Anmeldelse af

Vittoria Latex

Jeg synes, at køreoplevelsen kombineret med Grand Prix 5000 er sublim. Dækkene er virkelig behagelige at køre på, og jeg føler også, at jeg kører hurtigere på dem, og jeg er kun punkteret én gang på 7000 km i gennemsnit. Den eneste ulempe er, at man skal vænne sig til at pumpe dækkene op før hver tur. Når man har stået stille et stykke tid, mister man nemt 1 til 3 bar. På grund af den hyppige pumpning tør ventilen knække af, hvis du er klodset, så en vis forsigtighed anbefales.

Fordele og ulemper

Gode holdbare slanger

Fine bibaer

Fordele og ulemper

Fleksible slanger koster lidt mere end normale slanger, men ser ud til at være hurtigere, desværre mister de trykket, så påfør det korrekte tryk før hver tur.

Fordele og ulemper

Slanger, der ruller jævnt og også giver lidt mere komfort. Ingen punkteringer endnu. Jeg bruger disse slanger med ventilforlængere. Men af de tre slanger, jeg har købt, passer to af de tre ventilkerner ikke ordentligt i ventilforlængeren (jeg kan ikke skrue dem helt ind i forlængeren, så de er ikke lufttætte). Det gør disse ventilkerner ubrugelige for mig. Jeg var nødt til at bruge andre ventilkerner.

Fordele og ulemper

Dæk mister langsomt trykket på grund af deres porøsitet. Det er derfor nødvendigt at pumpe dækkene op før hver tur. Det er ikke noget problem for mig, men på ferie eller et sted, hvor du ikke har adgang til en pumpe, ville jeg stadig vælge butyl.

Fordele og ulemper

Kører meget jævnt og har få eller ingen punkteringer, kombineret med et godt yderdæk.

Fordele og ulemper

Et rigtig godt dæk, hvor fordelene overtrumfer ulemperne, som primært ligger i montering og vedligeholdelse. Vær forsigtig, når du monterer dette dæk, det er ret følsomt (latex), så behandl det som din elsker (med respekt).

Fordele og ulemper

Let og behagelig, bare vær forsigtig, når du tager den på. Og som med alle latexslanger skal de pustes op før hver tur :)

Fordele og ulemper