Ergon SR Allroad Core Pro
123,92
Ergon SR Allroad Core Pro
Brooks C17 Carved Cambium All Weather
107,06
Brooks C17 Carved Cambium All Weather
Brooks C17 Cambium All Weather
Ab 89,21
Brooks C17 Cambium All Weather
PRO Stealth Offroad
104,08
PRO Stealth Offroad

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Ergon SR Allroad Core Pro
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Das finden unsere Kunden

Bewertungen
Pluspunkte
Dämpfung
Rutscht nicht
Gute Druckverteilung, auch im Genitalbereich
Gute Dämpfung von Vibrationen
Komfort (5x)
Wetterfest (3x)
Ästhetik (3x)
bequem (3x)
Komfort (5x)
Sitzkomfort (4x)
Schön (3x)
Bequem (3x)
Bequem (6x)
Komfort (6x)
Leichtes Gewicht (5x)
Leicht (5x)
Minuspunkte
Nur in schwarz erhältlich
Keine (6x)
Gewicht (2x)
Passt sich nicht an den Körper an
Hart
Keine (3x)
Gewicht (2x)
Teuer (2x)
Noch keine Erfahrung
Preis (5x)
Knarrt nach nur 100 km
Keine
Das Fehlen einer Aussparung im Sattel macht die Einstellung schwierig.

Das sagt unser Produktspezialist

Pluspunkte
Die Carbon-Sattelschale und die Titanschienen sorgen für ein geringes Gewicht und eine sehr hohe Steifigkeit.
Ein sportlicher Sattel, der extra Komfort für lange Radfahrten und Offroad-Touren bietet.
Entwickelt nach dem Core-Prinzip: sorgt für eine gute Druckverteilung und eine effektive Dämpfung von Stößen und Vibrationen.
Dank des Entlastungskanals in der Mitte des Sattels werden Taubheitsgefühle und Irritationen verhindert.
Dieser Sattel ist bequem und für viele Fahrer-Typen geeignet.
Dieser Sattel ist wetterfest!
Die Aussparung nimmt den Druck von den empfindlichen Stellen.
Der Sattel verleiht deinem Fahrrad einen schönen, klassischen Look.
Durch den Sattelüberzug aus vulkanisiertem Gummi ist dieser Sattel allen Wetterbedingungen gewachsen!
Dieser Sattel ist für den Offroad-Einsatz optimiert.
Die unterschiedliche Dicke der Polsterung bietet an den richtigen Stellen die richtige Unterstützung.
Die nach hinten hochgezogene Form des Sattels bietet zusätzlichen Halt in einer tiefen Sitzposition.
Die Schale ist mit Carbon verstärkt, was sie weniger anfällig für Durchbiegung und damit langlebiger macht.
Die Aussparung ist abgedichtet, sodass Schlamm und Wasser nicht durch die Aussparung nach oben spritzen können.
Minuspunkte
Durch die Verwendung von Titanschienen ist dieser Sattel schwerer als Sättel mit Carbonschienen.
Dit zadel is aan de zware kant.
Das ist ein harter Sattel, deshalb musst du öfter und länger fahren, um dich an ihn zu gewöhnen. Er bietet die beste Unterstützung für längere Fahrten. Wenn du weniger als dreimal pro Woche fährst, benötigst du einen weicheren Sattel, der mehr Komfort bie
Dies ist ein harter Sattel, also musst du öfter und länger radeln, um dich daran zu gewöhnen. Er bietet die beste Unterstützung für längere Fahrten. Wenn du weniger als dreimal pro Woche radelst, brauchst du einen weicheren Sattel, der mehr Komfort bietet
Dieser härtere Sattel ist für Fahrer geeignet, die 1-2 Mal pro Woche Rad fahren. Wenn du häufiger Rad fährst, brauchst du einen härteren Sattel, der mehr Unterstützung bietet.
Sehr bewegliche Fahrer profitieren eher von einem Sattel mit einem flachen Heck.

Spezifikationen

Geeignet für
Rennrad
Gravel
Rennrad
MTB
Gravel
Tour
City & E-Bike
Rennrad
MTB
Gravel
Tour
City & E-Bike
MTB
Gravel
Aussparung für den Intimbereich
Mit Aussparung
Mit Aussparung
Ohne Aussparung
Mit Aussparung
Material Satteldecke
Carbon
Kunstleder
Kunstleder
Kunstleder
Material Gestell
Titanium
Stahl
Stahl
Stahl
Hüftbewegung beim Radfahren
Ich sitze still
Ich bewege mich ein bischen
Ich bewege mich ein bischen
Ich bewege mich ein bischen
Sattelgestell
7 x 7 mm
7 x 7 mm
7 x 7 mm
Größe
Small
Large
Gewicht
464 gramm
464 gramm
195 gramm
Sattelbreite
139 mm
152 mm
164 mm
164 mm
142 mm
152 mm
Sitzknochenabstand Mantel Sattel-Entscheidungshilfe
115-129 mm
130-144 mm
145-159 mm
145-159 mm
145-159 mm
115-129 mm
130-144 mm
Wie gelenkig bist du?
Schienbein
Knie
Knie
Schienbein
Farbe
Schwarz
Schwarz
Schwarz
Blau
Orange
Schwarz
Steifigkeit Sattelschalen
Am besten
Gut
Gut
Besser
Wie oft pro Woche fährst du Fahrrad?
2 mal pro Woche
3 mal pro Woche
3 mal pro Woche
2 mal pro Woche
Verpackungsart
Werksverpackung
OEM