Recensioni su

Schwalbe One TLE

Ottimo pneumatico che conferisce alla moto un aspetto gradevole

Pro e Contro

L'aderenza è super, anche nelle curve bagnate. Ho scelto lo skinwall per il suo aspetto e, se devo dire la verità, funziona molto bene sulla mia moto! Ci ho fatto centinaia di chilometri e sembrano ancora nuove, il che sembra indicare una buona durata, ma è ancora tutto da vedere.... Non hanno una quinta stella perché girano intorno al cerchio in modo ridicolo e scomodo. Sono tubeless senza compressore, quindi solo con la pompa a pavimento, il che è positivo :)

Pro e Contro

Pienamente soddisfatto

Pro e Contro

Incredibilmente difficile da montare sulla ruota in carbonio, ma dopo un sacco di dolore e di sforzi, ha funzionato felicemente. Hanno un aspetto davvero piacevole.

Pro e Contro

Ottimo acquisto per allenamento

Pro e Contro

Molto soddisfatto del gruppo finora

Pro e Contro

Nonostante abbia letto che questo pneumatico è difficile da montare sul cerchio, per me è molto facile. Monto il Giant propel advanced pro 1 e tubeless. Un consiglio se è difficile, comprate un paio di guanti da lavoro che hanno uno strato di plastica all'interno per fare presa, indossateli e sarà più facile montare il pneumatico. Tuttavia, è difficile capire quando il pneumatico deve essere sostituito, cosa che ho sempre trovato molto utile con il Continental. Darei 5 stelle se ci fosse un indicatore.

Pro e Contro

Dopo anni e anni di Vittoria, ho provato brevemente questo Schwalbe One TLE. Il montaggio è stato, come per molti altri, molto difficile. Quasi al punto di sanguinare. Una volta montato, è un ottimo pneumatico tubeless. Ancora nessuna foratura. Uno pneumatico ha un taglio decente, ma non attraversa la gomma. Non ci sono cinque stelle a causa della ridicola difficoltà di montaggio.

Pro e Contro

Terribile da montare e smontare su di esso, inoltre si ha poca aderenza

Pro e Contro

La prima generazione di Schwalbe One Tubeless mi ha deluso molto (raccoglieva sassolini molto rapidamente, e quindi si sgonfiava definitivamente in fretta). Il montaggio sui miei cerchi (Ultegra 6700) è stato una sfida, ma qualche minuto in forno a 50 gradi di riscaldamento lo ha reso possibile.

Pro e Contro

Montato con camera d'aria dopo 4 leve del pneumatico rotte, dita rotte e danni al cerchio. Dopo il gonfiaggio, il pneumatico non si incastra nella flangia del cerchio, lasciando un rigonfiamento. Non è pedalabile, anche perché non può essere tolto e rimesso con un guasto.

Pro e Contro

Buona esperienza anche se pensavo durassero più a lungo.

Pro e Contro

È un'enorme sofferenza montare questo pneumatico sulla ruota. Non è possibile, e sì che conosco tutti i trucchi, ma questo non è proprio fattibile. Spero di non avere mai guasti con questo pneumatico perché non sarà possibile sostituirlo su strada.

Pro e Contro

Ho pensato che queste sarebbero state una sostituzione duratura delle Schwalbe Pro Ones utilizzate in precedenza sulle mie ruote Hunt Carbon. Estremamente stretti da montare (molto più dei Pro Ones), ho dovuto usare le leve per pneumatici piatti Schwalbe per aiutarmi, una volta montati, la linea del tallone non era a una distanza costante dal cerchio. Anche lo smontaggio è stato difficile: ho usato le leve Park Tool per agganciare il tallone. Hanno un bell'aspetto, ma non sono compatibili con le ruote Hunt Carbon. Non sono sicuro che si tratti di una coppia difettosa e probabilmente mi rivolgerò a Schwalbe. Mantel ha offerto un rimborso, ma solo per il pneumatico non aperto.

Pro e Contro

Molto rigidi ed estremamente difficili da montare. Una volta montato sul cerchio, il problema principale è che il tallone del pneumatico continua a staccarsi ogni volta che lo si sgonfia, quindi non è sicuro utilizzarlo come tubeless.

Pro e Contro

Con la versione "pro", ripetutamente con un pneumatico nuovo un foro non sigillabile. Con la versione "regular", nessun problema. La resistenza al rotolamento sarebbe maggiore, ma non ci faccio caso.

Pro e Contro

Montare questi pneumatici sulle mie ruote winspace hyper è stato un vero incubo. Spero che il sigillante faccia bene il suo lavoro e che non si verifichino mai forature gravi su strada, perché non so proprio come farò a montare questo pneumatico da solo. Tra l'altro, il pneumatico è molto scorrevole e ha anche un aspetto molto elegante. La prossima volta che avrò bisogno di nuovi pneumatici, ne cercherò comunque un altro.

Pro e Contro

Le caratteristiche corrispondono alla realtà.

Pro e Contro

3 pneumatici acquistati, 2 non possono essere montati. ma sul cerchio, non riescono a "scoppiare".

Pro e Contro

Ottimo servizio da parte di Mantel. I pneumatici sono stati relativamente facili da montare e da configurare come tubeless. I pneumatici hanno un aspetto fantastico sulla bici. Veloci, aderenti e confortevoli. Li sto usando a pressioni piuttosto basse e si comportano benissimo. Li ho usati principalmente su strada, ma sono stati usati anche in fuoristrada, su sentieri di ghiaia, boschi, ecc. Nessuna foratura per ora

Pro e Contro

ottimo prodotto, belli e scorrevoli, montaggio facile

Pro e Contro

Facile da montare, dura facilmente 5000 km, maneggevolezza piacevole

Pro e Contro

Ho percorso circa 1000 km con questi pneumatici, con un perfetto equilibrio tra resistenza al rotolamento, aderenza, velocità e comfort. L'unico problema è stato quello di montare gli pneumatici sul cerchio. Una volta montati, renderli tubeless è stato un gioco da ragazzi.

Pro e Contro

Utilizzo questi pneumatici Schwalbe one tle dall'inizio dell'anno. Li trovo più robusti e resistenti all'usura rispetto ai tubeless Mavic e agli Schwalbe pro one tle. Solo un tubeless Vredestein si avvicina in termini di usura. Si guida bene come gli altri 3 modelli. Anche la riparazione con una striscia va bene. Il montaggio è molto semplice su uno Scope R4D. Si monta a mano e si pompa con una pompa da pavimento senza nipplo della valvola. Un Continental tubeless è stato molto più difficile.

Pro e Contro

Prodotto di ottima qualità, buona tenuta unita ad una ottima scorrevolezza. Piccola critica, duro da montare e da far tallonare, forse dipende dal cerchio.

Pro e Contro

Ottimo pneumatico con grande aderenza, sia sul bagnato che sull'asciutto. Possibilità di montare un tubeless che aumenta la resistenza alle forature, e a un prezzo accettabile! Unico neo: il montaggio non è stato possibile senza le pinze per pneumatici BBB.

Pro e Contro

Si tratta di un buon pneumatico. Hanno un buon rotolamento, sembrano resistenti, ma non danno la sensazione di velocità e morbidezza della versione pro. Sono stretti da montare sul cerchio (come tutti gli pneumatici tubless). Sono saliti bene sul cerchio e si sono sigillati al primo colpo. Hanno mantenuto l'aria per circa 4 settimane.

Pro e Contro

Ho i Pro sulla mia bici estiva e ho bisogno di uno pneumatico invernale, quindi ho scelto gli Schwalbe one, ottimi pneumatici perfetti per l'inverno per me.

Pro e Contro

Ho guidato questi pneumatici la scorsa stagione. Sull'asciutto sono molto soddisfatto degli pneumatici. Diverse volte il sigillante mi ha salvato da una foratura, quindi il vantaggio del tubeless è stato immediatamente confermato. Inoltre, è facile da montare sul cerchio (usando una di quelle pinze per pneumatici bbb). Ho la versione con il fianco in skinwall, che sta benissimo in combinazione con i miei cerchi alti 4 cm. Tuttavia, su strade bagnate ho poca aderenza, anche con circa 5,5 bar (di solito viaggio intorno ai 7). Sento anche che i pneumatici si consumano rapidamente, mentre in precedenza ho sempre usato le vredestein fortezza, che durano molto di più. Per questo motivo non ricomprerei gli pneumatici a breve.

Pro e Contro

Ho dovuto impegnarmi molto per metterli su ruote. Siedono bene. Installato tubeless Ho dovuto mettere 4-5 barre per bloccarle sulle ruote. Dopo aver abbassato la pressione di 2 bar saltano dalla posizione di blocco al centro.

Pro e Contro

Un po' strette da montare, ma probabilmente la tenuta è migliore per questo motivo. Bello e aderente su strada. Buon pneumatico a tutto tondo. Buon valore.

Pro e Contro

Un po' problematico il montaggio ma ottimo prodotto

Una bella fascia dal colore caldo e classico. Ha un ottimo aspetto. Funziona bene, anche se non è il migliore in assoluto. Per il montaggio, uno strumento è utile. Anche senza lattice già in tensione. In sintesi: un bel pneumatico che funziona abbastanza bene a un prezzo molto ragionevole.

Pro e Contro

Dopo un tentativo fallito da parte del negozio di biciclette perché non si era accorto che avevo la versione non tubeless del Continental Grandprix 5000, ho voluto riprovare. Anche i miei pneumatici da mtb sono tubeless e mi piacciono molto. Non avevo modo di montare da solo la versione normale del Continental Grand Prix 5000 sulle mie ruote Mantel Carbon, quindi ho optato deliberatamente per un'altra marca. Lo Schwalbe One è stato montato sul cerchio con sorprendente facilità, con un piccolo aiuto da parte di una pinza per pneumatici. All'inizio non ha funzionato l'ermeticità, ma si è rivelato un problema del tappo di chiusura. Fortunatamente Muc-Off ne fornisce 3 diversi con le valvole, quindi ne ho preso un altro. La mia pompa non si è dimostrata abbastanza potente per far aderire bene il pneumatico al cerchio, ma con una cartuccia di CO2 non è stato affatto un problema. Il tappo della valvola scelto si è addirittura adattato così bene che ho potuto rimuovere il bullone + l'o-ring all'esterno senza che il pneumatico si sgonfiasse. (Volevo comunque metterne un altro). Quindi la mancata tenuta d'aria che ho letto qui sarà dovuta alla guarnizione della valvola piuttosto che al pneumatico!!! Domani il primo giro.

Pro e Contro

Ottimo sito, puntuale e veloce Lo consiglio.

Ottimi pneumatici, montati con estrema facilità. Un po' più pesanti del modello precedente, quindi mi aspetto una maggiore longevità. Le pareti color bronzo sono perfette per i cerchi in carbonio.

Pro e Contro

Ottimi pneumatici, montati con estrema facilità. Un po' più pesanti del modello precedente, quindi mi aspetto una maggiore longevità. Le pareti color bronzo sono perfette per i cerchi in carbonio.

Pro e Contro

Per la prima volta ho montato un tubeless sulla "racer" e ho sperimentato i pneumatici. Anteriore il Mavic Yksion (di serie con le Cosmic), posteriore lo Schwalbe One. Si stende bene (soprattutto con il BBB Tyre Aid), scorre bene, cade bene in larghezza sul cerchio, aderisce in abbondanza. La durata è ancora da vedere (ha percorso appena 1000 km).

Pro e Contro

Ho avuto un paio di 25 mm di questi pneumatici e sono passato a 28. Ottimi pneumatici, comodi e di bell'aspetto. Molto stretti da montare ma non ingestibili.

Pro e Contro

Troppo rigido. Praticamente impossibile da montare a mano nuda. Il pneumatico non si è centrato sul cerchio. Il tallone del pneumatico non rimane sul bordo del cerchio. Le ho rimosse dalla mia moto. Non li ho usati.

Pro e Contro

Pro e Contro

Avevo bisogno di aggiornare e sostituire i miei tubeless, quindi dopo aver visto un amico con questi pneumatici li ho presi anch'io. Un ottimo rapporto qualità/prezzo per un set di pneumatici e ho scelto i fianchi abbronzati perché sono belli da vedere! Facili da montare e ottime da guidare.

Pro e Contro