Anmeldelse af

Continental Race 28

Jeg havde bare brug for slanger hurtigt. Mn grab-lageret var sluppet op. Men disse Conti-slanger er ikke gode. De mister trykket ekstremt hurtigt (efter en times kørsel var der forsvundet en halv bar). Desuden har jeg haft flere dæk, der er punkteret ved fastgørelsen nær ventilen. Dækkene er heller ikke helt runde, nogle gange er der en bule i dækket. Kort sagt, hvor gode 5000GP end er, så er Conti-slangerne elendige.

Fordele og ulemper

På nogle Continental Race 28-slanger løsner møtrikken, der er skruet ind i ventilen, sig med pumpen, når dækket er pumpet op! Umuligt at pumpe op! Så du har brug for en pumpe, der klipses fast på ventilen, ikke en, der skrues fast på den. Det er noget vrøvl.

Ventilen drejer med hætten, helt absurd.

Tre ud af 5 slanger er punkterede. Lille hul lige ved siden af limsømmen, næsten samme sted. Jeg kørte på 8 bar og læste i en anmeldelse, at det også var det maksimale tryk for denne slange. Det havde jeg aldrig hørt før.

Fordele og ulemper

Jeg bestilte slanger fra Continental til mine nye hjul. Jeg har haft flere punkteringer (5 allerede), selvom jeg normalt ikke har så mange. Både for og bag (for forekommer slet ikke). Jeg kunne aldrig finde en skarp genstand, der var altid et lille hul i nærheden af limsømmen. Disse dæk ser ud til at have en fabrikationsfejl, jeg har læst flere problemer om dette!

Fordele og ulemper

Jeg har altid haft Schwalbe-slanger. Efter anmeldelser af denne Conti-slange, prøvede jeg disse. De mister hurtigt trykket, og efter blot et par dage er jeg nødt til at pumpe en bar mere i. For nylig var jeg udsat for en punktering. Det nye dæk var fladt igen en dag senere, der var et svagt punkt i gummiet på slangen. Udskiftet igen, 2 dage senere fladt igen, revne nær en limsøm. Ikke flere Conti-slanger til mig, tilbage til Schwalbe.

Fordele og ulemper

Det er de værste slanger, jeg nogensinde har haft. Møtrikken til oppumpning af dækket er skruet ind i ventilen. Hvis jeg skruer min Lezyne-håndpumpe på, pumper det op og skruer den af igen, kommer det hele ud af ventilen (i hvert fald i 2 ud af 5). Den punkterer meget hurtigere end mine tidligere Michelin Airstop-slanger. Værdiløs for mig.

Fordele og ulemper

Ventilen sagde puf efter oppustning Enden af slangen

Skiftet slange, fyldt dækket med patron. Ved afmontering af pumpen med patron, skrues ventilen af.... Dækket tømmes for luft igen.

Flad tre gange på én tur, hver gang et hul omkring ventilen. Jeg formoder, at det er en fabrikationsfejl, men det er stadig spild af dette produkt.

Fordele og ulemper