Recensioni su

Schwalbe Pro One TLE

Pneumatico tubeless di alta qualità da 25 mm

Pro e Contro

Questi pneumatici sono stati utilizzati per distanze medie (da 150 a 300 km) negli ultimi 3 anni. Si mantengono abbastanza bene sotto la pioggia.

Pro e Contro

Molto facile da montare. Ottima tenuta. Non è necessaria una pompa ausiliaria. È sufficiente una normale pompa a pavimento.

Pro e Contro

pneumatico super tubeless. qualità comfort prestazioni longevità.

Pro e Contro

Per il miglior rapporto qualità/prezzo

Pro e Contro

Sempre un buon servizio da Mantel

Pro e Contro

Soddisfa perfettamente i miei usi e le mie ambizioni in bicicletta.

Pro e Contro

Prezzo molto buono per un pneumatico di alta gamma

Pro e Contro

Mi trovo molto bene

Pro e Contro

Ho sostituito i tubeless economici che avevo di primo equipaggiamento con questi pro one, li ho provati e la prima impressione è stata veramente ottima, tanto grip e scorrevolezza

Buono, sacrifica la spesa per la qualità e l'usura

Pro e Contro

Ho usato il mio set precedente completamente nudo e non ha mai avuto perdite.

Pro e Contro

Pneumatici veloci. Consegna veloce. Semplice.

Pro e Contro

Ottimo prodotto

Ottimi pneumatici, scorrevoli e resistenti. Altamente raccomandati

Pro e Contro

Molto buono

Anche i miei pneumatici precedenti erano Schwalbe pro One. È stata la prima volta che li ho montati da solo ed è stato abbastanza facile, senza sollevatori di pneumatici. Lo trovo uno pneumatico estremamente piacevole e scorrevole.

Pro e Contro

Il pneumatico superiore ha finito la marmotta con esso!!!

Pro e Contro

Non posso criticare il servizio di Mantel, ma la qualità di schwalbe è scioccante. Ho ordinato solo quattro pneumatici e due hanno avuto dei difetti.

Pro e Contro

Prodotto in linea con le aspettative...comfort e discreta resistenza alle forature.buone prestazioni.

La mia bici è arrivata con la versione da 28mm, volevo sostituirla con lo stesso modello e con una da 25mm, forse in futuro mischierò 25F 28R. Il 28mm sul mio cerchio misura 27,4mm, quindi la differenza tra i due è minima. Il problema più grande nel mio caso è stato quello di montarli. Ho provato a montarli numerose volte, su entrambi i cerchi, ma il risultato è sempre stato un montaggio irregolare. Nulla è servito, stringendo, pompando di più o addirittura facendo un giro corto. Alla fine ho aggiunto un po' di sapone sul tallone... Poi finalmente sono entrati correttamente. Il problema successivo è toglierli, è quasi impossibile farlo a mani nude, sto scrivendo questa recensione con le dita bruciate e i graffi. Stavo facendo così tanta forza durante lo smontaggio che un po' di gomma si è staccata dal lato. Sono andato al servizio biciclette locale, ma anche loro non sono riusciti a smontarlo xD. Non sono sicuro che questo sia specifico del mio cerchio (TR, 18c), ma è inutile usarli con i tubi in questo caso, ho ordinato un kit tubeless... Spero che si sigillino facilmente. La qualità di guida è buona, per ora ho fatto solo brevi giri, non ho ancora fatto esperienza sul bagnato.

Pro e Contro

Evitare. Perdono attraverso la parete laterale.

Pro e Contro

È il mio primo pneumatico Schwalbe TL e ne sono molto soddisfatto. Si rotola benissimo e ha sempre abbastanza grip. L'aria dura circa 2 giorni, più a lungo rispetto al mio predecessore (di un altro produttore). Ho percorso 637 km di fila con questo pneumatico nell'ambito di una maratona ciclistica e tutto ha retto alla grande, come previsto.

Pro e Contro

Ottima protezione contro le forature buona presa facile da montare .Si chiude rapidamente

Pro e Contro

Buoni pneumatici che si sentono solidi. Ho percorso solo 30 miglia con questi pneumatici, quindi è difficile giudicare la resistenza all'usura. Per questo motivo, le stelle sono quattro.

Pro e Contro

Contrariamente a quanto ho letto in una recensione, il pneumatico è stato facile da montare. Di certo non è stato più difficile di altri pneumatici. I primi giri sono andati bene. La resistenza alle forature e la durata non possono essere giudicate al momento, lo si potrà capire solo dopo qualche mese.

Pro e Contro

Per la prima volta ho montato un pneumatico sui cerchi Giant senza gancio, a mano, senza leve o altri attrezzi. Con l'aggiunta di un po' di acqua e sapone, il pneumatico si è posizionato con una pompa da pavimento.

Pro e Contro

Ottima esperienza con Mantel, sito web davvero facile da usare e consegna straordinaria.

Pro e Contro

Senti proprio che sei incollato sull'asfalto

Pro e Contro

Facile da configurare per i tubeless

Pro e Contro

Montate per sostituire le Pirelli che erano troppo fragili. Sono partito per il Granfondio Stelvio senza fare nemmeno 1 km prima per rodarle. Nessun problema e fiducia assoluta fino in cima.

Pro e Contro

Ottimi tubeless in tutto... Secondo paio che acquisto... Unica pecca il peso reale di 300/310 grammi per la misura da 700×28mm...(produttore da 270gr!!)...

Pro e Contro

Ottimo pneumatico tubeless insieme alle Zipp 303, un sogno.

Pro e Contro

Grande TL di Schwalbe. Taglie vere o anche un po' più grandi. Anche leggero.

Pro e Contro

Ho provato diversi pneumatici tubeless e non ne ho trovato uno che soddisfacesse tutti gli aspetti, montaggio, bordatura, buon comportamento con il liquido, aderenza e sensazione di sicurezza e comfort. Non ho ancora guidato molto e non posso dare un'opinione sulla sua durata, ma mi sembra un prodotto molto completo, buono in tutti gli aspetti essenziali.

Pro e Contro

Prodotto eccellente, ottimo servizio - veloce e imballato con un'ottima comunicazione. Raccomandato

Pro e Contro

Finora ho percorso solo pochi chilometri, ma le sensazioni sono di velocità e di incertezza in curva.

Pro e Contro

Questo pneumatico è esaurito in tutti i punti vendita per un motivo preciso. Peso ridotto e ottimo rotolamento. La larghezza di 28 consente di scendere sotto i 5 bar, il che è un comfort assoluto su strada. Molto soddisfatto del pneumatico. L'unico inconveniente è l'usura, ma faccio 2000 km con il posteriore e 5000 con l'anteriore. Quindi mi durerà 9 mesi, per me molto bene.

Pro e Contro

Ora ne ho un altro set (percorro circa 15.000 km all'anno) e sono ancora pienamente soddisfatto! Ho provato altri pneumatici ma continuo a tornare al Pro One.

Pro e Contro

Gomme molto morbide, danno grande confidenza di guida (vedremo la durata). Hanno una qualità molto alta. Danno l'impressione di essere molto scorrevoli. Rispetto ad altri tubeless che ho usato, scendono un po'di pressione, ma io la controllo sempre prima di uscire.

Pro e Contro

Ottimo pneumatico, con elevata aderenza, anche su asfalto bagnato. Molto facile da installare, rispetto ad altri pneumatici tubeless.

Pro e Contro

A mio parere è il pneumatico più veloce che abbia mai usato fino ad oggi. L'unico problema che ho riscontrato è stato quello di gonfiare nuovamente il pneumatico dopo l'aggiunta del sigillante, in quanto è stato difficile farlo fuoriuscire dal tallone.

Pro e Contro

Uso gli pneumatici tubeless Schwalbe da 5 anni perché sono i migliori della categoria. Quest'ultima versione è fantastica, con un'ottima tenuta di strada e una maggiore durata.

Pro e Contro

Continuo a scegliere questi pneumatici rispetto ai continentali e ad altre marche. Non sono perfetti, ma non lo sono nemmeno gli altri. Ho avuto problemi con i Conti 5000. I Conti4000 erano i miei pneumatici preferiti, ma non vengono più prodotti.

Pro e Contro

Comprato per sostituire la versione precedente di questo pneumatico che si era consumato più velocemente del previsto. Ottimo pneumatico, per cui ho provato la nuova versione. Inizialmente è stato un po' difficile montarlo sulle ruote Prime carbon, ma un po' di sapone per piatti ha risolto il problema.

Pro e Contro

Pneumatico di punta con buona aderenza e comportamento di marcia. Facile da montare, nonostante l'uso di poco latte sigillante per il montaggio tubeless subito stretto.

Pro e Contro

Li ho usati per alcuni anni, quando ho preso i primi non c'erano molti tubeless tra cui scegliere, quindi ho scelto schwalbe. Non vedo alcun motivo per passare a un'altra marca, anche se ho bisogno di un 23c per il posteriore, probabilmente proverò un continental quando dovrò cambiarlo, dato che, secondo il sito web sulla resistenza al rotolamento, si trova circa un mm più basso nel 25c, che si spera possa andare bene.

Pro e Contro

Gli pneumatici Schwalbi Pro One TLE li uso da anni perché hanno una qualità costante. Ho usato un'altra marca di DE molto popolare, ma due set hanno avuto problemi di fessurazione delle pareti laterali.

Pro e Contro

Volevo davvero amare questi pneumatici, e li amo... ma devo prendere qualcos'altro. Sono troppo fragili. Funzionavano, erano facili da montare, veloci, offrivano una guida morbida, tutto ciò che si desidera in uno pneumatico. Ma sono durati solo circa 1000 km, ovvero 4 mesi di guida. In questo lasso di tempo, hanno subito diverse forature che hanno richiesto l'uso di sigillante per essere tappate, e infine una che si rifiuta di rimanere chiusa, anche con un tappo tubeless. Il fatto è che il foro è così piccolo che non si sarebbe mai notato su uno pneumatico tubeless. Non riesco a giustificare l'acquisto di uno pneumatico così costoso e così fragile, a meno che non debba montarlo solo il giorno della gara.

Pro e Contro

Da un po' di tempo uso gli Schwalbe Ones, che sono pneumatici molto belli perché sono resistenti, si guidano bene e non forano quasi mai. Ed è un bene, perché il pneumatico è impossibile da aggiustare senza aiuto. Con tre uomini e sapone verde non ha funzionato, quindi solo con una leva per pneumatici. È piuttosto difficile quando si è lontani da casa in un campo. Passerò a un'altra marca.

Pro e Contro

Ottimo pneumatico esterno con buone caratteristiche.

Pro e Contro

uso questi copertoncini da 3 anni, molto comodi si possono gonfiare a pressioni piu basse e sono confortevoli

Pro e Contro

È la seconda volta che le compro, mi sono trovato bene, molto scorrevole e duratura e performante

Pro e Contro

È leggero e la bassa resistenza al rotolamento è evidente. Lo svantaggio maggiore è che ho trovato molto difficile tallonare il tubeless. Anche se il marchio dice che è facile .... non lo è stato

Pro e Contro

La scorsa stagione sono riuscito a fare 8.000 km senza una sola foratura e con ancora un po' di gomma! Quindi sono molto contento. Sono una fonte di fiducia in curva e la mescola ADDIX, a mio parere, è alla pari con la Black Chilli di Conti. Sono passato alle Conti GP5000 negli intervalli, ma non mi sono mai impegnato così a lungo come con queste. Non hanno la morbidezza di un set di Turbo Cotton o di Corsa, ma non sono affatto grossolani come altri pneumatici Schwalbes e di questa gamma. Si adattano a 28 mm sui miei cerchi esterni da 19 mm. Il che è comodo, considerando che lo spazio sulla mia bici è limitato. Sono anche più leggeri di oltre 50 grammi rispetto al GP5000 per pneumatico, il che è molto nella scala delle masse rotanti.

Pro e Contro

Ottimo prodotto, copertoncino molto scorrevole, di ottima fattura. Montaggio molto più agevole rispetto ad altri marchi/modelli.

Pro e Contro

Ottimo pneumatico per una guida fluida e veloce a una pressione inferiore. Un po' difficile da montare, ma quando è in posizione non c'è possibilità che cada dal cerchio, e permette un facile gonfiaggio a tenuta d'aria.

Pro e Contro

Dal mio punto di vista, uno pneumatico stradale ottimale con prestazioni al top. Montaggio Tubeless facile. Comportamento al rotolamento eccellente.

Pro e Contro

belle corse

Pro e Contro

Ottimo pneumatico, adatto a cerchi senza ganci, molto facile da montare senza attrezzi o compressore. Ottima sensazione, buona aderenza anche su strade bagnate. Consegna veloce, prezzo giusto e ottimo servizio Mantel.

Pro e Contro

Facilissimo da montare, sono uscito solo una volta quindi non ho avuto abbastanza tempo per valutare la resistenza del pneumatico.

Pro e Contro

Ottimo pneumatico e facile da montare rispetto ad altri tubeless che ho montato in precedenza e sigillato con una semplice pompa da pista. Tuttavia, forse questo è dovuto alle ruote, passando dalle Cannondales Hollowgram alle Zipp 303 Firecrest.

Pro e Contro

Appena montato e fatto un breve giro. Finora tutto bene

Pro e Contro

Il prezzo indicato è quello che si paga (senza IVA aggiunta). Ordinato lunedì sera e consegnato giovedì! Buoni anche i commenti

Pro e Contro

Ora sto usando queste super gomme per la seconda volta e ho persino il coraggio di andare in fuoristrada con loro.

Pro e Contro

Il pneumatico è eccellente, ma mi aspettavo che montarlo fosse più facile.

Pro e Contro

Per quanto riguarda il mio ultimo ordine, pneumatici Pro One TLE, anche se il prezzo è alto, rispetto ad altri siti di vendita, il vostro è più ragionevole!

Pro e Contro

Quando pedali senti la sensazione di stabilità e scorevolezza della bici spettacolare

Pro e Contro

Un plauso a questi pneumatici! Con il lattice giusto, le probabilità di rimanere bloccati sul ciglio della strada sono molto basse! Inoltre, è uno dei pneumatici più veloci in circolazione se montato tubeless! L'aderenza sull'asciutto e sul bagnato è molto buona! Per essere uno pneumatico veloce, è anche molto resistente!

Pro e Contro

Il suo predecessore, l'Ultremo, perdeva già quando si prevedeva il maltempo :) Il One è molto meglio, ha anche poche scanalature. Si guida molto bene per quanto riguarda l'aderenza e la resistenza al rotolamento.

Consegna perfetta e prezzo competitivo

Pro e Contro

Servizio molto buono

uso da diversi anni i tubeless sulla bici da corsa e quasi sempre gli scwalbe pro one, trovo che siano ottimi pneumatici, scorrevoli e anche confortevoli, l'unico appunto è che alcuni esemplari si bucavano facilmente mentre con altri, sempre pro one, ho fatto tutta la stagione senza forare

Pro e Contro

Ho usato un paio di questi pneumatici per tutta l'estate senza mai forare e senza doverli riparare. Tutti i tagli ecc. si sono riparati da soli fino a quando il posteriore ha ceduto. Direi che il rapporto qualità/prezzo e la sicurezza sono ottimi.

Pro e Contro

Ho scelto questi pneumatici perché ho ruote senza ganci e sono anche nell'elenco degli pneumatici ufficialmente prescritti dal produttore delle ruote. Inoltre, ho utilizzato il normale pneumatico pieghevole Schwalbe Pro One per quasi due stagioni con un'ottima esperienza di guida. Il montaggio del pneumatico tubless è stato davvero semplice. Gonfiando inizialmente gli pneumatici dopo il montaggio con una normale pompa da pavimento (Topeak Job Blow) a oltre 7 bar, gli pneumatici sono scoppiati e si sono inseriti bene nei cerchi senza gancio. Poi ho potuto estrarre l'interno della valvola speciale per tubeless e quindi passarvi il sigillante Doc Blue. Ruotare delicatamente il pneumatico e muoverlo in senso trasversale per distribuire bene il sigillante all'interno del pneumatico. Ho quindi sostituito il nucleo della valvola e gonfiato il pneumatico a un massimo di 5 bar e il pneumatico era perfettamente ermetico. Questo vale sia per il pneumatico anteriore che per quello posteriore. In pratica, il montaggio di questo pneumatico è davvero fattibile e non ho riscontrato alcun problema di mancata tenuta del pneumatico. Le ruote senza gancio in questo caso sono le Giant SLR 1 (senza gancio). Seguirà la vera esperienza di guida su strada. Suggerimento. Utilizzare il sigillante Doc Blue di Schwalbe. Funziona molto bene e assicuratevi di avere una valvola, dove potete svitare l'interno per spruzzare il sigillante nel pneumatico attraverso la valvola.

Pro e Contro

Un ottimo pneumatico in termini di velocità e resistenza al rotolamento. Purtroppo su entrambe le ruote ci sono leggere perdite in corrispondenza della flangia del cerchio - un peccato, ma dopo 2 giorni devono essere pompate di nuovo. Il peso di 288 grammi non corrisponde affatto alle specifiche del produttore, sono stati indicati circa 250 grammi, che considero inaffidabili, soprattutto perché questo è stato anche il caso di tutti i 23 pneumatici Schwalbe Pro One.

Pro e Contro

Facile da installare

Pro e Contro

Super pneumatico, il miglior pneumatico tubeless secondo me!!!

Pro e Contro

Ottimi pneumatici. Non mi preoccupo di provarne altri perché questi sono semplicemente superbi. Ho percorso più di 3000 miglia senza problemi o forature che hanno richiesto una sosta.

Pro e Contro

Ho sempre acquistato questi pneumatici, ne ho provati altri ma nessuno è all'altezza di questi.

Pro e Contro

Ottimo prodotto

Pro e Contro

Prodotto top, consegna molto veloce. Imballaggio super. Semplicemente molto buono.

Pro e Contro

Le guance continuano a perdere e non possono essere sigillate. Ogni volta che si stacca dalla parete, bisogna passarla con un panno.

Pro e Contro

Buon acquisto

Pro e Contro

Da vedere nel lungo periodo rispetto al GP 5000

Pro e Contro

Ora sto usando il mio secondo set di Schwalbe Pro One TLE e sono molto soddisfatto!

Pro e Contro

Un recensore ha scritto di essere caduto pesantemente a causa di questo pneumatico, che si è ribaltato. Ha pedalato con una barra da 4. Schwalbe non ha riscontrato alcun difetto nel pneumatico. La mia esperienza è purtroppo identica. Si tratta di un ottimo pneumatico: veloce, scorrevole, confortevole, che curva bene e ha un attrito sufficiente, anche sul bagnato. Ma..... questo pneumatico deve essere gonfiato a una pressione ragionevole (diciamo meno 6 bar). A pressioni inferiori, lo pneumatico scivola/si piega in curva e si sbanda immediatamente, soprattutto se lo pneumatico è un po' più vecchio.Schwalbe dovrebbe dire qualcosa di più al riguardo, perché è semplicemente pericoloso. Ora sostituisco i miei pneumatici dopo circa 3500 km, sempre con lo stesso pro one TLE. Gli pneumatici non durano molto. Perché scegliere ancora questi, nonostante le obiezioni. Se si esercita una pressione sufficiente e non ci si sofferma sulla breve durata, questo è il pneumatico più bello che ho guidato finora. Gli do una seconda possibilità perché "ho chiuso con loro". Data la breve durata, però, sono costosi. Fortunatamente, il lattice liquido funziona abbastanza bene con questi pneumatici. Anche se si sgonfiano a lungo, è possibile pedalare per mesi (dopo averli gonfiati).

Pro e Contro

Il pneumatico ha un solo aspetto negativo, ma questo vale per tutti i pneumatici tubeless. Riempire lo pneumatico con un sigillante che non può passare attraverso la valvola, ad esempio il sigillante Stans Race, è un grosso problema. Ne esce di più dal pneumatico di quanto ne rimanga dentro. Per me, il "Popping" funziona solo quando il pneumatico è completamente allentato e al centro del cerchio, ma la quantità di sigillante che si perde con il "Popping" è molto più alta di quella che si perde con il "Popping". La prossima volta tornerò al normale Stans tramite la valvola :-) I pneumatici possono perdere un po' di sigillante attraverso i fianchi, ho seguito due consigli che sembrano risolvere il problema: 1. applicare il sigillante all'interno del pneumatico prima del montaggio e lasciarlo asciugare, solo allora montare e riempire con il sigillante (grazie al supporto Mantel) 2. Gonfiare il pneumatico alla massima pressione (bar o 7) e lasciarlo lì per 24 ore dopo il montaggio (a proposito, l'ho fatto con il sigillante) (grazie alla pagina Facebook di Giant).

Pro e Contro

Schwalbe non mi ha mai dato problemi ottima tenuta di strada si usura velocemente

Pro e Contro

Li ho acquistati per sostituire il modello Schwable Pro One TLE 25mm 2016 ma i nuovi pneumatici sono molto più piccoli dei vecchi (-14% in volume usando V=2ᴨᴨRrr) il che significa che non sono così comodi. Credo che i nuovi 28 mm abbiano le stesse dimensioni dei vecchi 25. Molto deludente!

Pro e Contro

Ho percorso solo 100 km con questo pneumatico. Ma il nome "Easy" è stato confermato durante il montaggio. Facile da montare senza compressore... che era anche il motivo del mio acquisto.

Pro e Contro

tutto perfetto...prodotti ottimi, sconti interessanti e spedizione rapida...

Pro e Contro

Ottimo servizio di spedizione e prodotto ottimo sono già al quarto

Pro e Contro

Montati su cerchi sl1 giant hookles. Devo dire che non ho avuto problemi di montaggio. Ottima tenuta in strada. Li consiglio

Pro e Contro

Ho fatto fare le ruote tubeless da un esperto. Durante la pedalata perdita d'aria + perdita di sigillante, la bici era ben ricoperta di schifezze. Funziona bene se non si fanno curve ad alta velocità. Ora pedalo con il pneumatico interno. Uno spreco di denaro.

Pro e Contro

È stato il mio pneumatico tubeless preferito per tutto l'anno, con una rapida resistenza al rotolamento e facilità di montaggio. Sono riuscito a ottenere circa 6-7000 per il posteriore, forse 8000 per l'anteriore, a seconda del numero di tagli/riparazioni. Utilizzare il sigillante Stans Race e riparare con i tappi per pneumatici, ma il sigillante di solito tappa i fori. La robustezza del tallone tubeless lo rende il pneumatico consigliato per i cerchi hookless.

Pro e Contro

ottimo rapporto qualità/prezzo

Pro e Contro

In realtà è un pneumatico molto bello, che si guida in modo molto fluido e veloce. Il pneumatico perde molto sigillante, anche attraverso gli indicatori di usura, soprattutto la prima notte, ma dopo qualche notte questo fenomeno si interrompe (anche dopo aver rabboccato il sigillante) e il pneumatico mantiene anche una buona pressione. Penso che la prossima volta sceglierò di nuovo il Pro One, ma in skinwall.

Pro e Contro

Ho percorso circa 850 km con 2 di questi pneumatici in combinazione con lo scope R4D 28 mm. Io stesso vengo dalle Ardenne fiamminghe. Dopo un giro veloce dopo il lavoro a un chilometro da casa, ho sentito un piccolo clack al cerchione e un vuoto dopo un piccolo dislivello in curva. Sono sceso... La spalla è stata tenera per i primi giorni. Mano profondamente abrasa e ulteriori abrasioni/macchie. Mantel ha esaminato il pneumatico e non ha potuto indicare al 100% se si trattava di un guasto del prodotto. (Ho notato che l'airliner di Vittoria è fortemente innovativo rispetto al semplice lattice. Perché con l'airliner si evita che il pneumatico esca dal fianco ma rimanga nel cerchio. Ho anche ricevuto un biglietto da visita da Mantel per il danno fisico è apprezzato. Ma io penso di montare il mio ultimo pneumatico e andare a vittoria dopo in combinazione con l'airliner. Io stesso ho bisogno di 2 settimane di recupero fisico. E purtroppo le crepe di colore dei pantaloni/leggings/scarpe/ casco Lazer/ i cambi estremamente difficili da ottenere dalla Germania/Lituania. E sì, anche danni alla parte inferiore delle ruote. Ora i freni vengono rinforzati (ventilati) presso un negozio di biciclette locale. Mantel non era a conoscenza di questi ulteriori danni, che cito ancora una volta. Ora sto usando questi pneumatici e non penso assolutamente di acquistare nuovamente schwalbe. Anche se il danno è stato causato dalla pista e dal pneumatico. Ma l'angolo e le dimensioni del pneumatico, la posizione della crepa non possono essere stati causati dalla penetrazione ma dal cedimento. (4 bar, 62 kg) Non consiglio assolutamente schwalbe! In collaborazione con la portata anche se l'ermeticità e l'affidabilità lasciare questa bella collaborazione il resto potete deciderlo voi stessi. Saluti, Tim.

Pro e Contro

Dopo una brutta esperienza con questo pneumatico che ha raggiunto i 2 bar in poche ore, ho segnalato il problema a Mantel. Sembra che le guance siano porose, viste le numerose protuberanze bianche sulle guance. La risposta di Mantel è stata quella di lubrificare le guance con del liquido, lasciarle asciugare per una notte e poi rimontarle... senza speranza. Ora che ho letto le numerose recensioni, sono stufo di avere questo pneumatico (ne ho anche comprati due :-( ). Che Schwalbe ma anche Mantel non trovino una soluzione migliore....

Pro e Contro