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- Braking power adjusted to reduce the chance of the front wheel locking or the rear wheel skidding.
- Good range of the brake lever, also designed for small hands.
- 40% wider clearance between brake pad and brake disc, reducing the chance of disc contact.
- With 90% of the braking power of a Shimano MT400 brake set, this set is less suitable for rougher mountain biking.
Especificaciones
Especificaciones
Marca
|
Shimano |
Uso
|
Cross Country |
Bien | |
Número de pistones en la pinza
|
2 pistones |
Posibilidades de ajuste
|
No hay posibilidades de ajuste |
Suave (Resina/Orgánico) | |
Montado y purgado | |
Montaje de Freno
|
Post Mount |
Longitud del Cable de Freno
|
1000 mm / 1700 mm |
Descripción
Descripción
The Shimano Alivio MT200 disc brakes are made for e-bikes and entry-level mountain bikes. The brakes provide good power for quick and controlled stopping. The brakes are also good for use by people with smaller hands. The braking power is adjusted for use on electric bikes and beginner mountain bikers, and is some 10% less than a Shimano MT400 brake set. It reduces the chance of the front wheel locking or the rear wheel skidding, all with your safety in mind.
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Opinión
Opinión
5 / 5
Gran relación calidad-precio, con tapa, ¡así que sólo hay que montar!
- Alex 29 noviembre 2023
Gran kit, ya viene lleno, así que no hay que complicarse con los latiguillos. Combinado con un Formula Monolitic de 203 mm, es un freno delantero estupendo en mi ebike, cuya instalación de serie era sólo regular. No es caro.
Traducido automáticamente
5
Alex, 29 noviembre 2023
Gran relación calidad-precio, con tapa, ¡así que sólo hay que montar!
Gran kit, ya viene lleno, así que no hay que complicarse con los latiguillos. Combinado con un Formula Monolitic de 203 mm, es un freno delantero estupendo en mi ebike, cuya instalación de serie era sólo regular. No es caro.
Traducido automáticamente
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Shimano MT200 | Shimano Deore BR-M6100 | SRAM Level TL | Shimano XT M8100 | |
1 opinión | 2 opiniones | 6 opiniones | 23 opiniones | |
Composición | Juego / Freno delantero / Freno trasero | Juego / Freno delantero / Freno trasero | Juego / Freno delantero / Freno trasero | Juego / Freno delantero / Freno trasero |
Uso | Cross Country | Cross Country | Cross Country | Cross Country |
Nivel | Bien | Bien | Bien | Mejor |
Número de pistones en la pinza | 2 pistones | 2 pistones | 2 pistones | 2 pistones |
Posibilidades de ajuste | No hay posibilidades de ajuste | Distancia entre la palanca y el manillar (reach) con llave Allen o Torx | Distancia entre la palanca y el manillar (reach) con llave Allen o Torx | Distancia entre la palanca y el manubrio (reach) con un cómodo pomo / Punto de fijación del freno (bitepoint) |
Dureza | Suave (Resina/Orgánico) | Suave (Resina/Orgánico) | Suave (Resina/Orgánico) | |
Desde 34,99 | Desde 74,95 | Desde 74,95 | Desde 79,95 | |
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Todas las especificaciones
General
Empleo
Uso
Cross Country