Recensioni su

Schwalbe One TLE

Sono davvero deluso! Uno dei due pneumatici non si posiziona mai completamente, nonostante diversi tentativi (lubrificazione preventiva dello pneumatico, pressione superiore alla norma...) una parte rimane sempre arretrata! Si vede bene dalla linea di riferimento segnata sul fianco. Eppure Giant indica che questo pneumatico da 30 mm è compatibile con i cerchi SLR1 in carbonio! L’ho comprato per passare al tubeless, ma è stato un fallimento totale e me ne pento. Da evitare assolutamente

Pessima esperienza. Dopo un mese di utilizzo, il pneumatico posteriore si è crepato e la gomma si è sollevata su un lato del battistrada... mi hanno detto che questi sono segni di usura e che non c'è alcuna garanzia dal momento che dal 2022 utilizzo questa marca e ripongo fiducia in questo sito, che è andata completamente persa.

Per la terza volta ho forato in pochi 100 km, sempre a causa di piccoli sassi al centro del battistrada. Percorro normali piste ciclabili, senza ghiaia o altro. Purtroppo la resistenza alle forature è molto diminuita, non mi fido più di loro, quindi le sto sostituendo. Soldi sprecati.

Pro e Contro

Non riuscivo a montare il pneumatico sul cerchio con facilità. Ho persino comprato un attrezzo speciale ma non ci sono riuscito. Con l'altro pneumatico (ho comprato un set di due), sono riuscito a far passare la prima metà sulla flangia del cerchio, ma l'altro lato era impossibile da montare. Poi ho capito che non volevo finire sul ciglio della strada con questi pneumatici in caso di foratura. Poi non riuscivo a togliere il pneumatico dal cerchio, in negozio mi hanno aiutato e alla fine sono riuscito a smontare. Ho sostituito gli pneumatici con un set di Vredestein Fortezza Senso Superiore.

Pro e Contro

Acquistato per il battistrada rinforzato. L'apparenza inganna e il pneumatico era già sgonfio. Sono riuscito a montare uno pneumatico e l'altro con un po' di fatica, ma non sono riuscito a toglierlo dal cerchio.

Pro e Contro

Pneumatici inutili!

Pro e Contro

Fortemente deluso dalla guida tubeless. Ho comprato delle belle ruote DT swiss nuove. Con molta fatica (era necessaria la leva del pneumatico) per farle girare intorno alla ruota. In una settimana il pneumatico ha perso un po' di pressione, Doc Blue ha rabboccato il pneumatico a 6 bar. Prima buca sulla strada e foratura immediata sul lato appena sopra la flangia del cerchio (o il pneumatico si è danneggiato quando è stato montato?) Doc blue si esaurisce ma non sigilla correttamente il foro. Una volta pompato oltre i 3 bar, la foratura si è riaperta. Dopo aver pulito e rimosso tutto il Doc Blue, il tentativo di inserire il pneumatico interno è fallito. Ho bisogno di una leva per il pneumatico e, come previsto, anche di una pugnalata e poi del pneumatico interno. Sono guarito dalla guida tubeless, che confusione, ho perso un sacco di soldi perché probabilmente non c'è garanzia e sono tornato al pneumatico normale con camera d'aria.

Pro e Contro

Ho avuto davvero molte combinazioni di pneumatici e cerchi nel corso degli anni, e fino a questo pneumatico pensavo che fosse davvero ridicolo se qualcuno non riusciva a montare il proprio pneumatico sul cerchio, ma una volta deve essere la prima volta; questi non sono davvero fattibili. Il bordo della piega è già stretto nel nastro del cerchio sul primo lato, e la parte difficile deve ancora venire. Assolutamente da consigliare.

Pro e Contro

Troppo stretto: mai più schwalbe anche con il loro lubrificante (montaggio facile). Ho solo sprecato soldi

Pro e Contro

Sembrano buoni, ma questi pneumatici sono stupidamente troppo stretti per un tipico cerchio in carbonio. Risparmiatevi la fatica: se riuscite a montarli per metà, difficilmente riuscirete a toglierli di nuovo.

Pro e Contro

Terribile da montare e smontare su di esso, inoltre si ha poca aderenza

Pro e Contro

Montato con camera d'aria dopo 4 leve del pneumatico rotte, dita rotte e danni al cerchio. Dopo il gonfiaggio, il pneumatico non si incastra nella flangia del cerchio, lasciando un rigonfiamento. Non è pedalabile, anche perché non può essere tolto e rimesso con un guasto.

Pro e Contro

È un'enorme sofferenza montare questo pneumatico sulla ruota. Non è possibile, e sì che conosco tutti i trucchi, ma questo non è proprio fattibile. Spero di non avere mai guasti con questo pneumatico perché non sarà possibile sostituirlo su strada.

Pro e Contro

3 pneumatici acquistati, 2 non possono essere montati. ma sul cerchio, non riescono a "scoppiare".

Pro e Contro

Troppo rigido. Praticamente impossibile da montare a mano nuda. Il pneumatico non si è centrato sul cerchio. Il tallone del pneumatico non rimane sul bordo del cerchio. Le ho rimosse dalla mia moto. Non li ho usati.

Pro e Contro