Bewertungen über
Vittoria Corsa G2 TLR
Fotos von Kunden
4 / 5
Gute Allround-Reifen!
Diese Reifen waren etwas schwieriger zu montieren als meine vorherigen Continental-Reifen, aber sie rollen viel geschmeidiger auf der Straße und haben mehr Grip in den Kurven!
Stärken & Schwächen
4 / 5
Gute Reifen, guter Preis, gutes Geschäft!
Seit Jahren fahre ich damit. Ich will nichts anderes
Stärken & Schwächen
1 / 5
Der Reifen war nach sechs Monaten verschlissen, danach war keine Garantie mehr möglich.
Sehr schöner Reifen, der sich angenehm fährt. Allerdings sind nach sechs Monaten (1500 km gefahren) Risse an der Seitenwand des Reifens aufgetreten. Dadurch wurde das weiße Innenfutter des Reifens sichtbar. Mantel gab an, dass der Reifen durch unsachgemäße Lagerung ausgetrocknet war, während das Fahrrad immer in einem geschlossenen Raum (geschützt vor den Elementen) gelagert wurde. Es wurde also auch keine Garantie auf den Reifen gegeben. Der Reifen hat einen lächerlichen Preis (50 Euro pro Reifen), wenn er weniger als sechs Monate halten wird. Schlechter Service.
Stärken & Schwächen
2 / 5
Schnelles Leck
Bin mit diesen Reifen in 28 mm mehrere Wochen lang gefahren. Mehrere Reifenpannen. Ich habe die Reifen nach einer Fahrt überprüft und mehrere scharfe Kieselsteine/Kiesel herausgesucht. Ich habe sie schnell wieder gewechselt und jetzt hängen sie im Schuppen. Ich tauschte sie gegen GP5000-Reifen aus, die nun schon einige Wochen im Einsatz sind und noch keine Reifenpanne hatten. Zwei Sterne, weil sie einen sehr guten Grip haben, aber das nützt meiner Meinung nach wenig, wenn sie regelmäßig durchstochen werden...
Stärken & Schwächen
5 / 5
Einfach nur schnell.
Tolles Fahrgefühl, sehr schnell und in 2 Farben erhältlich. Hält auf der Straße zwischen 3500 und 5000km
Stärken & Schwächen
2 / 5
Schöner Reifen, aber nicht pannensicher
Die Montage war nicht so einfach. War das zweite Mal, dass ich schlauchlos montiert habe, aber es war viel schwieriger als beim Continental Grand Prix 5000 TL. Der Flüssiglatex erledigte seine Aufgabe reibungslos, allerdings war der Reifen am nächsten Tag schon halb platt. Bei der ersten Fahrt hatte ich gleich eine Reifenpanne, das Latex dichtete die Panne schnell ab und ich konnte weiterfahren. Bei den nächsten 10 Fahrten hatte ich 3 weitere Reifenpannen und beschloss, sie endgültig von meinen Felgen zu nehmen. Außerdem verloren die Reifen jeden Tag mindestens 1-2 Bar. Wenn er nicht platt ist, ist er ein toller Reifen, aber ich ziehe es vor, seltener stehen zu bleiben.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Top-Reifen, jetzt auch schlauchlos
Das erste Mal, dass ich die Tubeless-Reifen selbst ausgetauscht habe. Die Standardreifen von Giant waren ausgelaufen und ich mochte sie sowieso nicht besonders. Ich hatte diese Corsa-Reifen bereits in der Drahtreifenversion auf meinem vorherigen Fahrrad und jetzt die TLR-Version. Das Aufziehen der Räder ist ein Kinderspiel und hat kaum Mühe gemacht. Dann habe ich den Tire Booster benutzt, um den Druck zu erhöhen und das war's, super! Die Vittoria Corsa sind für mich die besten Reifen: super Fahreigenschaften, auch im Regen und sehr pannensicher. Ich überprüfe das Profil nach jeder Fahrt sorgfältig, denn da können noch fiese Steinchen drin sein.
Stärken & Schwächen
1 / 5
War gleich bei der ersten Fahrt undicht
Die Montage verlief einigermaßen reibungslos Flüssiglatex hat auch sofort seine Arbeit getan Am nächsten Tag war der Reifen völlig platt Ich fügte etwas Flüssiglatex hinzu und das Problem war gelöst Bei der ersten Fahrt traf ein Stein die Lauffläche und der Latex spritzte mir um die Ohren