Nederland
België
Deutschland
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
- Entrega entre 4-5 días laborables
- Entrega gratis
- Valoración de Trustpilot 4.7/5
- Devoluciones fáciles
Haz una pregunta sobre este producto.
Pros y Contras
Pros y Contras
- Carbon wheelset with a 65 mm rim height and an impressively low weight of 1460 grams!
- With a 31 mm outer rim width and a 23 mm inner rim width, these wheels are perfect to fit today's wide tyres.
- This aerodynamic wheelset has been extensively tested at the Silverstone Engineering Hub and also climbs well due to its low weight.
- The carbon spokes further reduce weight and optimise power transfer.
- The hubs are machined to 0.02 mm tolerances, ensuring that the ceramic bearings have less resistance and last longer.
- Carbon spokes are slightly more fragile in case of an impact but the set includes four spare spokes!
Especificaciones
Especificaciones
| Marca | Elitewheels | |
| Tipo de rueda | Juego de ruedas | |
| Peso según el fabricante | 1460 gramos | |
| Material de la llanta | Carbón | |
| Altura de la llanta | 65 mm | |
| Ancho de la llanta (interno) | 23 mm | |
| Ancho de la llanta | 31 mm | |
| Tipo de Cubierta | neumático plegable / Tubeless | |
| Característica(s) de las ruedas | Ruedas aerodinámicas |
Carbon rims
The rim has been greatly improved by innovations in Elitewheels' UNI carbon fibre technology. It is now much wider, with an inner width of 23 mm and an outer width of 31 mm, without compromising on weight. In this way, Elitewheels also follows the recent trend of widening rims to allow for the use of wider tyres on road bikes. While this 31 mm rim is aerodynamically optimised for a 28 or 30 mm tyre, its high inner width also allows for wider tyres to be fitted without any problem. Through extensive aerodynamic testing, Elitewheels has reduced CdA by 2.84% compared to the first generation of Drive wheels. This means you will achieve a higher speed with the same effort. The rim has slightly smaller ETRTO-compliant hooks, combining aerodynamic properties of hookless wheels with the safety of traditional wheels.
Carbon spokes
The Elitewheels Drive 65D II uses flat aerodynamic spokes with a 4.5 mm width. Lab tests have shown that these spokes have 8% more lateral stiffness than regular spokes, increasing overall stiffness in the wheel and making power transfer more efficient.
Kinetic ratchet hub
Elitewheels' new kinetic ratchet hub is an improvement in several ways. The rear hub uses a conical 50-tooth ratchet ring for an extremely low engagement of 7.2 degrees and a larger contact area. A stronger spring minimises chances of skipping or slipping, and an improved waterproof seal increases ingress protection. As we have come to expect from Elitewheels, the hubs are machined to tolerances of 0.02 millimetres, ensuring that the ceramic bearings fall perfectly into the hubs for reduced resistance and improved durability.
GCN partner
Since 2024, Elitewheels has been a partner of Global Cycling Network, a well-known YouTube channel within the cycling world that provides information on the latest technologies used in bikes and bike parts. GCN conducts many product tests for different brands and has concluded that Elitewheels could fully meet their expectations.
• Tubeless rim tape (pre-applied)
• Tubeless valves (pre-installed)
• 4x Carbon spare spokes
Opinión
Opinión
5 / 5
MUCHO valor por el dinero...
Compré este juego de ruedas para las verdaderas carreras de criterium. Las ruedas llaman inmediatamente la atención por su aspecto, muchos ciclistas giran la cabeza al cruzarse. Las ruedas son ligeras, 604gr la delantera y 809gr la trasera incluyendo la cinta tubeless y la válvula, ya premontadas en el momento de la entrega. Personalmente, he montado un juego de neumáticos continental GP5000S TR de 28 mm en la llanta y éstos salen a 30 mm de ancho. Esto hace que la conducción sea rápida y cómoda a pesar de la llanta alta. Tubeless se monta muy fácilmente en la llanta. Estas ruedas aceleran como las mejores, con el buje de trinquete de 52T puedes y debes esperar esto, cada pedalada se siente como un golpe y una vez en velocidad es un juego de niños mantener el impulso. En viento lateral, estas ruedas son sorprendentemente estables, la dirección ligera es necesaria pero no molesta para menoscabar el disfrute del ciclismo. En mi opinión, si buscas un juego de ruedas digno de competición por una fracción del precio de las mejores marcas, merece la pena tener en cuenta estas ruedas. Incluso más en las carreteras holandesas que en las belgas. Difícilmente encontrarás mejor relación calidad/precio en otro sitio. Todavía no puedo decir nada sobre la durabilidad de los rodamientos, pero puedo confirmar que funcionan muy suavemente, sin resistencia ni defectos perceptibles, el trinquete de la rueda trasera delata que se trata de un montaje completo de carbono... sonido dichoso. (en mi opinión)
Pros y Contras
5
MUCHO valor por el dinero...
Compré este juego de ruedas para las verdaderas carreras de criterium. Las ruedas llaman inmediatamente la atención por su aspecto, muchos ciclistas giran la cabeza al cruzarse. Las ruedas son ligeras, 604gr la delantera y 809gr la trasera incluyendo la cinta tubeless y la válvula, ya premontadas en el momento de la entrega. Personalmente, he montado un juego de neumáticos continental GP5000S TR de 28 mm en la llanta y éstos salen a 30 mm de ancho. Esto hace que la conducción sea rápida y cómoda a pesar de la llanta alta. Tubeless se monta muy fácilmente en la llanta. Estas ruedas aceleran como las mejores, con el buje de trinquete de 52T puedes y debes esperar esto, cada pedalada se siente como un golpe y una vez en velocidad es un juego de niños mantener el impulso. En viento lateral, estas ruedas son sorprendentemente estables, la dirección ligera es necesaria pero no molesta para menoscabar el disfrute del ciclismo. En mi opinión, si buscas un juego de ruedas digno de competición por una fracción del precio de las mejores marcas, merece la pena tener en cuenta estas ruedas. Incluso más en las carreteras holandesas que en las belgas. Difícilmente encontrarás mejor relación calidad/precio en otro sitio. Todavía no puedo decir nada sobre la durabilidad de los rodamientos, pero puedo confirmar que funcionan muy suavemente, sin resistencia ni defectos perceptibles, el trinquete de la rueda trasera delata que se trata de un montaje completo de carbono... sonido dichoso. (en mi opinión)
-
Aceleración, rigidez lateral
-
Parece
-
Peso en relación con la altura de la llanta
A menudo se compran juntos
A menudo se compran juntos
Recomendado por el especialista de producto
Recomendado por el especialista de producto
Productos relacionados
Productos relacionados
|
|
|
|
|
| Elitewheels Drive 65D II | Scope R5 Disc | Shimano Ultegra R8170 C50 con frenos de disco | Bontrager Aeolus Elite 50 TLR Disc | |
| 1 opinión | 7 opiniones | 15 opiniones | 9 opiniones | |
| Tipo de rueda | Juego de ruedas | Juego de ruedas | Juego de ruedas | Juego de ruedas / Rueda Delantera / Rueda Trasera |
| Peso según el fabricante | 1460 gramos | 1675 gramos | 1562 gramos | 1750 gramos |
| Material de la llanta | Carbón | Carbón | Carbón | Carbón |
| Altura de la llanta | 65 mm | 57 mm | 50 mm | 50 mm |
| Ancho de la llanta (interno) | 23 mm | 21 mm | 21 mm | 19,5 mm |
| Ancho de la llanta | 31 mm | 28 mm | 28 mm | 27 mm |
| 1 070,00 | Desde 848,00 | Desde 574,95 | Desde 399,00 | |
| Producto actual | Ver producto | Ver producto | Ver producto |