
- Coloca una jeringuilla llena de aceite mineral en la pinza y deja que el aceite fluya por el sistema, empujando las burbujas de aire hacia el depósito.
- Cuando ya no aparezcan burbujas de aire, cierra el sistema y retira la jeringa.
- Retira la goma protectora y el tapón de la palanca Di2 y coloca un recipiente de aceite.
- Retira las pastillas de freno y coloca un espaciador entre los pistones para evitar que se muevan.
- Coloca una jeringuilla llena de aceite mineral en la pinza y deja que el aceite fluya por el sistema, empujando las burbujas de aire hacia el depósito.
- Cuando ya no aparezcan burbujas de aire, cierra el sistema y retira la jeringa.
A menudo se compran juntos
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Recomendado por el especialista de producto
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| 4 opiniones | 2 opiniones | |||
| Composición | Un sólo freno | Juego / Freno delantero / Freno trasero | Juego / Freno delantero / Freno trasero | Juego |
| Uso | Cross Country | Cross Country | Cross Country | Cross Country |
| Nivel | Bien | Bien | Bien | Bien |
| Dureza | Suave (resina/orgánico) | Suave (resina/orgánico) | Suave (resina/orgánico) | |
| Montaje de Freno | Post Mount | Post Mount | Post Mount | Post Mount |
| Tipo de aceite para freno de disco | Aceite Mineral Shimano | Aceite Mineral Shimano | Aceite Mineral Shimano | DOT 4 |
| 26,99 | Desde 37,99 | Desde 74,95 | 134,00 | |
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