Cubierta Vittoria Corsa N.EXT G2

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Pros y Contras

Pros y Contras

  • Un neumático polivalente para los entusiastas del ciclismo que buscan una excelente combinación de prestaciones. Rápido, duradero y con mucho agarre en todas las condiciones.
  • Una buena mezcla entre el grafeno y el sílice combina unas fuertes propiedades de durabilidad con el mantenimiento de un neumático flexible.
  • Equipado con ranuras verticales para asegurar tu agarre en condiciones meteorológicas adversas.
  • Equipado con un código QR para recibir consejos adicionales y asesoramiento al usuario.
  • El Vittoria Corsa N.EXT G2 tiene una carcasa de nylon y por lo tanto es menos flexible que un Corsa con carcasa de algodón. Esto se nota en las curvas.
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Especificaciones

Especificaciones

Marca
Vittoria
¿Compatible con Tubeless?
No
Punto(s) positivo(s) de la cubierta
Todoterreno
Estación
Neumáticos All Season
Durabilidad
★★★★☆
Agarre
★★★★★
Resistencia a la rodadura/ velocidad
★★★★☆
Resistencia a los pinchazos
★★★☆☆
Tipo de neumático
Cubierta Plegable
Todas las especificaciones

Descripción

Descripción

El neumático para bicicleta de carretera Vittoria Corsa N.EXT G2 es un neumático versátil que obtiene buenos resultados en cuanto a resistencia a la rodadura, agarre, resistencia a los pinchazos, durabilidad y peso. Es un neumático de bicicleta de carretera que se basa en el éxito de los neumáticos Vittoria Corsa G2 Graphene 2.0, pero agrega una vida útil más larga y una mayor resistencia a los pinchazos.

Gracias en parte a las experiencias de los ciclistas en equipos ciclistas profesionales, han podido llevar este neumático Vittoria Corsa N.EXT G2 a un nivel aún más alto. La carcasa de nailon ofrece durabilidad, incluso para los ciclistas que quieren subir el nivel en su rendimiento diario y confían en un neumático duradero.

Sílice y Grafeno
Además del material de grafeno muy fuerte y duradero, ahora se ha agregado sílice. Mejora la flexibilidad del neumático, lo que mejora el agarre y la resistencia a la rodadura en todas las condiciones. Para mejorar la protección contra pinchazos, la banda de rodadura central del neumático presenta 3 capas de nailon y una capa adicional antipinchazos.

Código QR
El Vittoria Corsa N.EXT es el primer neumático de competición en carretera con un código QR impreso en el flanco del neumático. Para acceder fácilmente a información técnica útil sobre el neumático. Además de la información del producto y las especificaciones técnicas, aquí puede encontrar consejos para el usuario, productos comparables y mucho más.
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Opiniones

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Los comentarios más recientes

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Caucho de mala calidad

- Jense 13 octubre 2023

Las tengo en las ruedas de repuesto desde hace 6 meses. Aún no he recorrido 500 km con ellas y la goma se deshace, en la banda de rodadura se ven pequeñas grietas en la goma.

Pros y Contras

Goma de mala calidad
La goma se rompe
Sin 500km y a la basura
Traducido automáticamente

5 / 5

Banda superior

- Henk 18 septiembre 2023

Como se pensaba

Pros y Contras

El perfil sigue siendo bonito
Más rápido se encuentra bien en la carretera
Todo es como pensaba
La anchura tomada de 30 mm es de 28 mm cuando se mide.
Traducido automáticamente

5 / 5

Muy buen producto

- Pascal 21 agosto 2023

Neumático de muy buena calidad, buen agarre a la carretera y buena resistencia al desgaste.

Traducido automáticamente

2 / 5

Espero que sólo fuera un producto defectuoso.

- Alan 14 agosto 2023

Soy un gran fan de Mantel y utilizo mucho el sitio web y han sido magníficos con los pedidos y la entrega. Tuve el corsa n.ext en mi moto durante aproximadamente 3 meses (máximo absoluto 2.500km). El neumático empezó a desintegrarse y no lo que cabría esperar de un corsa. He montado con corsa control durante años y nunca he tenido un problema tan grave como este. Parece inusual dado que se supone que este neumático es más duradero. Acabo de comprar un neumático de repuesto, ya que el otro está perfecto, así que espero que sólo haya sido una mala experiencia.....

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2 / 5

Longevidad decepcionante (neumático gastado en 2000 km)

- THIERRY 14 agosto 2023

Compré este neumático para sustituir al antiguo de la misma marca y modelo. El primero duró unos 5000 km antes de romperse. Sin embargo, éste se instaló en la moto el 10/062023 y el 14/08/2023 ya tengo un agujero en la banda de rodadura y se puede ver la trama del neumático, aunque sólo tiene poco más de 2000 km. Curiosamente, el delantero, que es igual pero de 26 mm de ancho, tiene 7500 km y aún no se ha desgastado. Creo que volveré al Conti gp 5000.

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1

Jense, 13 octubre 2023

Caucho de mala calidad

Las tengo en las ruedas de repuesto desde hace 6 meses. Aún no he recorrido 500 km con ellas y la goma se deshace, en la banda de rodadura se ven pequeñas grietas en la goma.

  • Goma de mala calidad
  • La goma se rompe
Traducido automáticamente

5

Henk, 18 septiembre 2023

Banda superior

Como se pensaba

  • El perfil sigue siendo bonito
  • Más rápido se encuentra bien en la carretera
  • Todo es como pensaba
  • La anchura tomada de 30 mm es de 28 mm cuando se mide.
Traducido automáticamente

5

Pascal, 21 agosto 2023

Muy buen producto

Neumático de muy buena calidad, buen agarre a la carretera y buena resistencia al desgaste.

Traducido automáticamente

2

Alan, 14 agosto 2023

Espero que sólo fuera un producto defectuoso.

Soy un gran fan de Mantel y utilizo mucho el sitio web y han sido magníficos con los pedidos y la entrega. Tuve el corsa n.ext en mi moto durante aproximadamente 3 meses (máximo absoluto 2.500km). El neumático empezó a desintegrarse y no lo que cabría esperar de un corsa. He montado con corsa control durante años y nunca he tenido un problema tan grave como este. Parece inusual dado que se supone que este neumático es más duradero. Acabo de comprar un neumático de repuesto, ya que el otro está perfecto, así que espero que sólo haya sido una mala experiencia.....

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2

THIERRY, 14 agosto 2023

Longevidad decepcionante (neumático gastado en 2000 km)

Compré este neumático para sustituir al antiguo de la misma marca y modelo. El primero duró unos 5000 km antes de romperse. Sin embargo, éste se instaló en la moto el 10/062023 y el 14/08/2023 ya tengo un agujero en la banda de rodadura y se puede ver la trama del neumático, aunque sólo tiene poco más de 2000 km. Curiosamente, el delantero, que es igual pero de 26 mm de ancho, tiene 7500 km y aún no se ha desgastado. Creo que volveré al Conti gp 5000.

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¿Compatible con Tubeless? No No No No
Punto(s) positivo(s) de la cubierta Todoterreno Velocidad Velocidad Velocidad
Estación Neumáticos All Season Neumáticos de verano Neumáticos de verano Neumáticos de verano
Ancho de la Cubierta 24 mm / 26 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm 25 mm / 28 mm / 30 mm 26 mm / 28 mm / 30 mm 23 mm / 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm
Durabilidad ★★★★☆ ★★★★☆ ★★★★☆ ★★★☆☆
Agarre ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★ ★★★★★
41,95 Desde 36,95 Desde 47,95 Desde 45,95
Producto actual Ver producto Ver producto Ver producto

Todas las especificaciones

General

Marca
Vittoria
¿Compatible con Tubeless?
No
Punto(s) positivo(s) de la cubierta
Todoterreno
Tipo de neumático
Cubierta Plegable
Cubierta para
Bicicleta de carretera
Color
Negro

Características de conducción

Durabilidad
★★★★☆
Agarre
★★★★★
Resistencia a la rodadura/ velocidad
★★★★☆
Resistencia a los pinchazos
★★★☆☆

Clima & Temporada

Estación
Neumáticos All Season

Tamaño

Medida de la Rueda
28 pulgadas