Bewertungen über

Schwalbe G-One RS

Ich habe sie seit mehr als 9 Monaten benutzt und bin immer noch mit ihrer Leistung zufrieden, aber ich hatte schon vier fünf Reifenpannen, zum Glück war die vorbeugende Flüssigkeit da, um zu helfen.

Ich habe diese G-one RS sofort an meinem Gravelbike montiert, 40 mm. Im Gebrauch waren sie sehr gut. Aber auf den ersten 1000 km waren beide Reifen mehrmals platt. Ich habe sie schlauchlos montiert. Sie wurden auf der Lauffläche platt und obwohl die Löcher sehr klein waren, hafteten sie nicht ausreichend mit dem Latex von Schwalbe. Ich kam zwar mit ihnen nach Hause, aber sie konnten keinen Druck mehr aushalten. Ich werde jetzt einen weiteren Satz 35 mm ausprobieren. Die scheinen mir in den Niederlanden noch besser zu funktionieren.

Stärken & Schwächen

Für mich der perfekte Reifen auf sandigem Untergrund, Waldwegen und Asphalt

Stärken & Schwächen

Schöner Reifen mit hervorragendem Profil für (weit) harte Wege. Das Profil an den Seitenwänden macht es schön durch Kurven. Ihn richtig auf die Felge zu bekommen, war nicht so einfach. Indem ich die Felge gut mit Seifenlauge eingerieben habe, habe ich es schließlich geschafft, ihn aufzuziehen.

Stärken & Schwächen

Vorher hatte ich pannensichere Schwalbe Marathon ALMOTION auf dem Gravel, überwiegend zum Pendeln, welche sich immer träge anfühlten. Mit den G-One RS geht es jetzt ganz anders vorwärts, ohne Schlauch noch komfortabler, sehr agil und schnell, bin begeistert.

Stärken & Schwächen

Schneller Reifen für den Asphalt, selbstbewusst auf schlechteren Straßen.

Stärken & Schwächen

Guter Reifen für Straßen oder Schotterwege. Sehr geringer Rollwiderstand. Logischerweise weniger geeignet bei schlammigen Bedingungen.

Stärken & Schwächen

Wie einfach ich diese auf zwei G1800-Felgen montiert habe! Vorher waren andere Reifen immer ein Problem, aber diese habe ich ganz einfach in die Felge gesteckt und mit der Handpumpe sofort auf 6,5 bar luftdicht gemacht. Nach dem Auffüllen mit Latex am nächsten Tag, immer noch 6,5 bar. Die 85 km Schotter auf der Veluwe gingen auch gut. Den Aufprall auf einen Stein (bis zur Felge) hat dieser Reifen auch gut weggesteckt.

Stärken & Schwächen

Ich bin diesen Reifen etwa 600 km gefahren und habe bereits mehrere Löcher, die zu groß sind, als dass das Dichtmittel sie abdichten könnte. Der größte Teil des Profils ist bereits abgefahren. Der Reifen ist so schnell, dass er für schnelle Fahrten auf der Straße verwendet werden kann.

Vielleicht der beste Rasenreifen, den ich bisher getestet habe. Er ist einfach zu montieren, rollt fantastisch und federt den Untergrund hervorragend ab.

Bei gleichem Puls 2-3 km/h schneller auf Asphalt im Vergleich zu meinem Standard Giant Crosscut AT 2. Rollt auch auf weniger guten Straßen schön weich.

Stärken & Schwächen

Ausgestattet mit Rimpact-Einsätzen. Superbequem bei niedrigem Druck mit viel Sicherheit und Stabilität in den Kurven. Also auch schön für die gelegentliche Mtb-Strecke. Erste Montage ohne Dichtmittel gut auf Druck. Später habe ich Silca hinzugefügt und konnte keine Perforation feststellen. Also wirklich schlauchlos.

Stärken & Schwächen

Ich hatte eine meiner besten Tubless-Montagen überhaupt. Auf den Landstraßen von Upsalas fühlt es sich fast so schnell an wie mein Rennrad.

Rollt sehr gut, mindestens genau so gut wie die bisherigen Schwalbe pro one. Inwieweit tubeless dafür verantwortlich ist, kann ich nicht sagen. Ich bin sehr zufrieden mit diesem Reifen, ca. 300 km bisher gefahren, am Vorderreifen wurde schon ein leichter Schnitt abgedichtet dank Dichtmilch, scheint also ein wenig empfindlich zu sein.

Stärken & Schwächen

Mit dem Fahrrad über die grüne Kluft, sehr empfehlenswert!

Stärken & Schwächen

Super einfach zu installieren, super Grip und Rollverhalten

Ausgezeichnetes Produkt

Die Reifen fühlen sich super auf der Straße an. Das Aufziehen war einfach und unkompliziert.

Stärken & Schwächen

Einfach zu montieren!

Stärken & Schwächen

Habe den Reifen auf meine Crossradfelgen (17er Maulweite) mit einem leichten Schlauch montiert. Die Montage gestaltete sich etwas schwierig, war aber ohne Spezialwerkzeug machbar. In Kurvenfahrt, beim Bremsen, beim Beschleunigen und im leichten Gelände ein Traum. Deutliche Steigerung zu meinem vorher gefahrenen Reifen (Pathfinder Pro). Würde ich jederzeit trotz des etwas höheren Preispunktes wieder kaufen. Zum Pannenschutz kann ich zum jetzigen Zeitpunkt noch nichts sagen.

Stärken & Schwächen

Die Reifen ließen sich gut montieren und waren auch ohne Milch ohne Luftverlust. Gefahren bin ich leider noch nicht damit!

Stärken & Schwächen

Hält, was er verspricht. Schnell auf Asphalt und handlich auf leichtem Schotter :)!

Stärken & Schwächen

Bisher sehr zufrieden mit diesen schnellen Reifen, die in Anbetracht ihrer Breite recht komfortabel sind.

Schnelle Semi-Slick-Reifen für rollendes und trockenes Gravel. Das einzige Manko ist der Preis, aber bei Mantel ist das Preis-Leistungs-Verhältnis hervorragend.

Sie verhalten sich sehr gut, ich benutze sie mit einem Druck zwischen 3 und 4 bar. Sie haften gut, sind bequem und sicher. Ich habe sie bei der Challenge Paris - Roubaix benutzt, ohne Pannen.

Stärken & Schwächen

Der Reifen läuft tatsächlich äußerst schnell und leise auf der Straße - Unterschied ist sofort zu spüren. Auch im Gelände fühle ich mich sicher damit - gutes, sicheres Fahrgefühl

Stärken & Schwächen

Dieser Reifen hält, was er verspricht: schnell auf dem Asphalt und sehr kompetent im Gravel. Zum Vergleich: Ich wechsle von einem 32 mm Continental 4 Seasons auf diesen 35 mm Schwalbe g-one RS. Die Schwalbe scheinen mir auf schlechtem Asphalt sogar etwas schneller zu sein als die Conti. Ich denke, das liegt vor allem an der Flexibilität des Reifens. Im Gegensatz dazu hat ein Vierjahreszeiten-Conti eine verstärkte Lauffläche und Seitenwände. Das macht den Vierjahreszeiten-Conti fast unzerstörbar, aber das geht auf Kosten der Rolleffizienz. Allerdings hatte ich mit den Schwalbe-Reifen noch nie einen Platten, selbst wenn ich wild gefahren bin (Straße und Gravel). Für meine Zwecke (70 % ziemlich abgenutzte Straße, 30 % Gravel) ist dieser Reifen perfekt. Und der Preis, den Mantel anbietet, macht ihn wirklich zu einem Schnäppchen.

Schnell und noch griffiger als erwartet.

Überraschend schnell auf Straßen und ziemlich komfortabel auf trockenen Wegen

Reifen erfüllen die Erwartungen

Stärken & Schwächen

Ich bin sehr zufrieden mit den beiden Reifen, die ich gekauft habe, um sie an verschiedenen Stellen vorne und hinten zu montieren. Ich finde, sie sehen gut aus und rollen gut. Die schlauchlose Montage war einfach und sie halten die Luft gut. Ich habe sie auf ein Paar Mavic Allroad SL-Aluminiumfelgen montiert.

Toller schneller Reifen für Asphalt und vor allem Asphalt und leichten Schotter

Gekauft als Ersatz für das gleiche, bald abgenutzte. Gute Haltbarkeit

Super Reifen für Asphalt und Schottawege sehr schnelle Rollt sehr gut in 35 Göße Perfekt einfach Top

Die Reifen lassen sich sehr leicht mit der Hand aufziehen. Die Reifen sind schnell und haben genug Grip in den Kurven. Leicht schlauchlos zu montieren.

Stärken & Schwächen

Ich bin jetzt 500 Kilometer mit ihm gefahren. Der Reifen tut das, was in der Beschreibung steht. Ich verwende diesen Reifen auf meinem Hinterrad (35 mm), auf dem Vorderrad verwende ich einen Reifen mit einem groben Profil. Ich benutze diese Reifen mit einem Schlauch, weil ich manchmal den Reifentyp aufgrund des Untergrunds, auf dem ich fahre, wechseln möchte.

Tubless Montage ohne Probleme. Sehr einfach dicht zu bekommen und ging trotzdem gut auf die Felge. Super Reifen für Wald, Straße und Gravel. Bei Nässe und feuchten Untergrund benötigt es mehr Profil. Rollt sehr gut ab, auch auf der Straße Fahrspaß

Stärken & Schwächen

Gut zwei Wochen habe ich die G One RS jetzt drauf. Vorher hatte ich die Thunder Burt drauf gehabt. Ab den ersten Metern waren die G One deutlich leiser und die Beschleunigung war besser. Auch nach den ersten im Wald auf Kies und Sand war ich sehr positiv überrascht. Der Grip ist super, keine Spur von durchdrehen oder rutschen, einfach mega. Bei meinen alten Mäntel hat es mich getört, das diese sehr anfällig für Durchstiche waren und diebMäntel nach einem Jahr einfach durch waren da sie sehr viele Schnitte hatten, abgebrochene Stollen usw. Gerade in diesem Punkt habe ich bei den G One RS eine Verbesserung erwartet. Naja, leider hat es nur ca. 50km gedauert bis ich auch hier das erste Loch hatte. Die Milch hat es abgedichtet, beim Aufpumpen am nächsten Tag kam durch den wieder höheren Druck direkt wieder Luft raus. Sehr ärgerlich bei so unfassbar teuren Mänteln. Beim nächsten Mal also doch wieder andere.

Stärken & Schwächen

Einfach auf die Felge zu montieren, mit einem Schlauch zu fahren, also keine Erfahrung mit Tubeless.

Stärken & Schwächen

Sehr zu empfehlen, schlauchlose Montage ist sehr glatt und einfach. Schnell und toller Grip. Am Tag danach bin ich +100km gefahren und auf Asphalt macht er wirklich was man von ihm als Semi-Slick erwartet. Meiner Meinung nach sieht er auch sehr schön aus mit der Hautfarbe und der 35mm Breite auf dem Gravelbike. Trotz des etwas höheren Preises kann ich erstmal nichts schlechtes darüber sagen.

Stärken & Schwächen

Nicht sofort klar, wie man das Profil vorne und hinten anbringt. Musste auf YouTube zu überprüfen. Es sagt auch zu pumpen bis max 4,5 bar, aber dann sind sie nicht in der Felge richtig. Also ein bisschen mehr Bar in, bevor sie Pop. Erfahrung auf der Straße ist, dass es fährt toll, Geschwindigkeit, gehen Sie Kilometer schneller im Durchschnitt und das auf einem Schotter Fahrrad!

Stärken & Schwächen