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Zipp G40 XPLR
59,45
Schwalbe G-One Speed Evolution Line TLE
49,54
Schwalbe G-one R
49,58
Continental Terra Speed TR
45,57
Produkte vergleichen (4)
Das finden unsere Kunden
Bewertungen
Pluspunkte
Trotz Profilierung leise |
Schnelle und einfache Montage |
Geringer Roll-Widerstand |
Guter Grip und Seitenhalt |
Auch gut für Mtb-Fahrten auf der Straße |
Schönes feines Profil mit gutem Grip |
Läuft wie ein Rennreifen |
Geschwindigkeit |
Rollwiderstand |
Grip |
Schönes Aussehen |
Leicht schlauchlos zu montieren |
Leicht auf die Felge zu montieren (2x) |
Schneller Reifen (2x) |
Schnell (2x) |
glatt (2x) |
Minuspunkte
Ordentlicher Grip auf nasser Fahrbahn |
sehr schlank |
Passt nicht auf alle Felgen |
Angemessener Preis |
Könnte sexier sein. Eine Skiwand vielleicht? |
Nicht für echte Blubber-Trails geeignet |
Keine |
Keine (3x) |
Die Lauffläche ist nicht gleichmäßig. |
Kein Schlammreifen (40 mm) |
Griffigkeit |
Das sagt unser Produktspezialist
Pluspunkte
| Der Zipp G40 XPLR Schotterreifen fährt sich gut auf Asphalt, grobem Schotter und Waldboden unter allen Bedingungen. |
| Das dichte Stollenprofil auf der Lauffläche sorgt für einen geringen Rollwiderstand und damit für mehr Geschwindigkeit. |
| Das offene Stollenprofil neben der Lauffläche bietet hervorragenden Grip bei Kurvenfahrten. |
| Der Schwalbe G-One ist vielseitig einsetzbar, nicht nur auf Asphalt und feinem Schotter. Seine 50 mm Breite kann auch als Strandreifen verwendet werden. |
| Der G-One Speed ist der schnellste Schotterreifen im Schwalbe Sortiment. |
| Dieser Schotterreifen verfügt über eine V-Guard-Schutzschicht auf der Lauffläche und einen Snakeskin-Seitenwandschutz. |
| Bietet ausreichend Grip auf Asphalt und feinem Schotter unter allen Bedingungen. |
| Dank der Tubeless Ready-Technologie lassen sich die Reifen mit 90 ml Latex-Dichtmittel pro Reifen leicht schlauchlos machen. |
| Der Schwalbe G-One ist ideal für den Graveleinsatz, Asphalt und trockene Waldwege. |
| Die Super Race Karkasse kombiniert eine 2-lagige Lauffläche mit 3-lagigen Seitenwangen für Flexibilität, Schnelligkeit und Kontrolle. |
| Das Boomerang Profil gibt mehr Traktion bergauf und Kontrolle in Kurven und Abfahrten. |
| Geringer Rollwiderstand für schnelle Gravelfahrten. |
| Hohe Pannensicherheit dank der dreilagigen 180 tpi-Karkasse. |
| Niedriges Stollenprofil für gutes Handling auf der Geraden und ausreichend Grip in den Kurven. |
| Geeignet für schlauchloses Fahren. |
Minuspunkte
| Nicht für die schlammigsten Bedingungen geeignet. |
| Dieser Reifen hat weniger Grip und ist daher für nassen Waldboden weniger geeignet. |
| Flüssiglatex für schlauchlose Reifen sollte im Allgemeinen alle 3-6 Monate erneuert werden. |
| Das Profil gibt etwas höheren Rollwiderstand und weniger Kontrolle in losem Sand. |
| Ein etwas höheres Stollenprofil würde mehr Grip in den Kurven geben. |
| Nicht wirklich für nasse Bedingungen geeignet. |
Spezifikationen
Anzahl
1 Stück
1 Stück
1 Stück
E-Bike ready
Ja, bis 25 km/h
Reifeneinsatz
Gravel
Mountainbike
Cyclocross
Gravel
Cyclocross
Gravel
Gravel
Strand
28 Zoll
28 Zoll
29 Zoll
29 Zoll
28 Zoll
28 Zoll
Tubeless Ready
Faltreifen
Tubeless Easy
Faltreifen
40 mm
28 inch / 30mm
40 mm
45 mm / 1.75 inch
45 mm / 1.75 inch
35 mm
40 mm
45 mm / 1.75 inch
40 mm
45 mm / 1.75 inch
40-622
30-622
35-622
40-622
50-622
35-622
40-622
50-622
40-622
45-622
45-622
35-622
40-622
45-622
40-622
45-622
Asphalt & feiner Schotter
Grober Schotter & trockener Waldboden
Grober Schotter & trockener Waldboden
Asphalt & feiner Schotter
Asphalt & feiner Schotter
Grober Schotter & trockener Waldboden
Grober Schotter & trockener Waldboden
Asphalt & feiner Schotter
Grober Schotter & trockener Waldboden
Grober Schotter & trockener Waldboden
★★★★☆
★★★★★
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
Farbe
Braun
Schwarz
Braun
Schwarz
Gelb
Braun
Gelb
Braun
Ja
Ja
Ja
Ja
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★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
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★★☆☆☆
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★★☆☆☆
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Asphalt