Bewertungen über
Lezyne Lite Drive 1200+
Fotos von Kunden
5 / 5
Die besten Lampen fürs Rad sind die von Lezyne
Die Lampe ist qualitativ top. Bin viel im Dunkeln unterwegs. Mehere Montagemöglichkeiten sind auch spitze. Montage per Gummizug, Lenkerhalter mit Einrasterung und sogar Helmmontage.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Mega Lampe die sehr sehr hell ist
Die Lampe übertrifft meine Erwartungen. Da mein Pendelweg durch einen Wald führt war ich auf einer Lampe mit guter ausleuchte für einen adäquaten Preis. Ausleuchtung ist sehr sehr gut. Mir fehlt lediglich die Möglichkeit von der geringsten Stufe in die höchste zu springen
Stärken & Schwächen
4 / 5
Mit (ausreichend langem) Gummi fährt man sicherer.
Eine übelst gute und leistungsstarke Lampe. Mir ist völlig unverständlich, warum das Befestigungsband nicht ein bisschen länger ist bei so vielen Aero-Lenkern da draußen.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Perfekt
Gut zu handhaben
Stärken & Schwächen
5 / 5
Überragende Fahrrad-Front-Lampe zu fairem Preis!
habe mit Kumpel bei einer Radtour im dunklen Wald den direkten Vergleich zu seiner Frontlampe gehabt: die Ausleuchtung der 1200+ ist überragend und die Lampe strahlt dank der hervorragenden Befestigung zitterfrei aus. Wirklich eine beeindruckende Lampe!
Stärken & Schwächen
5 / 5
Vielseitige Stirnlampe, die die Sicherheit erhöht.
Ich habe vor kurzem die Lezyne Lite Drive 1200+ Stirnlampe gekauft und sie mit dem Lezyne GoPro Led Adapter unter meinem Garmin montiert. Anfangs war ich etwas besorgt, ob das Gewicht der Lampe zu viel für die Halterung sein würde, aber es stellte sich heraus, dass es überhaupt kein Problem war. Die Lampe leistet großartige Arbeit, vor allem dank des Tageslicht-Blitzmodus. Sie macht mich tagsüber im Straßenverkehr gut sichtbar, auch wenn die Sonne tief steht. Das gibt mir zusätzliche Sicherheit, dass ich bei unterschiedlichen Lichtverhältnissen vom Gegenverkehr wahrgenommen werde. In der Nacht bietet die Lezyne Lite Drive eine Reihe von Lichtmodi, die ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Akkulaufzeit, Sichtbarkeit und Sichtbarkeit bei unterschiedlichen Bedingungen bieten. Ich benutze den stärksten Modus nur auf unbeleuchteten, kurvenreichen oder unbefestigten Strecken, wo maximale Reichweite und Helligkeit wirklich nötig sind. In den meisten anderen Situationen reicht eine niedrigere Einstellung aus, was die Batterielebensdauer verbessert. Kurz gesagt, die Lezyne Lite Drive 1200+ ist eine vielseitige und zuverlässige Stirnlampe, die sowohl bei Tag als auch bei Nacht für hervorragende Sicht und Sicherheit sorgt.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Sehr gute Lampe für unbeleuchtete Wege und die Stadt.
Die vielen LED-Lampen sorgen für eine breitere Ausleuchtung und verbrauchen weniger Energie als mein altes 1300xxl-Modell. Der einzige Nachteil ist, dass der USB-Anschluss unter der Lampe und nicht wie bei meiner alten Lampe hinter der Lampe ist, was (meiner Meinung nach) dazu führt, dass bei Regen im umgekehrten Modus Wasser in den Ladeanschluss eindringt. (Deshalb habe ich sie wieder in die normale Position gebracht und sie ist jetzt nicht mehr auf meiner GPS-Halterung in der Mitte des Bügels, schade).
5 / 5
Es leuchtet wirklich sehr gut in völliger Dunkelheit.
Entspricht genau meinen Erwartungen
5 / 5
Effizient, unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis
Ich habe diese Lampe gekauft, nachdem mir meine Lampe gestohlen wurde. Ich hatte die Lezyne 1000XL und bin von der Qualität der 1200 Lyte nicht enttäuscht! Sie ist kompakt und leistungsstark und ich benutze sie vor allem bei nächtlichen Ausflügen in den Wald, bei denen ich mich auf einer anspruchsvollen Strecke bewege! Es tut mir leid, dass die Ausfahrt nicht länger als 3 Stunden dauert, aber die Akkulaufzeit ist sehr gut. Der Lichtkegel könnte an den Seiten etwas breiter sein, und das Befestigungssystem ist nicht sehr ergonomisch, wenn man die Lampe gegen ein anderes Fahrrad austauschen will (ich benutze sie für Gravel UND Velo Taf mit zwei verschiedenen Fahrrädern).
5 / 5
sehr gutes Produkt
Super Produkt
4 / 5
Super hell und trotzdem kompakt.
Super hell und trotzdem kompakt.
Stärken & Schwächen
4 / 5
Perfekter Kauf
Hervorragende Lampe, nicht nur ich bin sichtbar, sondern auch die Straße vor mir ist gut sichtbar.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Macht was es soll und bringt auch was bei Ausfahrten im Wald.
Lampe macht einen stabilen Eindruck und ist verhältnismäßig leicht. Bin mit der Ausleuchtung zufrieden, der Leuchtkegel ist schön breit, dass macht sich auch bei der Fahrt im Wald bezahlt.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Tolles Produkt
Die passende Lampe für den Aerolenker meines Canyon Aeroad.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Starkes Licht mit vielfältigen Einstellungen
Das Licht ist extrem hell in maximalem Zustand und leuchtet auch im Wald den Weg perfekt aus. Bedienung ist einfach und die Installation auch. Ich nutze es auch an meinem Rennrad, dort in einer Straßentauglicheren Einstellung um die Autos nicht zu blenden im Dunkeln. Ich bin sehr zufrieden und kann das Licht jedem empfehlen, der im Dunkeln Rad fährt. Klare Kaufempfehlung
Stärken & Schwächen
5 / 5
Sehr gutes Produkt aus der Lezyne-Reihe
Ich habe bereits die Lezyne 1300 XL ausprobiert und war von der kompakteren Version mit 1200 Lumen begeistert. Einwandfrei!
4 / 5
Gutes Produkt
Entspricht
5 / 5
Ein kompaktes Kraftpaket mit einem schönen, gleichmäßigen Strahl.
Ich benutze den Lezyne Lite Drive 1200+ an meinem Rennrad, das ich zum Pendeln benutze (48 km). Wie bei vielen anderen Modellen gibt es auch bei der Lezyne einen Rennmodus: Wenn du die Taste im ausgeschalteten Zustand 5 Sekunden lang drückst, wechselst du in diesen Modus. Damit hast du nur noch 2 Modi (300 Lumen / 1200 Lumen) statt 7 verschiedener Modi. Für das Radfahren auf der Straße finde ich das ideal. 300 Lumen sind mehr als genug, um die Straße und den Seitenstreifen etwa 50 Meter vor dir zu beleuchten. Mit der 1200-Lumen-Einstellung kannst du nicht unbedingt weiter voraus sehen, sie leuchtet nur heller. Ich persönlich benutze die höchste Einstellung nur in gefährlichen Situationen oder um Autofahrern zu signalisieren, dass sie ihr Fernlicht nicht ausschalten. In der Enduro-Einstellung mit 300 Lumen soll die Lampe laut Lezyne 9,5 Stunden mit einer Batterieladung auskommen, also genug für besonders lange Fahrten. Bei der höchsten Einstellung wären es 2 Stunden. Für längere Fahrten ist das vielleicht nicht ausreichend (aber frag dich, ob du diesen Modus ständig brauchst). Die Abmessungen der Lampe sind angenehm (eine Handvoll) kompakt. Nicht so eine lange schwere "Röhre" wie bei einigen anderen Lampen in dieser Klasse. Der Lichtstrahl ist spürbar, aber man gewöhnt sich sehr schnell daran und ist danach sogar angenehm. Oft sieht man bei Scheinwerfern einen hellen weißen Strahl (einen Docht in der Mitte) mit etwas Streulicht drum herum. Diese Lampe verteilt ihr Licht viel gleichmäßiger und ähnelt in dieser Hinsicht viel mehr dem Lichtmuster eines Autoscheinwerfers. Außerdem leuchtet sie den Straßenrand gut aus, so dass der Rand der Straße immer gut zu sehen ist (was sicherer ist). Wenn ein Nachteil erwähnt werden muss, dann ist es vielleicht das Gewicht. Mit 174 Gramm ist sie nicht die leichteste Lampe, aber in ihrer Klasse (Lichtleistung, Akkulaufzeit) ist sie eine der leichteren. Bei der Bedienung des Knopfes ist es eine verpasste Chance von Lezyne, dass sich der Knopf nicht in der Mitte über dem Befestigungspunkt befindet, sondern etwas weiter vorne. Wenn du den Knopf drückst, besteht die Möglichkeit, dass die Lampe leicht nach vorne kippt. Noch ein Tipp, wenn du Lampen von Lezyne vergleichst: Der Rennmodus schaltet bei einigen Modellen zwischen Overdrive und Enduro um, bei anderen zwischen Overdrive und Economy. Ich weiß nicht, welche Überlegungen Lezyne dabei angestellt hat (vielleicht die Batterielebensdauer im Low-Modus?). Dieses Modell schaltet im Rennmodus zwischen Overdrive und Enduro um. In der niedrigen Einstellung sind es 300 Lumen gegenüber 150 Lumen. Zum Schluss noch ein Tipp für Pendler: Du kannst die Lampe ganz einfach mit einem USB-Kabel über einen freien USB-Anschluss an einem Computer aufladen. Auf diese Weise hast du am Ende des Arbeitstages wieder einen vollen Akku.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Perfekte Ausleuchtung
Die Lampe ist sehr hochwertig, Alugehäuse. Taster wassergeschützt und gut erreichbar, Halter geht sogar bei flachem Aerolenker, durch Drehmechanismus kann die Lampe super ausgerichtet werden. Und auch bei Tag mit Blitzmodus super save !!!
Stärken & Schwächen
5 / 5
Super Lampe zum günstigen Preis
Super Leuchte, nutze sie am Lenker in Kombination mit einer 500 Lumen Helmleuchte. Befestigung durch den Gummi am Lenker hält sehr gut und der Winkel lässt sich dadurch einfach einstellen. Laufzeit auf höchster Stufe knapp 2h. Am besten den Race Mode aktivieren, da so die unnötigen Blinkstufen überspringen werden und nur zwischen der hellsten und einer mittleren Stufe geschaltet wird.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Super Akkuleuchte mit langer Laufzeit und akzeptablen Gewicht.
Eine tolle Lampe mit viel Power und vielen Modi’s. Schnelle flexible Befestigung. Nur der Gummi könnte etwas länger sein. Starke Leuchtkraft.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Tolle Lampe für tägliche Fahrten.
In der höchsten Einstellung bietet sie mehr als genug Licht, um auf dunklen Wegen sicher zu fahren. Der Tageslichtblitz lässt dich tagsüber richtig auffallen
Stärken & Schwächen
4 / 5
Tolle Lampe für abendliche Mtb-Fahrten
Tolle Lampe und schön verarbeitet. Allerdings "nur" 2 Stunden Brenndauer auf der höchsten Stufe.
Stärken & Schwächen
5 / 5
Upgrade gegenüber der vorherigen Generation
Ich habe schon seit Jahren Lezyne-Lampen und bin sehr zufrieden damit - die neue Generation ist aber nochmal ein Upgrade!