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Pros y Contras
- Ideal para su uso en superficies embarradas.
- Gracias a la rigidez de la carcasa, tendrás menos pinchazos.
- El Cross Limus se puede hacer Tubeless.
- Menos adecuado para cursos duros.
- Este neumático es menos flexible que el Limus Open 33.
Especificaciones
Especificaciones
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Marca
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Challenge |
| Barro | |
| Barro | |
| 28 pulgadas | |
| 33-622 | |
| 33 mm | |
| Sí | |
| ★★☆☆☆ | |
| ★★★☆☆ |
Descripción
Descripción
Para reducir el riesgo de pinchazos, el neumático está equipado con una banda antipinchazos. Esto reduce la posibilidad de que el neumático se pinche con piedras afiladas, grava o ramas. La carcasa flexible de 300 TPI te asegura un gran agarre. La Challenge Cross Limus es una opción ideal para el diablo del barro entre los ciclocrossistas.
Tecnología
• Buena resistencia a las fugas gracias a la tira antifugas de PPS.• Listo para tubeless
• Dimensión: 700*33C
• Ancho: 33 mm
• ETRTO: 622-30
• TPI: 180
• Presión mínima de los neumáticos: 3,1 bar (40 PSI)
• Presión máxima de los neumáticos: 5,1 bar (75 PSI)
• Peso: 345 gramos
• Color negro
Compatibilidad
• Adecuado para un ancho de llanta interior de: 15-19 mmOpiniones
Opiniones
Fotos de clientes
Los comentarios más recientes
2 / 5
Buena banda, pero dudas sobre si la artesanía italiana está a la altura
Bueno en curvas, puede asumir más riesgos que el grifo. La resistencia al balanceo también está bien en carretera
Pros y Contras
1 / 5
Decepcionado por el servicio postventa de este sitio, que toma por tontos a sus clientes.
Tras varias comunicaciones con el servicio posventa sobre la imposibilidad de montar el neumático en mi llanta, éste me aconsejó que hiciera montar el neumático por un mecánico de bicicletas. Como esto no era posible, decidí comprar la abrazadera bbb también recomendada por el servicio posventa. Cuando intenté montar el neumático con la pinza, me doblé literalmente la llanta. Estoy impaciente por recibir la respuesta de los expertos de la página web de Mantel, que seguramente me dirán una vez más que no sé montar un neumático después de 17 años con la bicicleta.
Pros y Contras
5 / 5
Muy satisfecho con el servicio del vendedor y el equipo.
Funcionamiento sin problemas. Los neumáticos se comportan muy bien en superficies embarradas y son fáciles de montar en tubless. El único problema en el campo fue que, en la segunda salida, el neumático no resistió un gran pedrisco que melló el flanco del neumático trasero (aunque ningún neumático lo habría resistido). Así que recomendé el mismo.
Pros y Contras
5 / 5
Cumple las expectativas
Para uso en ciclocross en condiciones húmedas. Proporciona un excelente agarre
Pros y Contras
4 / 5
Es bueno que este neumático especializado en ciclocross esté disponible en versión tubeless.
Montaje tubeless sin problemas. Cae ancho, en una llanta de 23 mm tubeless mido 37 mm de ancho de neumático. Lo cual está bien para mí, pero si te molestan las normas de la UCI, entonces... tal vez usar una llanta más estrecha.
Pros y Contras
2
Buena banda, pero dudas sobre si la artesanía italiana está a la altura
Bueno en curvas, puede asumir más riesgos que el grifo. La resistencia al balanceo también está bien en carretera
-
Buen agarre en barro
-
Los neumáticos parecen tener un bache o golpe
1
Decepcionado por el servicio postventa de este sitio, que toma por tontos a sus clientes.
Tras varias comunicaciones con el servicio posventa sobre la imposibilidad de montar el neumático en mi llanta, éste me aconsejó que hiciera montar el neumático por un mecánico de bicicletas. Como esto no era posible, decidí comprar la abrazadera bbb también recomendada por el servicio posventa. Cuando intenté montar el neumático con la pinza, me doblé literalmente la llanta. Estoy impaciente por recibir la respuesta de los expertos de la página web de Mantel, que seguramente me dirán una vez más que no sé montar un neumático después de 17 años con la bicicleta.
-
Bien acabado, lástima que esté mal cortado
-
Imposible montarlo en mi llanta
-
Una llanta dt swiss hs
5
Muy satisfecho con el servicio del vendedor y el equipo.
Funcionamiento sin problemas. Los neumáticos se comportan muy bien en superficies embarradas y son fáciles de montar en tubless. El único problema en el campo fue que, en la segunda salida, el neumático no resistió un gran pedrisco que melló el flanco del neumático trasero (aunque ningún neumático lo habría resistido). Así que recomendé el mismo.
-
Disponibilidad
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Entrega rápida
-
Neumáticos muy adherentes en terrenos embarrados
-
Flanco frágil
4
Es bueno que este neumático especializado en ciclocross esté disponible en versión tubeless.
Montaje tubeless sin problemas. Cae ancho, en una llanta de 23 mm tubeless mido 37 mm de ancho de neumático. Lo cual está bien para mí, pero si te molestan las normas de la UCI, entonces... tal vez usar una llanta más estrecha.
-
Banda de rodadura especializada para barro duro
-
Compatible con Tubeless
-
Menos adecuado como todoterreno
A menudo se compran juntos
A menudo se compran juntos
Recomendado por el especialista de producto
Recomendado por el especialista de producto
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| Challenge Cross Limus TLR | Vittoria Terreno Wet Graphene 2.0 | Challenge Limus Pro | |
| 30 opiniones | 8 opiniones | 72 opiniones | |
| Superficie de grava | Barro | Suelo de bosque húmedo / Barro | Barro |
| Superficie de ciclocross | Barro | Suelo forestal húmedo / Barro | Barro |
| Medida de la Rueda | 28 pulgadas | 28 pulgadas | 28 pulgadas |
| ETRTO | 33-622 | 33-622 / 40-622 | 33-622 |
| Ancho de la Cubierta | 33 mm | 33 mm / 40 mm | 33 mm |
| ¿Compatible con Tubeless? | Sí | Sí | No |
| 39,95 | 39,95 | Desde 39,95 | |
| Producto actual | Ver producto | Ver producto |
Todas las especificaciones
General
Características de conducción
Cubierta Challenge Cross Limus TLR
Todas las especificaciones
General
Características de conducción
Cubierta Challenge Cross Limus TLR
Descripción
El Challenge Cross Limus TLR es un neumático con mucho agarre en pistas embarradas. La banda de rodadura se caracteriza por ser abierta con tacos altos. Esto hace que el neumático tenga una resistencia a la rodadura relativamente alta en superficies duras. Esto hace que el Cross Limus sea una opción ideal para superficies embarradas.Para reducir el riesgo de pinchazos, el neumático está equipado con una banda antipinchazos. Esto reduce la posibilidad de que el neumático se pinche con piedras afiladas, grava o ramas. La carcasa flexible de 300 TPI te asegura un gran agarre. La Challenge Cross Limus es una opción ideal para el diablo del barro entre los ciclocrossistas.
Tecnología
• Buena resistencia a las fugas gracias a la tira antifugas de PPS.• Listo para tubeless
• Dimensión: 700*33C
• Ancho: 33 mm
• ETRTO: 622-30
• TPI: 180
• Presión mínima de los neumáticos: 3,1 bar (40 PSI)
• Presión máxima de los neumáticos: 5,1 bar (75 PSI)
• Peso: 345 gramos
• Color negro