Valoraciones sobre
Challenge Cross Limus TLR
Fotos de clientes
4 / 5
Es bueno que este neumático especializado en ciclocross esté disponible en versión tubeless.
Montaje tubeless sin problemas. Cae ancho, en una llanta de 23 mm tubeless mido 37 mm de ancho de neumático. Lo cual está bien para mí, pero si te molestan las normas de la UCI, entonces... tal vez usar una llanta más estrecha.
Pros y Contras
4 / 5
Muy buen neumático pero difícil de montar
Muy buen neumático, pero bastante complicado de instalar. Asegúrate de tener 2 buenas palancas de neumáticos en caso de pinchazo.
Pros y Contras
4 / 5
Mucho agarre en el barro
Buen neumático con mucho agarre. Se monta fácilmente y es fácil de poner sin cámara. Aunque necesitó sellador adicional para hacerlo hermético. Especialmente por los flancos se escapaba mucho líquido al principio. El neumático parece un poco más lento que los grifos.
Pros y Contras
4 / 5
Mucho agarre y neumático liso.
El neumático es un poco estrecho porque puede ir sin cámara, pero es superflexible y da un gran agarre. Realmente lo mejor para el barro grasiento.
Pros y Contras
4 / 5
Neumático para barro de gran agarre
Recomendadas para superficies mojadas y barro. No las he tenido/encontrado mejores para esas condiciones. Para terreno seco y duro son demasiado gruesas y tienen menos dirección. Grifo es el mejor compromiso si no quieres cambiar cuando cambian las condiciones Deducción de puntos por tubeless difícil, tarda 1 semana en cerrarse.
Pros y Contras
4 / 5
Buen agarre, paredes laterales agujereadas
Todo el agarre, como era de esperar. Infladas sin cámara sólo con una bomba de pista (en llantas Hunt 4 Season). PERO Muchos pequeños agujeros en los flancos, sobre todo donde las cámaras se arrugaron durante el transporte. Al final se sellaron después de dejarlas planas toda la noche. Tómate unos días antes de una carrera para asegurarte de que el sellador ha hecho su trabajo.
Pros y Contras
4 / 5
Gran neumático para barro
Muy buen rodaje en el barro.