Anmeldelse af

Schwalbe G-One RS Pro

Et godt dæk, hvad angår ydeevne, men når man mister grebet på forhjulet, går det straks af sig selv – det tilgiver ikke. Mens det på Conti-dæk glider lidt efter lidt, og man kan nå at rette op på det.

Et dæk med godt vejgreb og lav rullemodstand. Det er dog ikke tubeless-kompatibelt. Dækket sveder og lækker ved siden/dæksiden. Dette fortsætter, indtil det er helt fladt.

Fordele og ulemper

Dejligt dæk, ruller som en gal. Men i de første 4 ture var der tre punkteringer i bagdækket. To gange ikke så slemt, små huller forseglet med fugemasse: En gang mellem ribberne og en gang på slidbanen. Men også en gang et stort hul, der kun kunne forsegles med 4 propper. Måske er det en tilfældighed og bare en masse uheld, men jeg har ikke oplevet så mange punkteringer med et nyt dæk på 155.000 km. Ifølge Mantel er der ikke tale om en garantisag på grund af en ekstern årsag (er det ikke altid tilfældet med en punktering?). I mellemtiden er tilliden til dækket stort set væk. Nå ja, jeg kørte med 50 mm/2" for første gang. Fordelen skulle være, at du kan køre med lavere tryk. Jeg kørte med 2 bar (ikke ekstremt lavt alligevel), og bagdækket føltes ikke stabilt i svingene, men det gjorde det med 3 bar i dækket. Det har nok noget med størrelsen at gøre (?), jeg skulle lige vænne mig til det. Meget komfortabel, selvfølgelig.

Fordele og ulemper