Schwalbe G-One Speed Evolution Line TLE
49,54
Schwalbe G-One RS
Ab 44,58
Schwalbe G-one R
49,58
Challenge Strada Bianca Pro
48,55
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Das finden unsere Kunden
Bewertungen
Pluspunkte
Auch gut für Mtb-Fahrten auf der Straße |
Schönes feines Profil mit gutem Grip |
Läuft wie ein Rennreifen |
Geschwindigkeit |
Schneller Reifen auf Asphalt |
Ausreichender Grip auf Asphalt |
Einfache Montage |
Schnell |
Rollwiderstand |
Grip |
Schönes Aussehen |
Leicht schlauchlos zu montieren |
Grip (2x) |
Straßenlage (2x) |
siehe (2x) |
Schön (2x) |
Minuspunkte
sehr schlank |
Passt nicht auf alle Felgen |
Angemessener Preis |
Könnte sexier sein. Eine Skiwand vielleicht? |
Preis (2x) |
Anfällig für durchstiche |
Teuer |
Noch wenig Erfahrungen |
Nicht für echte Blubber-Trails geeignet |
Keine |
schwer zu montieren (2x) |
sind nicht montierbar |
Passform ist wahrer Terror |
Herstellungsfehler, von Mantel behoben |
Das sagt unser Produktspezialist
Pluspunkte
Der Schwalbe G-One ist vielseitig einsetzbar, nicht nur auf Asphalt und feinem Schotter. Seine 50 mm Breite kann auch als Strandreifen verwendet werden. |
Der G-One Speed ist der schnellste Schotterreifen im Schwalbe Sortiment. |
Dieser Schotterreifen verfügt über eine V-Guard-Schutzschicht auf der Lauffläche und einen Snakeskin-Seitenwandschutz. |
Bietet ausreichend Grip auf Asphalt und feinem Schotter unter allen Bedingungen. |
Dank der Tubeless Ready-Technologie lassen sich die Reifen mit 90 ml Latex-Dichtmittel pro Reifen leicht schlauchlos machen. |
Der Schwalbe G-One RS ist ein schneller Gravelbike Reifen für Asphalt und feinen Gravel für geringen Rollwiderstand und guten Grip in den Kurven. |
Vielseitig einsetzbar, vor allem in Kombination mit einem Reifen mit höherem Stollenprofil. Wie zum Beispiel mit dem G-One R als Vorderreifen. |
Die Tubeless Technologie zusammen mit Reifendichtmittel macht den Reifen schnell und einfach schlauchlos, um Pannen zu verhindern. |
Der Schwalbe G-One ist ideal für den Graveleinsatz, Asphalt und trockene Waldwege. |
Die Super Race Karkasse kombiniert eine 2-lagige Lauffläche mit 3-lagigen Seitenwangen für Flexibilität, Schnelligkeit und Kontrolle. |
Das Boomerang Profil gibt mehr Traktion bergauf und Kontrolle in Kurven und Abfahrten. |
Dieser Reifentyp ist ideal für Gravelbikes, Cyclocross-Bikes und je nach Breite sogar für Rennräder. |
Diese Reifen sind geschmeidig, so dass der Rollwiderstand gering ist und du beim Radfahren viel Grip und Kontrolle hast. |
Dieser Reifen verfügt dank der PPS-2-Technologie von Challenge über einen zusätzlichen Pannenschutz. |
Minuspunkte
Dieser Reifen hat weniger Grip und ist daher für nassen Waldboden weniger geeignet. |
Flüssiglatex für schlauchlose Reifen sollte im Allgemeinen alle 3-6 Monate erneuert werden. |
Als Set zu wenig Profil für sehr nasse Bedingungen im Herbst. Aber perfekt für den Frühling und Sommer! |
Das Profil gibt etwas höheren Rollwiderstand und weniger Kontrolle in losem Sand. |
Ein 30 mm oder 36 mm breiter Reifen passt nicht auf jedes Rennrad. |
Spezifikationen
Anzahl
1 Stück
1 Stück
Reifeneinsatz
Mountainbike
Cyclocross
Gravel
Cyclocross
Gravel
Gravel
Rennrad
Gravel
Gravel
Strand
28 Zoll
29 Zoll
29 Zoll
28 Zoll
28 Zoll
28 Zoll
Faltreifen
Faltreifen
Tubeless
Tubeless
Tubeless Easy
Faltreifen
28 inch / 30mm
35 mm
40 mm
45 mm / 1.75 inch
40 mm
45 mm / 1.75 inch
40 mm
45 mm / 1.75 inch
45 mm / 1.75 inch
30 mm
36 mm
36 mm
30-622
35-622
40-622
50-622
35-622
40-622
50-622
40-622
45-622
45-622
Ganzjahresreifen
Asphalt & feiner Schotter
Asphalt & feiner Schotter
Grober Schotter & trockener Waldboden
Grober Schotter & trockener Waldboden
Asphalt & feiner Schotter
Grober Schotter & trockener Waldboden
Grober Schotter & trockener Waldboden
Asphalt & feiner Schotter
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★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
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★★★☆☆
★★★☆☆
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Farbe
Schwarz
Schwarz
Braun
Braun
Ja
Ja
Ja
Nein
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★★☆☆☆
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Allround
Asphalt